本發(fā)明涉及代步車技術領域，尤其涉及一種座椅折疊機構及具有其的三輪代步車。

背景技術：

三輪代步車作為一種方便的出行工具，已經(jīng)被廣大用戶使用。目前用戶除了追求三輪代步車的穩(wěn)固、安全的等基本要求之外，越來越重視三輪代步車的體積小、輕便、便于攜帶等特點。

現(xiàn)有三輪代步車，多為固定結構的車體，其坐墊固定安裝在車體上，并且在坐墊后側固定安裝有靠背，用戶在使用時，如果缺乏足夠的攜帶空間，上述三輪代步車攜帶起來非常不便，無法滿足用戶在狹小空間時的攜帶要求。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種座椅折疊機構及具有其的三輪代步車，以解決三輪代步車存在攜帶不便的問題。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種座椅折疊機構，包括升降折疊機構以及鎖定機構，其中所述升降折疊機構一端安裝在三輪代步車的車架上，另一端上方安裝有三輪代步車的座墊，上抬座墊，所述座墊帶動升降折疊機構向上移動并展開，下壓座墊，所述座墊帶動升降折疊機構向下移動并折疊；所述鎖定機構一端安裝在升降折疊機構上，另一端安裝在三輪代步車的靠背上，用于對所述升降折疊機構進行鎖定和解鎖。

作為優(yōu)選，所述升降折疊機構包括對稱安裝在車架兩側的第一滑套，兩側分別滑動穿設在兩個第一滑套內的第一滑動件，所述第一滑動件轉動連接有位于兩側且傾斜設置的第一連桿，兩個所述第一連桿未連接第一滑動件的一端轉動連接有水平設置的座墊安裝架，兩個所述第一連桿的中間位置均鉸接有與其交叉設置的第二連桿，所述第二連桿的一端轉動連接于車架，另一端轉動連接有第二滑動件，所述第二滑動件的兩側滑動連接于所述座墊安裝架，所述座墊安裝在座墊安裝架上。

作為優(yōu)選，所述第一滑動件包括第一橫桿，以及對稱固接在所述第一橫桿兩側的第一滑桿，所述第一滑桿滑動穿設在第一滑套內，所述第一連桿轉動連接于所述第一橫桿。

作為優(yōu)選，所述座墊安裝架包括連接板，以及固接在連接板兩側的第二滑套，所述第二滑動件的兩側滑動連接于所述第二滑套。

作為優(yōu)選，所述第二滑動件包括第二橫桿，以及對稱固接在所述第二橫桿兩側的第二滑桿，所述第二滑桿滑動穿設在第二滑套內，所述第二連桿轉動連接于所述第二橫桿。

作為優(yōu)選，所述車架兩側設置有鉸接座，所述第二連桿的一端轉動連接在所述鉸接座上。

作為優(yōu)選，所述鎖定機構包括安裝在靠背上的提手，連接于所述提手的牽引索，位于牽引索一端的鎖舌，以及套設在牽引索一端對鎖舌進行復位的復位彈簧，所述鎖舌可穿過第二滑套以及第二滑桿，將所述升降折疊機構的位置鎖定。

作為優(yōu)選，所述靠背上設置有安裝在座墊安裝架上的折疊結構，所述靠背可通過所述折疊結構折疊于所述座墊上。

本發(fā)明還提供一種三輪代步車，包括上述的座椅折疊機構。

本發(fā)明通過上述升降折疊機構以及鎖定機構，在不使用該三輪代步車時，可直接下壓座墊，由座墊帶動升降折疊機構向下移動并折疊起來，隨后通過鎖定機構鎖定其位置，即可將整個三輪代步車折疊，方便快捷，適用于用戶在狹小空間時的攜帶要求。

附圖說明

圖1-2是本發(fā)明三輪代步車的立體結構示意圖；

圖3是本發(fā)明三輪代步車的側視圖；

圖4是本發(fā)明三輪代步車升降折疊機構折疊后的結構示意圖；

圖5是本發(fā)明三輪代步車升降折疊機構以及靠背均折疊后的結構示意圖。

圖中：

1、升降折疊機構；11、第一滑套；12、第一滑動件；13、第一連桿；14、座墊安裝架；15、第二連桿；16、第二滑動件；17、鉸接座；121、第一橫桿；122、第一滑桿；141、連接板；142、第二滑套；161、第二橫桿；162、第二滑桿；

2、鎖定機構；21、提手；

3、車架；

4、座墊；

5、靠背；51、折疊結構。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術方案。

本發(fā)明提供一種座椅折疊機構，如圖1-5所示，該座椅折疊機構包括升降折疊機構1以及鎖定機構2，其中：

上述升降折疊機構1一端安裝在三輪代步車的車架3上，另一端上方安裝有三輪代步車的座墊4，上抬座墊4，座墊4帶動升降折疊機構1向上移動并展開，下壓座墊4，座墊4帶動升降折疊機構1向下移動并折疊。提供該升降折疊機構1的設置，能夠實現(xiàn)座墊4的升降以及三輪代步車不使用時的折疊。

具體的，上述升降折疊機構1包括對稱安裝在車架3兩側的第一滑套11，兩側分別滑動穿設在兩個第一滑套11內的第一滑動件12，第一滑動件12轉動連接有位于兩側且傾斜設置的第一連桿13，兩個第一連桿13未連接第一滑動件12的一端轉動連接有水平設置的座墊安裝架14，兩個第一連桿13的中間位置均鉸接有與其交叉設置的第二連桿15，第二連桿15的一端轉動連接于車架3，另一端轉動連接有第二滑動件16，第二滑動件16的兩側滑動連接于座墊安裝架14，上述三輪代步車的座墊4安裝在座墊安裝架14上。通過上述第一滑套11、第一滑動件12、第一連桿13、座墊安裝架14、第二連桿15以及第二滑動件16的設置，能夠使得整個升降折疊機構1進行升降以及折疊，且折疊和升降方便快捷，省時省力。

本實施例中，如圖4所示，上述第一滑動件12包括第一橫桿121以及對稱固接在第一橫桿121兩側的第一滑桿122，第一滑桿122滑動穿設在上述第一滑套11內，上述兩側的第一連桿13均轉動連接于第一橫桿121上。

上述第二滑動件16包括第二橫桿161以及對稱固接在第二橫桿161兩側的第二滑桿162，第二滑桿162相對于座墊安裝架14滑動連接，兩個第二連桿15均轉動連接在第二橫桿161上。

如圖1以及圖3所示，上述座墊安裝架14包括連接板141，以及固接在連接板141兩側的第二滑套142，上述第二滑動件16的兩個第二滑桿162滑動穿設在第二滑套142內。

本實施例中，優(yōu)選的，上述車架3兩側設置有鉸接座17，第二連桿15的一端轉動連接在鉸接座17上。

上述鎖定機構2一端安裝在升降折疊機構1上，另一端安裝在三輪代步車的靠背5上，在升降折疊機構1展開或者折疊前，需要通過鎖定機構2對升降折疊機構1解鎖；在升降折疊機構1展開或者折疊后，需要通過鎖定機構2對升降折疊機構1鎖定，以保證升降折疊機構1的部件不會出現(xiàn)移動或滑動的情況。

具體的，如圖5所示，上述鎖定機構2包括安裝在靠背5上的提手21，連接于提手21的牽引索(圖中未示出)，位于牽引索一端的鎖舌(圖中未示出)，以及套設在牽引索一端對鎖舌進行復位的復位彈簧(圖中未示出)，在第二滑套142和第二滑桿162上均設置有孔，上述鎖舌可穿入第二滑套142以及第二滑桿162的孔，將升降折疊機構1的位置鎖定。

作為優(yōu)選的技術方案，如圖4所示，上述靠背5上設置有安裝在座墊安裝架14的折疊結構51，靠背5可通過上述折疊結構51折疊于座墊4上。

當需要折疊上述座椅折疊機構時，首先將升降折疊機構1折疊，上扳提手21時，上述牽引索被帶動移動，此時牽引索會帶動鎖舌從第二滑套142以及第二滑桿162中的通孔中移動出來，復位彈簧被壓縮，此時可以下壓座墊4，由座墊4帶動升降折疊機構1向下折疊，在此過程中，上述第一滑動件12的第一滑桿122可相對于第一滑套11滑出，第二滑動件16的第二滑桿162可相對于第二滑套142滑出，升降折疊機構1完全折疊，可松開提手21，隨后將靠背5通過折疊結構51折疊到座墊4上。

當需要展開上述座椅折疊機構時，首先將靠背5通過折疊結構51展開，隨后上扳提手21(此時復位彈簧被壓縮)，然后上抬座墊4，座墊4則帶動整個升降折疊機構1展開，在此過程中，第一滑動件12的第一滑桿122滑入第一滑套11，第二滑動件16的第二滑桿162滑入第二滑套142。隨后，松開提手21，在上述復位彈簧的作用下鎖舌穿入第二滑套142以及第二滑桿162的孔，將第二滑套142以及第二滑桿162鎖定，也就是將升降折疊機構1的位置鎖定，此時完成座椅折疊機構的展開過程。

本發(fā)明還提供一種三輪代步車，包括上述的座椅折疊機構。

顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為了清楚說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明權利要求的保護范圍之內。