四合一滑板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于滑板車【技術領域】，是針對現(xiàn)有的滑板車和背包不能較好的結合而提供的一種可實現(xiàn)背包和滑板車結合的新型四合一滑板車，其包括車體和伸縮扶手桿，車體和伸縮扶手桿可拆卸式連接，還包括一包體，包體的背部安裝有至少一個卡扣裝置，包體通過卡扣裝置與滑板車的伸縮扶手桿連接。在包體上設有一容納滑板車車體的隔室，在包體的上端連接一包裹住車體的保護罩。本實用新型通過一卡扣裝置將背包和滑板車結合在一起，使用的時候可將背包卡接在滑板車的伸縮扶手桿上來玩滑板車，在不玩滑板車的時候將滑板車放置在背包里拖動背包，從而方便滑板車的攜帶，也可單獨使用背包或滑板車，具有多種使用效果，實用性強。
【專利說明】四合一滑板車

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于滑板車【技術領域】，特別涉及一種四合一滑板車。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)階段年輕人尤其是學生都喜歡玩滑板車，滑板車已成為日益普及的室外運動器材。他們在外出玩?；遘嚂r，除了要帶上滑板車外，通常還要背上背包，來隨身攜帶一些物品或食物，這樣就非常不便于攜帶。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的滑板車和背包不能較好的結合而提供的一種可實現(xiàn)背包和滑板車結合的新型四合一滑板車。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]四合一滑板車，包括車體和伸縮扶手桿，車體和伸縮扶手桿可拆卸式連接，還包括一包體，包體的背部安裝有至少一個卡扣裝置，包體通過卡扣裝置與滑板車的伸縮扶手桿連接。
[0006]在包體上設有一容納滑板車車體的隔室，在包體的上端連接一包裹住車體的保護罩。
[0007]在包體的下端安裝有至少兩個滾輪。
[0008]在包體的背部中間位置豎直方向設有一凹槽，卡扣裝置安裝在凹槽內(nèi)。
[0009]所述的卡扣裝置包括安裝座，在安裝座上活動安裝有兩對卡扣輥，在至少一對卡扣輥上安裝有壓緊條，壓緊條一端活動連接在卡扣輥一端的安裝座上，在卡扣輥的另一端的安裝座上設有一倒鉤，壓緊條另一端通過銷釘活動連接一壓桿，壓桿與壓緊條連接的一端設有兩相互平行的支架，兩支架之間形成一 U形卡槽，在兩支架的端部之間連接一卡柱，卡柱卡扣在安裝座的倒鉤內(nèi)，在倒鉤的邊上設有一 C形槽，銷釘卡接在C形槽中。
[0010]所述的卡扣輥外表面為橡膠材質制成，且兩對卡扣輥之間的間隙小于伸縮扶手桿的直徑。
[0011]在所述的包體的背部位于凹槽的兩邊均設有多個彈性凸起。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型通過一卡扣裝置將背包和滑板車結合在一起，使用的時候可將背包卡接在滑板車的伸縮扶手桿上來玩滑板車，在不玩滑板車的時候將滑板車放置在背包里拖動背包，從而方便滑板車的攜帶，也可單獨使用背包或滑板車，具有多種使用效果，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為背包的后視圖。
[0014]圖2為滑板車的結構示意圖。
[0015]圖3為背包卡接在滑板車上的使用狀態(tài)圖。
[0016]圖4為背包在拖行的使用狀態(tài)圖。
[0017]圖5為卡扣裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例
[0019]如圖1-圖5所不的一種四合一滑板車,包括車體I和伸縮扶手桿2,車體I和伸縮扶手桿2可拆卸式連接，值得注意的是，還包括一包體3，包體3的背部安裝有至少一個卡扣裝置4，包體3通過卡扣裝置4與滑板車的伸縮扶手桿2連接。在包體3上設有一容納滑板車車體I的隔室5，在包體3的上端連接一包裹住車體I的保護罩6。在包體3的下端安裝有至少兩個滾輪7。在包體3的背部中間位置豎直方向設有一凹槽8，卡扣裝置4安裝在凹槽8內(nèi)。
[0020]進一步值得注意的是。所述的卡扣裝置4包括安裝座9，在安裝座9上活動安裝有兩對卡扣輥10，在至少一對卡扣輥10上安裝有壓緊條11，壓緊條11 一端活動連接在卡扣輥10 —端的安裝座9上，在卡扣輥10的另一端的安裝座9上設有一倒鉤12，壓緊條11另一端通過銷釘活動連接一壓桿13，壓桿13與壓緊條11連接的一端設有兩相互平行的支架，兩支架之間形成一 U形卡槽,在兩支架的端部之間連接—^柱13,卡柱13卡扣在安裝座的倒鉤12內(nèi)，在倒鉤12的邊上設有一 C形槽14，銷釘卡接在C形槽14中。所述的卡扣輥10外表面為橡膠材質制成，且兩對卡扣輥10之間的間隙小于伸縮扶手桿2的直徑。
[0021]更進一步值得注意的是在所述的包體3的背部位于凹槽的兩邊均設有多個彈性凸起15。
[0022]背包卡接在滑板車上時，只需將滑板車的伸縮扶手桿卡接在背包兩卡扣輥的間隙之間，并將壓緊條壓緊，壓緊條將卡扣輥壓緊后使卡扣輥不能轉動，而由于兩對卡扣輥之間的間隙要小于伸縮扶手桿的直徑，致使伸縮扶手桿在裝入和拿出卡扣裝置的同時要借助卡扣輥的轉動才能實現(xiàn)，在卡扣輥靜止狀態(tài)下由于卡扣輥外表面與伸縮扶手桿之間的摩擦極大，致使當卡扣輥靜止狀態(tài)下伸縮扶手桿無法從卡扣輥中脫離，從而實現(xiàn)背包與滑板車的結合；在不需要使用滑板車的時候，將伸縮扶手桿與滑板車拆卸，并將滑板車裝入背包的隔室內(nèi)，并將保護罩套接在滑板車的上端使滑板車不會脫落；在背包下端設有滾輪，也可以將伸縮扶手桿卡接在背包上，滑板車放置在背包內(nèi)，從而實現(xiàn)背包在地上拖動的功能。
[0023]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本領域內(nèi)普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.四合一滑板車，包括車體和伸縮扶手桿，車體和伸縮扶手桿可拆卸式連接，其特征在于:還包括一包體，包體的背部安裝有至少一個卡扣裝置，包體通過卡扣裝置與滑板車的伸縮扶手桿連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的四合一滑板車，其特征在于:在包體上設有一容納滑板車車體的隔室，在包體的上端連接一包裹住車體的保護罩。
3.根據(jù)權利要求2所述的四合一滑板車，其特征在于:在包體的下端安裝有至少兩個滾輪。
4.根據(jù)權利要求3所述的四合一滑板車，其特征在于:在包體的背部中間位置豎直方向設有一凹槽，卡扣裝置安裝在凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求4所述的四合一滑板車，其特征在于:所述的卡扣裝置包括安裝座，在安裝座上活動安裝有兩對卡扣輥，在至少一對卡扣輥上安裝有壓緊條，壓緊條一端活動連接在卡扣輥一端的安裝座上，在卡扣輥的另一端的安裝座上設有一倒鉤，壓緊條另一端通過銷釘活動連接一壓桿，壓桿與壓緊條連接的一端設有兩相互平行的支架，兩支架之間形成一 U形卡槽,在兩支架的端部之間連接—^柱,卡柱卡扣在安裝座的倒鉤內(nèi)，在倒鉤的邊上設有一 C形槽，銷釘卡接在C形槽中。
6.根據(jù)權利要求5所述的四合一滑板車，其特征在于:所述的卡扣輥外表面為橡膠材質制成，且兩對卡扣輥之間的間隙小于伸縮扶手桿的直徑。
7.根據(jù)權利要求4所述的四合一滑板車，其特征在于:在所述的包體的背部位于凹槽的兩邊均設有多個彈性凸起。
【文檔編號】B62K5/02GK204110246SQ201420583044
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權日:2014年10月10日
【發(fā)明者】李靜 申請人:李靜