1.一種車身后門檻梁組件，其特征在于，包括：車身后門檻梁外板、車身后門檻梁內(nèi)板以及梁外加強(qiáng)板和/或梁內(nèi)加強(qiáng)板；其中，所述梁外加強(qiáng)板用于加固所述車身后門檻梁外板及車身后輪罩板的連接，且/或所述梁內(nèi)加強(qiáng)板用于加固所述車身后門檻梁內(nèi)板及車身后輪罩板的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁外加強(qiáng)板包括用于與車身后門檻梁內(nèi)板焊接的第一上焊接邊、用于與車身后門檻梁外板焊接的第一下焊接邊及用于與車身后輪罩板焊接的第一側(cè)焊接邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁外加強(qiáng)板包括減重孔，所述減重孔設(shè)置在所述第一上焊接邊、第一下焊接邊及第一側(cè)焊接邊之中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁外加強(qiáng)板大致呈三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁外加強(qiáng)板具有沿縱向延伸的第一長(zhǎng)度L1=100mm-400mm以及沿垂直方向延伸的第一高度H1=150mm-300mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁外加強(qiáng)板還包括用于提供相對(duì)定位的第一定位孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁內(nèi)加強(qiáng)板包括用于與車身后門檻梁內(nèi)板焊接的第二上焊接邊、用于與車身后門檻梁內(nèi)板焊接的第二下焊接邊及用于與車身后輪罩板焊接的第二側(cè)焊接邊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁內(nèi)加強(qiáng)板的剖面大致呈“W”形。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁內(nèi)加強(qiáng)板具有沿垂直方向延伸的第二高度H2=25mm-50mm；沿垂直方向延伸的第三高度H3=25mm-50mm；沿縱向延伸的第二長(zhǎng)度L2=25mm-50mm以及彎折角β=100°-135°；其中，H2及H3對(duì)應(yīng)于“W”形的兩條豎向折邊的高度，L2對(duì)應(yīng)于W”形的一條橫向折邊的長(zhǎng)度，且β對(duì)應(yīng)于“W”形的豎向折邊與橫向折邊中間的夾角。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁內(nèi)加強(qiáng)板還包括用于提供相對(duì)定位的第二定位孔。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身后門檻梁組件，其特征在于，所述梁外加強(qiáng)板和/或所述梁內(nèi)加強(qiáng)板由厚度為0.65mm-2.5mm的鋼板制成。
12.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至11任意一項(xiàng)所述的車身后門檻梁組件。