1.一種車(chē)棚，其特征在于：包括伸縮頂棚、撐桿、用于設(shè)置在車(chē)架前部的撐桿插座和用于安裝在車(chē)架后部的基座；
所述基座上方設(shè)有水平連接板，所述水平連接板通過(guò)豎直連接桿連接固定到所述基座，所述水平連接板朝向車(chē)架后方的一側(cè)設(shè)有一對(duì)銷(xiāo)孔板；
所述伸縮頂棚是由柵欄伸縮骨架和蒙制在所述柵欄伸縮骨架上的棚布構(gòu)成，所述柵欄伸縮骨架的尾端處連接有銷(xiāo)軸連接機(jī)構(gòu)，所述柵欄伸縮骨架在遠(yuǎn)離所述棚布方向的底面的前部設(shè)置有用于連接所述撐桿頂端的插筒；
還包括銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸同時(shí)穿設(shè)在所述銷(xiāo)孔板和所述銷(xiāo)軸連接機(jī)構(gòu)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)棚，其特征在于：所述柵欄伸縮骨架是由若干個(gè)伸縮單元連接構(gòu)成，所述伸縮單元是由兩組連接片交叉連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車(chē)棚，其特征在于：在所述柵欄伸縮骨架的橫向兩側(cè)還分別連接有一組可向所述柵欄伸縮骨架頂面處折疊的副筋，所述柵欄伸縮骨架的橫向兩側(cè)的兩組副筋分別連接到棚布的兩側(cè)底面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)棚，其特征在于：所述豎直連接桿由一對(duì)升降立桿和橫跨在所述一對(duì)升降立桿頂部之間的手柄構(gòu)成，所述手柄的頂面中部設(shè)有升降鎖止按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車(chē)棚，其特征在于：所述水平連接板另一側(cè)連接有頂棚托臺(tái)，所述頂棚托臺(tái)是由豎直板和連接在所述豎直板頂部的斜伸板構(gòu)成，所述斜伸板朝向車(chē)架前部方向傾斜向上延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)棚，其特征在于：還包括兩片包裹布，所述基座為L(zhǎng)形板，所述兩片包裹布的一側(cè)分別連接到所述L形板豎直段的橫向兩側(cè)，所述兩片包裹布的另一側(cè)各連接有一條用于相互配合的拉鏈的鏈片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)棚，其特征在于：所述撐桿插座是由底板、間隔設(shè)置在所述底板頂面上的一對(duì)角度調(diào)節(jié)板和撐桿套構(gòu)成，所述撐桿套的底端通過(guò)鉸鏈連接到所述底板，所述一對(duì)角度調(diào)節(jié)板上均各開(kāi)設(shè)有一道弧形滑槽，所述一對(duì)角度調(diào)節(jié)板分別夾持在所述撐桿套兩側(cè)，所述撐桿套上還穿設(shè)有限位螺栓，所述限位螺栓的兩端分別位于所述弧形滑槽中，所述限位螺栓的兩端還分 別連接有位于所述一對(duì)角度調(diào)節(jié)板之外的夾緊螺母。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)棚，其特征在于：所述銷(xiāo)軸連接機(jī)構(gòu)為一對(duì)開(kāi)口部連接在所述柵欄伸縮骨架上的U形夾，銷(xiāo)軸從U形夾的中空部穿過(guò)。