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自動(dòng)駐車裝置的制作方法

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自動(dòng)駐車裝置的制作方法

本發(fā)明涉及車輛駐車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種自動(dòng)駐車裝置。



背景技術(shù):

當(dāng)前,摩托車電動(dòng)車等兩輪車輛在停放時(shí),大部分主要依靠斜撐和中支撐兩種支撐方式駐車,其中斜撐使用相對(duì)方便,但穩(wěn)定性較差而且由于是傾斜支撐乘員上下車輛或放取物品時(shí)容易傾倒不夠安全,而中支撐為平行支撐穩(wěn)定性更好,但其使用時(shí)需要較大力量蹬踏和提拉車輛,一般力量較小的人群都無(wú)法獨(dú)立完成,而且現(xiàn)有中支撐駐車較為繁瑣,不夠便捷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有的斜撐穩(wěn)定性差和中支撐繁瑣花費(fèi)力氣較大的不足,本發(fā)明提供了自動(dòng)駐車裝置,通過(guò)伸縮裝置帶動(dòng)中支撐腳轉(zhuǎn)動(dòng)解決問(wèn)題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)駐車裝置,包括固定安裝在車架上的撐腳,撐腳通過(guò)其前端的自動(dòng)伸縮裝置與車架連接,自動(dòng)伸縮裝置橫向設(shè)置在車架底部。

進(jìn)一步的,包括自動(dòng)伸縮裝置通過(guò)叉形支撐架與撐腳連接。

進(jìn)一步的,包括叉形支撐架和撐腳通過(guò)彎板連接件連接。

進(jìn)一步的,包括彎板連接件一端與叉形支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,彎板連接件中部與車架后叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接,彎板連接件另一端與撐腳焊接。

進(jìn)一步的,包括自動(dòng)伸縮裝置為電動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)或是氣壓傳動(dòng)。

進(jìn)一步的,包括自動(dòng)伸縮裝置通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與叉形支撐架連接。

進(jìn)一步的,包括自動(dòng)伸縮裝置具有自鎖功能。

本發(fā)明的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,力量大且平穩(wěn)安靜,駐車方式為中支撐腳平行支撐更為穩(wěn)定和安全,采用自動(dòng)收縮裝置代替人力,使駐車更為輕松便捷。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的駐車狀態(tài)示意圖。

圖2是本發(fā)明的行駛狀態(tài)示意圖。

圖3是本發(fā)明的自動(dòng)伸縮裝置和叉形支撐架的連接示意圖。

圖4是本發(fā)明的撐腳和彎板連接件的連接示意圖。

圖中1.撐腳,2.車架,3.自動(dòng)伸縮裝置,4.叉形支撐架,5.彎板連接件,6.關(guān)節(jié)軸承。

具體實(shí)施方式

如圖1~4所示,一種自動(dòng)駐車裝置,包括固定安裝在車架2上的撐腳1,撐腳1通過(guò)其前端的自動(dòng)伸縮裝置3與車架2連接,自動(dòng)伸縮裝置3橫向設(shè)置在車架2底部,自動(dòng)伸縮裝置3通過(guò)叉形支撐架4與撐腳1連接,叉形支撐架4和撐腳1通過(guò)彎板連接件5連接,彎板連接件5一端與叉形支撐架4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,彎板連接件5中部與車架2后叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接,彎板連接件5另一端與撐腳1焊接,自動(dòng)伸縮裝置3為電動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)或是氣壓傳動(dòng),自動(dòng)伸縮裝置3通過(guò)關(guān)節(jié)軸承6與叉形支撐架4連接,自動(dòng)伸縮裝置3具有自鎖功能。

當(dāng)車輛需要停放時(shí),通過(guò)自動(dòng)伸縮裝置3在接收到駐車指令后開(kāi)始進(jìn)行伸展動(dòng)作,所連接叉形支撐架4推動(dòng)彎板連接件5,繼而推動(dòng)撐腳1繞車架2后叉旋轉(zhuǎn)展開(kāi)直至車輛被完全撐起,這時(shí)自動(dòng)伸縮裝置3停止伸展動(dòng)作并進(jìn)入自鎖狀態(tài)使撐腳1始終處于完全撐起狀態(tài),這樣保證車輛停放的穩(wěn)固和安全。當(dāng)車輛需要行駛前,通過(guò)自動(dòng)伸縮裝置3在接收到解除駐車指令后開(kāi)始進(jìn)行收縮動(dòng)作,所連接撐腳1被持續(xù)旋轉(zhuǎn)抬起直至完全處于收起狀態(tài),這時(shí)自動(dòng)伸縮裝置3停止收縮動(dòng)作并將撐腳1固定,車輛即可開(kāi)始正常行駛。

以上說(shuō)明對(duì)本發(fā)明而言只是說(shuō)明性的,而非限制性的,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解,在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下,可做出許多修改、變化或等效,但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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