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可調(diào)節(jié)杠桿比的手剎系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12094903閱讀:1029來源:國知局
可調(diào)節(jié)杠桿比的手剎系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實用新型涉及電動三輪車的剎車領(lǐng)域,特別是涉及可調(diào)節(jié)杠桿比的手剎系統(tǒng)。



背景技術(shù):

三輪車后輪的剎車是通過剎車盤來實現(xiàn)的,剎車盤的牽引片通過拉桿連接控制端,控制端位于駕駛位處,控制端動作是將小角度的傳動實現(xiàn)剎車盤的較大動作,一般是通過在控制端甚至一盤狀凸輪,盤狀凸輪的回轉(zhuǎn)中心固定連接控制端,也即控制端控制盤狀凸輪轉(zhuǎn)動,盤狀凸輪的遠端通過鉸接連接拉桿,拉桿帶動剎車盤動作,為了獲得較為靈敏的剎車效果拉桿一般連接在盤狀凸輪的最遠端,但是隨著剎車盤的使用年限增加,達到相同剎車效果的剎車盤動作距離也在慢慢增加,這樣就造成了新車和舊車靈敏度相差較大,傳統(tǒng)的解決辦法是將拉桿與剎車盤之間的連接做成可以調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu),也即牽引片與拉桿的連接點可以調(diào)節(jié)進而希望達到控制靈敏度可調(diào)的效果,雖然這種方法在有些情況下可以解決剎車不靈敏,但是由于牽引片的運動軌跡是繞剎車盤中心轉(zhuǎn)動,因此在調(diào)節(jié)一定長度后,牽引片受到其運動軌跡的影響造成調(diào)節(jié)距離不能再增加,因而其調(diào)節(jié)效果有限,且傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)點比較隱蔽,不容易進行調(diào)節(jié)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實用新型之目的就是提供一種調(diào)節(jié)杠桿比的手剎系統(tǒng),目的在于解決傳統(tǒng)的三輪車中剎車盤1調(diào)節(jié)程度有限,且調(diào)節(jié)困難的問題。

其技術(shù)方案是,包括與三輪車后輪配合的剎車盤,各所述剎車盤的牽引片分別鉸接有拉桿,所述拉桿傳動連接至盤狀凸輪,盤狀凸輪的基圓端朝上且設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)套有一空心套筒,空心套筒與盤狀凸輪的接觸處環(huán)形焊接固定,所述套筒的外周壁上固定連接有手剎桿,盤狀凸輪的偏心端設(shè)有與拉桿端部對應(yīng)的連接孔,所述連接孔至少兩個,各所述連接孔與盤狀凸輪的回轉(zhuǎn)中心位于同一直線上。

所述剎車盤有兩個,剎車盤分別與后輪配合,各所述剎車盤的牽引片分別連接拉桿,各所述拉桿連接傳動桿,所述傳動桿兩端分別設(shè)有傳動凸輪,傳動凸輪的遠端朝向下方且與拉桿的端部鉸接,所述傳動桿的中部設(shè)有主動凸輪,主動凸輪的遠端連接過渡桿,所述過渡桿另一端與連接孔鉸接。

本實用新型的拉桿與連接孔之間的連接可以進行調(diào)節(jié),控制桿與拉桿關(guān)于基圓中心的杠桿比可以金信調(diào)節(jié),所起到的效果是,其調(diào)節(jié)位置位于駕駛位處調(diào)節(jié)更加的方便,另其調(diào)節(jié)可以根據(jù)連接孔之間的距離進行分級進行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)受到限制較少。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的俯視示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

實施例一:如圖1和圖2所示,可調(diào)節(jié)杠桿比的手剎系統(tǒng),包括與三輪車后輪配合的剎車盤1,所述剎車盤1有兩個,剎車盤1分別與后輪配合,各所述剎車盤1的牽引片7分別連接拉桿2,各所述拉桿2連接傳動桿8,傳動桿8連接至盤狀凸輪3,盤狀凸輪3的基圓端朝上且設(shè)有通孔,通孔內(nèi)套有一空心套筒4,空心套筒4與盤狀凸輪3的接觸處為環(huán)形,對該接觸處進行環(huán)形焊接,空心套筒4的長度大于盤狀凸輪3的厚度,這樣可以在盤狀凸輪3的兩側(cè)分別進行環(huán)形焊接,連接更加的可靠,所述套筒的外周壁上固定連接有手剎桿5,盤狀凸輪3的偏心端設(shè)有與拉桿2端部對應(yīng)的連接孔6,所述連接孔6至少兩個,各所述連接孔6與盤狀凸輪3的回轉(zhuǎn)中心位于同一直線上,所述傳動桿8兩端分別設(shè)有傳動凸輪9,傳動凸輪9的遠端朝向下方且與拉桿2的端部鉸接,所述傳動桿8的中部設(shè)有主動凸輪10,主動凸輪10的遠端連接過渡桿11,所述過渡桿11另一端與連接孔6鉸接。

本實用新型的拉桿與連接孔之間的連接可以進行調(diào)節(jié),控制桿與拉桿關(guān)于基圓中心的杠桿比可以金信調(diào)節(jié),所起到的效果是,其調(diào)節(jié)位置位于駕駛位處調(diào)節(jié)更加的方便,另其調(diào)節(jié)可以根據(jù)連接孔之間的距離進行分級進行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)受到限制較少。

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