1.一種用于自行車控制裝置的抓握蓋，所述抓握蓋包括：
高計示硬度部分，所述高計示硬度部分包括附接機構，所述附接機構構造為接合所述自行車控制裝置以維持所述抓握蓋與所述自行車控制裝置接觸；以及
低計示硬度部分，所述低計示硬度部分連接至所述高計示硬度部分，所述低計示硬度部分的尺寸被設計為在所述自行車控制裝置上延伸。
2.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分構造為當所述抓握蓋安裝在所述自行車控制裝置上時被所述高計示硬度部分拉緊。
3.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分限定大約30至大約85邵氏D之間的計示硬度，所述低計示硬度部分限定大約30至大約70邵氏A之間的計示硬度。
4.根據(jù)權利要求3所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分限定大約50邵氏A的計示硬度。
5.根據(jù)權利要求4所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分限定大約75邵氏D的計示硬度。
6.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分由丙烯腈構成。
7.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分由熱塑性聚氨酯構成。
8.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分的所述附接機構包括構造為接合所述自行車控制裝置的突起。
9.根據(jù)權利要求8所述的抓握蓋，其中，所述突起包括塊。
10.根據(jù)權利要求8所述的抓握蓋，其中，所述突起包括凹槽，并且一固定環(huán)能夠與限定了所述凹槽的表面接合，以維持所述抓握蓋安裝在自行車控制裝置上。
11.根據(jù)權利要求8所述的抓握蓋，其中，所述突起包括尺寸被設計為接收緊固件的通孔，所述緊固件穿過所述通孔并且構造為接合所述自行車控制裝置。
12.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分的所述附接機構包括構造為接合所述自行車控制裝置的互鎖滑塊。
13.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分的所述附接機構包括構造為接合所述自行車控制裝置的隱蔽殼。
14.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分的所述附接機構包括構造為接合所述自行車控制裝置的隱蔽搭接件。
15.根據(jù)權利要求14所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分的所述附接機構包括構造為接合所述自行車控制裝置的隱蔽肋。
16.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述高計示硬度部分的所述附接機構包括構造為接合所述自行車控制裝置的多個突起。
17.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分和所述高計示硬度部分被共同模制。
18.根據(jù)權利要求1所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分和所述高計示硬度部分被機械地聯(lián)接。
19.一種用于自行車控制裝置的抓握蓋，所述抓握蓋包括：
低計示硬度部分，所述低計示硬度部分限定小于大約70邵氏A的計示硬度并且構造為被拉伸跨越所述自行車控制裝置。
20.根據(jù)權利要求19所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分限定大約30至大約70邵氏A之間的計示硬度。
21.根據(jù)權利要求19所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分限定大約50邵氏A的計示硬度。
22.根據(jù)權利要求19所述的抓握蓋，其中，所述低計示硬度部分由熱塑性聚氨酯構成。
23.一種自行車控制裝置，包括：
殼體，所述殼體包括保持插口；
桿，所述桿聯(lián)接至所述殼體；以及
抓握蓋，所述抓握蓋聯(lián)接至所述殼體并且包括第一部分和第二部分，其中，所述第一部分具有的計示硬度值大于所述第二部分，其中，所述第一部分接合所述保持插口以將所述抓握蓋維持在殼體上，并且其中，所述第二部分連接至所述第一部分并且在所述殼體上延伸。
24.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述保持插口包括凹口，所述第一部分包括構造為被接收在所述凹口內(nèi)的附接機構。
25.根據(jù)權利要求24所述的自行車控制裝置，其中，所述附接機構包括突起，所述突起的尺寸被設計以便被接收在所述凹口內(nèi)。
26.根據(jù)權利要求25所述的自行車控制裝置，其中，所述附接機構包括所述突起以及鉤塊，所述鉤塊從所述突起延伸并且其尺寸被設計以便被接收在所述凹口內(nèi)。
27.根據(jù)權利要求25所述的自行車控制裝置，其中，所述附接機構包括突起以及形成在所述突起上的凹槽，所述突起的尺寸被設計以便被接收在所述凹口內(nèi)，并且所述附接機構進一步包括能夠與限定了所述凹槽的表面接合的固定環(huán)，以將所述突起維持在所述凹口內(nèi)。
28.根據(jù)權利要求25所述的自行車控制裝置，其中，所述附接機構包括尺寸被設計為接收在所述凹口內(nèi)的突起，并且所述附接機構進一步包括穿過所述突起并且接合所述殼體的緊固件。
29.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述保持插口包括滑動軌道，所述第一部分包括互鎖滑塊，所述互鎖滑塊的尺寸被設計以便被滑動地接收在所述滑動軌道內(nèi)。
30.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述保持插口包括多個凹口，所述第一部分包括被接收在所述多個凹口中的多個突起。
31.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述第一部分包括隱蔽殼。
32.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述保持插口包括多個突起凹口以及多個肋凹口，并且其中，所述第一部分包括附接機構，所述附接結構包括尺寸被設計以便被接收在所述多個突起凹口內(nèi)的多個隱蔽突起以及尺寸被設計以便被接收在所述多個肋凹口內(nèi)的多個隱蔽肋。
33.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述第二部分包括環(huán)狀地圍繞所述殼體的過渡區(qū)。
34.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述第二部分限定大約30至大約70邵氏A之間的計示硬度。
35.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述第一部分由丙烯腈構成，所述第二部分由熱塑性聚氨酯構成。
36.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述第一部分限定大約30至大約85邵氏D之間的計示硬度。
37.根據(jù)權利要求23所述的自行車控制裝置，其中，所述第二部分和所述第一部分被共同模制。