本發(fā)明涉及一種便攜式交通工具，尤其涉及一種多功能便攜式飛碟車。

背景技術(shù)：

隨著城市的快速發(fā)展，活動(dòng)的范圍不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有交通工具之間不能相互兼容，存在很多斷點(diǎn)，不能很好地滿足人們的出行需要，在人們需要乘坐公交車、地鐵、高鐵、飛機(jī)時(shí)，都需要步行走一端距離，才能到達(dá)，人會(huì)感覺(jué)比較累。目前市場(chǎng)出現(xiàn)了需要的折疊自行車和滑板車，但是現(xiàn)有的折疊自行車、滑板車和自平衡車，其質(zhì)量都還是較重，另外由于其造型折疊后造型不規(guī)則，攜帶起來(lái)不方便，不能很好地滿足人們攜帶方便的使用要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種造型美觀、使用方便的多功能便攜式飛碟車。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：多功能便攜式飛碟車，包括：圓形上箱體、與圓形上箱體相互配合的圓形下箱體和伸縮桿裝置，在所述伸縮桿裝置的上端連接有扶手，所述伸縮桿裝置的下端設(shè)置在圓形下箱體內(nèi)，在所述圓形下箱體的上端設(shè)置有與扶手相互配合的扶手容置腔，在所述圓形上箱體的上端設(shè)置有提手，在所述在所述圓形下箱體的下端設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架，在所述前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架的兩側(cè)分別設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)輪，在兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)部分別設(shè)置有與其相互配合的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在所述圓形下箱體內(nèi)設(shè)置有鋰電池和控制器，在所述圓形下箱體的底面上設(shè)置有與其相互配合的圓形腳踏板，在所述圓形腳踏板的上面設(shè)置有連接卡槽，在所述圓形腳踏板的下面設(shè)置有若干組滑輪，所述圓形腳踏板的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架活動(dòng)連接，在所述圓形下箱體的底面上設(shè)置有與連接卡槽相互配合的連接卡扣。

為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在所述圓形上箱體的上面設(shè)置有坐凳放置凹槽，在所述坐凳放置凹槽內(nèi)設(shè)置有與其相互配合的坐凳，在所述坐凳底部設(shè)置有螺紋連接頭，在所述坐墊放置凹槽的底部設(shè)置有與螺紋連接頭相互配合的螺紋連接孔，所述坐凳通過(guò)螺紋連接頭、螺紋連接孔固定在坐凳放置凹槽內(nèi)，在所述圓形下箱體內(nèi)設(shè)置有坐凳支撐桿，在所述坐凳支撐桿的一端設(shè)置有與螺紋連接頭相互配合的內(nèi)螺紋，在所述坐凳支撐桿的另一端設(shè)置有與螺紋連接孔相互配合的外螺紋連接端。

為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在所述圓形腳踏板上設(shè)置有與外螺紋連接端相互配合的坐凳支撐桿螺紋連接孔。

為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述伸縮桿裝置由三節(jié)伸縮桿組成，第一節(jié)伸縮桿的上端與扶手相連接，第一節(jié)伸縮桿的下端與第二節(jié)伸縮桿相連接，第二節(jié)伸縮桿的下端與第三節(jié)伸縮桿相連接，所述第三節(jié)伸縮桿設(shè)置在圓形下箱體的內(nèi)部。

為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在所述圓形腳踏板的下面設(shè)置有兩組滑輪。

為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為永磁無(wú)刷直流電機(jī)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述多功能便攜式飛碟車，結(jié)構(gòu)新穎，外形美觀，體積小重量輕不占地方，用于城市交通、家到公共交通站臺(tái)之間騎行或乘坐公共交通工具時(shí)使用，具有坐著休息、牽引、拖行、站立騎行、坐著騎行等功能，滿足人們的多樣化使用需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明多功能便攜式飛碟車的收起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明多功能便攜式飛碟車用于坐著休息狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明多功能便攜式飛碟車牽引或拖行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明多功能便攜式飛碟車站立騎行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明多功能便攜式飛碟車坐著騎行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、圓形上箱體，2、圓形下箱體，3、扶手，4、扶手容置腔，5、提手，6、前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架，7、前驅(qū)動(dòng)輪，8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，9、圓形腳踏板，10、連接卡槽，11、組滑輪，12、轉(zhuǎn)軸，13、連接卡扣，14、第一節(jié)伸縮桿，15、第二節(jié)伸縮桿，16、坐凳放置凹槽，17、坐凳，18、螺紋連接孔，19、坐凳支撐桿，20、坐凳支撐桿螺紋連接孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，多功能便攜式飛碟車，包括：圓形上箱體1、與圓形上箱體1相互配合的圓形下箱體2和伸縮桿裝置，在所述伸縮桿裝置的上端連接有扶手3，所述伸縮桿裝置的下端設(shè)置在圓形下箱體2內(nèi)，在所述圓形下箱體2的上端設(shè)置有與扶手3相互配合的扶手容置腔4，在所述圓形上箱體1的上端設(shè)置有提手5，在所述在所述圓形下箱體2的下端設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架6，在所述前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架6的兩側(cè)分別設(shè)置有前驅(qū)動(dòng)輪7，在兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7內(nèi)部分別設(shè)置有與其相互配合的驅(qū)動(dòng)電機(jī)8，在所述圓形下箱體2內(nèi)設(shè)置有鋰電池和控制器，在所述圓形下箱體2的底面上設(shè)置有與其相互配合的圓形腳踏板9，在所述圓形腳踏板9的上面設(shè)置有連接卡槽10，在所述圓形腳踏板9的下面設(shè)置有若干組滑輪11，所述圓形腳踏板9的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸12與前驅(qū)動(dòng)輪安裝支架6活動(dòng)連接，在所述圓形下箱體2的底面上設(shè)置有與連接卡槽10相互配合的連接卡扣13。

如圖1、圖2、圖5所示，在本實(shí)施例中，為了，在所述圓形上箱體1的上面設(shè)置有坐凳放置凹槽16，在所述坐凳放置凹槽16內(nèi)設(shè)置有與其相互配合的坐凳17，在所述坐凳17底部設(shè)置有螺紋連接頭，在所述坐墊放置凹槽16的底部設(shè)置有與螺紋連接頭相互配合的螺紋連接孔18，所述坐凳16通過(guò)螺紋連接頭、螺紋連接孔18固定在坐凳放置凹槽16內(nèi)，在所述圓形下箱體2內(nèi)設(shè)置有坐凳支撐桿19，在所述坐凳支撐桿19的一端設(shè)置有與螺紋連接頭相互配合的內(nèi)螺紋，在所述坐凳支撐桿19的另一端設(shè)置有與螺紋連接孔18相互配合的外螺紋連接端。

如圖4所示，在本實(shí)施例中，在所述圓形腳踏板9上設(shè)置有與外螺紋連接端相互配合的坐凳支撐桿螺紋連接孔20。

如圖3、圖4、圖5所示，在本實(shí)施例中，所述伸縮桿裝置由三節(jié)伸縮桿組成，第一節(jié)伸縮桿14的上端與扶手3相連接，第一節(jié)伸縮桿14的下端與第二節(jié)伸縮桿15相連接，第二節(jié)伸縮桿15的下端與第三節(jié)伸縮桿相連接，所述第三節(jié)伸縮桿設(shè)置在圓形下箱體2的內(nèi)部。

如圖3所示，在本實(shí)施例中，在所述圓形腳踏板9的下面設(shè)置有兩組滑輪11。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，在本實(shí)施例中，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)8為永磁無(wú)刷直流電機(jī)。

使用時(shí)，如圖1所示，上述多功能便攜式飛碟車處于收起狀態(tài)時(shí)，扶手3通過(guò)伸縮桿裝置收縮進(jìn)入與其相互配合的扶手容置腔4內(nèi)，通過(guò)圓形腳踏板9上的連接卡槽10與圓形下箱體2的底面上的連接卡扣13相互配合，將圓形腳踏板9收起固定在圓形下箱體2的底面上。通過(guò)提手5可以將收起狀態(tài)的多功能便攜式飛碟車直接提走。

如圖1所示，上述多功能便攜式飛碟車處于收起狀態(tài)時(shí)，扶手3通過(guò)伸縮桿裝置收縮進(jìn)入與其相互配合的扶手容置腔4內(nèi)，通過(guò)圓形腳踏板9上的連接卡槽10與圓形下箱體2的底面上的連接卡扣13相互配合，將圓形腳踏板9收起固定在圓形下箱體2的底面上。通過(guò)提手5可以將收起狀態(tài)的多功能便攜式飛碟車直接提走。

如圖2所示，上述多功能便攜式飛碟車用于坐著休息狀態(tài)時(shí)，將坐凳17底部的螺紋連接頭從螺紋連接孔18內(nèi)擰出，將坐凳17取出，將坐凳支撐桿19拿出來(lái)，將坐凳17底部的螺紋連接頭擰入坐凳支撐桿19一端的內(nèi)螺紋中，坐凳支撐桿19另一端的外螺紋連接端擰入到螺紋連接孔18內(nèi)，通過(guò)坐凳支撐桿19將坐凳17支撐起來(lái)。在等車和車上沒(méi)有座位的時(shí)候可以坐在坐凳17上，走路走不動(dòng)了坐下來(lái)休息一下?；蛘咴陲L(fēng)景好的地方坐下來(lái)看看風(fēng)景。坐凳17不用時(shí)可以將其收起如圖1所示，平時(shí)看不出坐凳17。

如圖3所示，上述多功能便攜式飛碟車用于牽引或拖行時(shí)，通過(guò)伸縮桿裝置將扶手3從扶手容置腔4內(nèi)拉出，需要牽引時(shí)，可以在扶手3處設(shè)置有牽引開(kāi)關(guān)，手握把手時(shí)按下?tīng)恳_(kāi)關(guān)，多功能便攜式飛碟車低速往前行駛，速度與人步行速度相當(dāng)，拖著人前進(jìn)，減輕人步行的疲勞，人不會(huì)因?yàn)閹е喙δ鼙銛y式飛碟車而感動(dòng)累贅。需要拖行時(shí)，可以在扶手3處設(shè)置有拖行開(kāi)關(guān)，手握把手時(shí)按下拖行開(kāi)關(guān)，人在前面用手拉著扶手3帶動(dòng)多功能便攜式飛碟車前進(jìn)，在拖行過(guò)程中可以對(duì)鋰電池進(jìn)行充電，節(jié)能環(huán)保，健康出行。

如圖4所示，上述多功能便攜式飛碟車站立騎行時(shí)，通過(guò)伸縮桿裝置將扶手3從扶手容置腔4內(nèi)拉出，將圓形腳踏板9放下，組滑輪11將圓形腳踏板9支撐在地面上，人站在圓形腳踏板9上，在扶手3上設(shè)置有電動(dòng)油門(mén)開(kāi)關(guān)，按動(dòng)電動(dòng)油門(mén)開(kāi)關(guān)，控制器控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)8分別對(duì)前驅(qū)動(dòng)輪7進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，騎行快速，方便，由于是四個(gè)輪子支撐，所以騎行更加穩(wěn)定，到了家或者公司需要收起的場(chǎng)合，將其收起如圖1所示，如同一個(gè)小小的箱包，好看優(yōu)雅。

如圖5所示，上述多功能便攜式飛碟車坐著騎行時(shí)，通過(guò)伸縮桿裝置將扶手3從扶手容置腔4內(nèi)拉出，將圓形腳踏板9放下，組滑輪11將圓形腳踏板9支撐在地面上，將坐凳17底部的螺紋連接頭從螺紋連接孔18內(nèi)擰出，將坐凳17取出，將坐凳支撐桿19拿出來(lái)，將坐凳17底部的螺紋連接頭擰入坐凳支撐桿19一端的內(nèi)螺紋中，坐凳支撐桿19另一端的外螺紋連接端擰入到圓形腳踏板9上的坐凳支撐桿螺紋連接孔20內(nèi)，通過(guò)坐凳支撐桿19將坐凳17支撐在圓形腳踏板9上，人坐在坐凳17上，在扶手3上設(shè)置有電動(dòng)油門(mén)開(kāi)關(guān)，騎行快速，方便，到了家或者公司需要收起的場(chǎng)合，將其收起如圖1所示，如同一個(gè)小小的箱包，好看優(yōu)雅。

上述多功能便攜式飛碟車，結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)飛碟形外殼隱藏了不規(guī)則部件，外形美觀，體積小重量輕不占地方，用于城市交通、家到公共交通站臺(tái)之間騎行或乘坐公共交通工具時(shí)使用，具有坐著休息、牽引、拖行、站立騎行、坐著騎行等功能，滿足人們的多樣化使用需求。在實(shí)際使用過(guò)程中還可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)外接usb電源插口，可以對(duì)手機(jī)等電子用品充電，還可以內(nèi)置藍(lán)牙音響，進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)，配備車220v充電器和充電插頭，只要有220v電源的地方就可以插上快速充電。