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連體輪或雙輪乘坐式自平衡游藝車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):12173650閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種連體輪或雙輪乘坐式自平衡游藝車(chē),所要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有自平衡車(chē)初學(xué)難度較大,行駛時(shí)需長(zhǎng)時(shí)間保持站姿;其技術(shù)要點(diǎn)是自平衡車(chē)體上部設(shè)置有動(dòng)態(tài)式座椅,動(dòng)態(tài)式座椅的前方設(shè)置有車(chē)扶手;自平衡車(chē)體的車(chē)輪為連體輪,連體輪的兩側(cè)設(shè)置有車(chē)輪擋板,在車(chē)輪擋板與連體輪之間設(shè)置有碟式剎車(chē)片;車(chē)輪擋板外側(cè)設(shè)置有與自平衡車(chē)體重心同軸的腳踏板,腳踏板與車(chē)輪擋板下端鉸接;本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用連體式車(chē)輪,使初學(xué)者更易上手保持平衡,并在低速行駛中以坐姿觀賞沿途風(fēng)光。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:鄧永東
受保護(hù)的技術(shù)使用者:鄧永東
文檔號(hào)碼:201620649368
技術(shù)研發(fā)日:2016.06.28
技術(shù)公布日:2017.03.08

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