1.一種機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，所述機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)至少包括主面板(40)和車輪外殼(42)，所述主面板(40)和所述車輪外殼(42)由不同材料制成的兩個不同的三維部件制造并通過焊接而彼此附接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，其中，所述車輪外殼(42)的材料的機械阻力高于所述主面板(40)的材料的機械阻力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，其中，在將所述主面板與所述車輪外殼附接的焊接線的任一側(cè)，所述主面板(40)的變形率與所述車輪外殼(42)的變形率相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，還包括至少一個側(cè)向面板(44、46)，所述至少一個側(cè)向面板(44、46)在所述主面板(40)的一個端部(40a、40b)處延伸，所述側(cè)向面板(44、46)和所述主面板(40)由不同材料制成的不同部件制造并且在所述部件被沖壓之前通過焊接而彼此附接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，其中，所述側(cè)向面板(44、46)的材料與所述車輪外殼(42)的材料相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，包括與所述主面板(40)不同的兩個側(cè)向面板(44、46)，所述側(cè)向面板(44、46)在所述主面板(40)的任一側(cè)延伸并且在沖壓之前通過焊接附接至所述主面板(40)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，其中，所述側(cè)向面板(44、46)由雙相鋼制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，其中，所述主面板(40)由高強度低合金鋼制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，其中，所述車輪外殼(42)由雙相鋼制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，所述機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)形成轎卡型機動車輛的貨箱(6)的車廂側(cè)內(nèi)面板(30)。
11.一種轎卡型機動車輛的貨箱(6)，所述貨箱(6)包括至少一個車廂側(cè)內(nèi)面板(30)，所述車廂側(cè)內(nèi)面板(30)是根據(jù)權(quán)利要求10所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)。
12.一種用于制造根據(jù)權(quán)利要求1至10中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)的方法，所述方法包括以下步驟：
-沖壓第一材料的坯件來成形所述主面板(40)，
-沖壓第二材料的坯件來成形所述車輪外殼(42)，其中，所述第二材料與所述第一材料不同，
-通過焊接將所述主面板(40)附接至所述車輪外殼(42)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中，所述主面板(40)通過激光焊接附接至所述車輪外殼(42)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中，所述激光焊接通過使用填充材料的對接焊或者通過搭接焊來執(zhí)行。
15.根據(jù)權(quán)利要求12至14中的任一項所述的方法，所述方法用于制造根據(jù)權(quán)利要求4至6中的任一項所述的機動車輛結(jié)構(gòu)部件(30)，所述方法還包括在沖壓所述第一材料的所述坯件之前的以下步驟：
-通過激光焊接將第三材料的坯件附接至所述第一材料的所述坯件的側(cè)面中的一個側(cè)面，以獲得側(cè)面板坯件，
-在單個操作中沖壓所述側(cè)面板坯件，以使所述主面板(40)和所述側(cè)向面板(44、46)一起成形。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中，所述第三材料與所述第二材料相同。