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前艙總成、車身框架以及車輛的制作方法

文檔序號:12389297閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種車輛的前艙總成,其特征在于,所述前艙總成包括前減震器座,以及用于分隔所述車輛的前艙和乘員艙的前圍板,所述前圍板設(shè)置在所述前減震器座的靠近車頭的一側(cè)。

2.一種車輛的車身框架,其特征在于,所述車身框架包括如權(quán)利要求1所述的前艙總成。

3.如權(quán)利要求2所述的車身框架,其特征在于,所述車身框架還包括:

地板縱梁總成,所述地板縱梁總成包括地板縱梁;

后縱梁框架總成,所述后縱梁框架總成包括后縱梁,所述后縱梁與所述地板縱梁通過連接件相連。

4.如權(quán)利要求3所述的車身框架,其特征在于,所述連接件包括縱梁延伸板和縱梁連接板,所述地板縱梁、所述縱梁延伸板、所述縱梁連接板以及所述后縱梁均形成包括側(cè)板和地板的凹槽結(jié)構(gòu);

所述地板縱梁的側(cè)板與所述縱梁延伸板的第一端的側(cè)板相連,所述地板縱梁的底板與所述縱梁延伸板的第一端的底板相連;

所述縱梁延伸板的第二端的側(cè)板與所述縱梁連接板的第一端的側(cè)板相連,所述縱梁延伸板的第二端的底板與所述縱梁連接板的第一端的底板相連;

所述縱梁連接板的第二端的側(cè)板與所述后縱梁的側(cè)板相連,所述縱梁連接板的第二端的底板與所述后縱梁的底板相連。

5.如權(quán)利要求4所述的車身框架,其特征在于,所述后縱梁和所述地板縱梁在豎直方向的高度差大于175毫米,且所述后縱梁和所述縱梁連接板之間的夾角小于110度。

6.如權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的車身框架,其特征在于,所述前艙總成包括前縱梁,所述前縱梁與所述地板縱梁連接,從而使得所述前縱梁、所述地板縱梁和所述后縱梁形成前后貫通的縱梁結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求6所述的車身框架,其特征在于,所述前縱梁和所述地板縱梁均形成包括側(cè)板和底板的凹槽結(jié)構(gòu),所述前縱梁的側(cè)板與所述地板縱梁的側(cè)板相連,所述前縱梁的底板與所述地板縱梁的底板相連。

8.如權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的車身框架,其特征在于,所述車身框架為全鋁車身框架。

9.如權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的車身框架,其特征在于,所述地板縱梁包括左地板縱梁和右地板縱梁,所述左地板縱梁和所述右地板縱梁對稱設(shè)置,形成八字形結(jié)構(gòu)。

10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求2-9中任一項(xiàng)所述的車身框架。

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