一種改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改高轉(zhuǎn)速善轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括前風(fēng)窗下橫梁總成，所述前風(fēng)窗下橫梁總成包括上面板、支撐板和下面板，所述上面板和下面板分別連接在支撐板的上下兩端，所述下面板橫向兩側(cè)向中間下部延伸形成沿長(zhǎng)度方向的流水槽；所述下面板中部與上面板間設(shè)有連接支架，所述連接支架包括連接片，所述連接片沿前風(fēng)窗下橫梁總成長(zhǎng)度方向設(shè)置，連接下面板中部外邊緣和上面板外邊緣對(duì)應(yīng)處；下面板右邊部分最靠近減震器安裝支座處至少設(shè)有一片加強(qiáng)片，所述加強(qiáng)片連接下面板流水槽上方的外邊緣和內(nèi)邊緣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，便于實(shí)施，能夠加強(qiáng)前風(fēng)窗下面板的前后向剛度，降低振動(dòng)傳遞，顯著改善轟鳴聲。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)振動(dòng)噪音開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，具體地指一種改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲屬于低頻噪音，會(huì)給乘員帶來(lái)壓迫耳膜的不適感，常常引起顧客抱怨，因此一直是各大主機(jī)廠振動(dòng)噪音開(kāi)發(fā)的一個(gè)工作重點(diǎn)。轟鳴聲無(wú)法用聲包裝來(lái)降低，需要從其產(chǎn)生機(jī)理入手。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)經(jīng)過(guò)懸置系統(tǒng)及車(chē)身骨架傳遞，引起車(chē)身板件振動(dòng)發(fā)音并與車(chē)內(nèi)封閉的空腔耦合從而形成轟鳴聲。部分車(chē)輛的輔助抗扭懸置安裝在減振器安裝支座附近，造成減振器安裝支座前后向振動(dòng)偏大。前風(fēng)窗下橫梁焊接總成與減振器安裝支座相連，并連接前風(fēng)窗玻璃和前圍防火墻鈑金件，是產(chǎn)生轟鳴聲的一個(gè)關(guān)鍵路徑，其前后向剛度偏低往往會(huì)引起轟鳴聲。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種改高轉(zhuǎn)速善轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括前風(fēng)窗下橫梁總成，所述前風(fēng)窗下橫梁總成包括上面板、支撐板和下面板，所述上面板和下面板分別連接在支撐板的上下兩端，所述下面板橫向兩側(cè)向中間下部延伸形成沿長(zhǎng)度方向的流水槽；
[0005]所述下面板中部與上面板間設(shè)有連接支架，所述連接支架包括連接片，所述連接片沿前風(fēng)窗下橫梁總成長(zhǎng)度方向設(shè)置，連接下面板中部外邊緣和上面板外邊緣對(duì)應(yīng)處；
[0006]所述下面板右邊部分最靠近減震器安裝支座處設(shè)有至少一片加強(qiáng)片，所述加強(qiáng)片連接下面板流水槽上方的外邊緣和內(nèi)邊緣，所述加強(qiáng)片沿前風(fēng)窗下橫梁總成長(zhǎng)度方向設(shè)置。其中右邊是指面向車(chē)身方向的右邊。
[0007]優(yōu)選的，所述連接支架還包括設(shè)置在連接片兩端的連接耳，所述連接耳沿前風(fēng)窗下橫梁總成寬度方向設(shè)置，所述連接耳連接下面板的外邊緣和上面板對(duì)應(yīng)處。
[0008]優(yōu)選的，所述上面板與支撐板一體成型。
[0009]優(yōu)選的，所述加強(qiáng)片為兩片。
[0010]優(yōu)選的，所述加強(qiáng)片上開(kāi)有孔。
[0011]本實(shí)用新型中，連接支架改善了前風(fēng)窗下橫梁總成的豎向剛度，在前風(fēng)窗下橫梁靠近減振器安裝支座位置設(shè)置加強(qiáng)片，利用剪切特性增強(qiáng)前風(fēng)窗下橫梁結(jié)構(gòu)的前后向剛度與彎曲剛度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，便于實(shí)施，能夠加強(qiáng)前風(fēng)窗下面板的前后向剛度，降低振動(dòng)傳遞，顯著改善轟鳴聲。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖2為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]其中:1.前風(fēng)窗下橫梁總成2.上面板3.支撐板4.下面板5.流水槽6.連接片7.加強(qiáng)片8.連接耳9.連接支架。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1-2所示，所述前風(fēng)窗下橫梁總成1包括上面板2、支撐板3和下面板4，上面板2和下面板4分別連接在支撐板3的上下兩端，下面板3橫向兩側(cè)向中間下部延伸形成沿長(zhǎng)度方向的流水槽5，其中上面板2、支撐板3 —體成型。
[0017]下面板4中部與上面板2間設(shè)有連接支架9，連接支架9包括連接片6和設(shè)置在連接片6兩端的連接耳8，連接片6沿前風(fēng)窗下橫梁總成1長(zhǎng)度方向設(shè)置，連接下面板4中部外邊緣和上面板2外邊緣對(duì)應(yīng)處。連接片6設(shè)在下面板4和上面板2外邊緣可以避開(kāi)流水槽5，以免影響排水。連接耳8沿前風(fēng)窗下橫梁總成1寬度方向設(shè)置，連接下面板4的外邊緣和上面板2對(duì)應(yīng)處，連接耳8為上寬下窄的梯形。
[0018]下面板4右邊部分最靠近減震器安裝支座處設(shè)有兩片加強(qiáng)片7，加強(qiáng)片7連接下面板4流水槽5上方的外邊緣和內(nèi)邊緣，加強(qiáng)片7沿前風(fēng)窗下橫梁總成1長(zhǎng)度方向設(shè)置。加強(qiáng)片7上開(kāi)有孔，避免雨水在加強(qiáng)片7上堆積。
[0019]連接支架9改善了前風(fēng)窗下橫梁總成1的豎向剛度，在前風(fēng)窗下橫梁最靠近減振器安裝支座位置設(shè)置加強(qiáng)片7，利用剪切特性增強(qiáng)前風(fēng)窗下橫梁總成1的前后向剛度與彎曲剛度，解決因前后向剛度偏低的引起轟鳴聲。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括前風(fēng)窗下橫梁總成(I)，所述前風(fēng)窗下橫梁總成⑴包括上面板(2)、支撐板(3)和下面板(4)，所述上面板(2)和下面板(4)分別連接在支撐板(3)的上下兩端，所述下面板(3)兩側(cè)向中間下部延伸形成沿長(zhǎng)度方向的流水槽(5)； 所述下面板(4)中部與上面板間設(shè)有連接支架(9)，所述連接支架(9)包括連接片(6)，所述連接片(6)沿前風(fēng)窗下橫梁總成(I)長(zhǎng)度方向設(shè)置，連接下面板(4)外邊緣和上面板(2)外邊緣對(duì)應(yīng)處； 所述下面板(4)右邊至少設(shè)有一片加強(qiáng)片(7)，所述加強(qiáng)片(7)連接下面板(4)流水槽(5)上方的外邊緣和內(nèi)邊緣，所述加強(qiáng)片(7)沿前風(fēng)窗下橫梁總成⑴長(zhǎng)度方向設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接支架(9)還包括設(shè)置在連接片(6)兩端的連接耳(8)，所述連接耳(8)沿前風(fēng)窗下橫梁總成(I)寬度方向設(shè)置，所述連接耳(8)連接下面板(4)的外邊緣和上面板(2)對(duì)應(yīng)處。
3.如權(quán)利要求1所述的改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上面板(2)與支撐板(3) —體成型。
4.如權(quán)利要求1所述的改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)片(7)為兩片。
5.如權(quán)利要求1所述的改善高轉(zhuǎn)速轟鳴聲的前風(fēng)窗下橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)片(7)上開(kāi)有孔。
【文檔編號(hào)】B62D25/08GK204137124SQ201420594758
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】羅挺, 鄧峰, 嚴(yán)輝, 成亞南, 劉浩, 周全 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)公司