1.一種車架內(nèi)的防盜裝置，包括套件、車架、轉向桿、第一傳動元件、第二傳動元件、動作裝置，套件與車架連接，其特征在于套件側面與車架內(nèi)部之間是相通的，動作裝置、第二傳動元件所在軸在其內(nèi)部，第二傳動元件所在軸從車架內(nèi)穿入套件；第一傳動元件在轉向桿上并在套件內(nèi)部；第一傳動元件與第二傳動元件連接；至少有一個使第二傳動元件所在軸無法完整轉向的第一接合件，動作裝置將第二傳動元件所在軸與該第一接合件進行力的接合或分離。
2.如權利要求1所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述的第二傳動元件所在軸的軸承安裝在套件或車架上，軸承最少為一個。
3.如權利要求1所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述第二傳動元件所在軸與第一接合件的接合和分離，可以是通過花鍵軸套與花鍵軸的實現(xiàn)或輪盤式叉桿與擋桿或棘輪或單向齒輪組件等組合。
4.如權利要求1所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述第二傳動元件所在軸與第一接合件的接合和分離，也可以是兩個花鍵軸通過第二接合件的實現(xiàn)，其中一個花鍵軸位于第二傳動元件所在軸，另一個花鍵軸在第一接合件上。
5.如權利要求1所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述的第一傳動元件與第二傳動元件的組合可以是兩個齒輪模塊、或是由齒輪與蝸桿在套件內(nèi)組成的換向機構。
6.如權利要求1所述的架內(nèi)的車防盜裝置，其特征在于所述的轉向桿上有縱槽，方便第二傳動元件所在軸的軸承固定于套件或車架后，進行轉向桿的安裝，也可以是轉向桿上部比下部細，安裝時在細桿上再套一層。
7.如權利要求1所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述的第一傳動元件安裝在轉向桿上的部位比其它部位要細，使有傳動元件的轉向桿部位不會比其它部位寬，第一傳動元件和轉向桿也可以是一體的。
8.如權利要求3所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述的動作裝置的活動部件帶動時，動作裝置的第一接合件與第二傳動元件所在軸接合，進入到防盜模式；切斷動作裝置與第二傳動元件所在軸之間的接合，達到去除阻力的手動轉向模式。
9.如權利要求4所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述的動作裝置撥動第二接合件，接合第二傳動元件所在軸與第一接合件，進入防盜模式；動作裝置撥離第一接合件與第二傳動元件所在軸之間，達到去除阻力的手動轉向模式。
10.如權利要求1所述的車架內(nèi)的防盜裝置，其特征在于所述的動作裝置可以是絲杠裝置、或是螺桿裝置或導軌或旋轉的裝置。