1.一種車支腿，其特征在于：包括上桿、前支撐桿和后支撐桿，所述上桿、前支撐桿和后支撐桿順次首尾相接，且所述三者構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，所述上桿上設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽寬度大于車把手寬度，所述前支撐桿與后支撐桿的連接處設(shè)有安裝孔，所述安裝孔與平衡車腳連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車支腿，其特征在于：所述前支撐桿上設(shè)有第二凹槽，所述后支撐桿上設(shè)有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽的寬度與第一凹槽寬度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車支腿，其特征在于：所述上桿、前支撐桿和后支撐桿為一體化結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車支腿，其特征在于：所述三角形結(jié)構(gòu)為銳角三角形或直角三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車支腿，其特征在于：所述后支撐桿長度大于或等于前支撐桿的長度。