鋼釬移動(dòng)配送車的制作方法
【專利摘要】一種鋼釬移動(dòng)配送小車，屬于機(jī)械領(lǐng)域，它包括車架，車架由6根支柱、8根橫桿和2根連接桿焊接成長(zhǎng)方形框架，6根支柱的底部均安裝有滾輪；其特征是車架上平行焊接若干鋼釬掛架，鋼釬掛架由兩根角鋼平行焊接而成，兩根角鋼之間的間距是20mm。本實(shí)用新型可將鋼釬排列整齊，鋼釬自然垂直懸掛擺放，減少鋼釬互相擠壓彎曲變形，增加插釬作業(yè)的難度，避免了因嚴(yán)重彎曲受損。
【專利說(shuō)明】鋼釬移動(dòng)配送車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，主要用于冶金固體廢棄物粉煤灰資源綜合利用技術(shù)、新型節(jié)能建筑材料行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]加氣混凝土板是加氣混凝土制品中的一種，是在生產(chǎn)過(guò)程中按照一定要求配以鋼筋后使制品具有結(jié)構(gòu)性能的建筑構(gòu)件。加氣混凝土板，不僅具有加氣混凝土砌塊的輕質(zhì)、保溫、隔熱的性能，還具有生產(chǎn)附加值高、施工效率高、降低建筑物綜合造價(jià)的特點(diǎn)。是一種新型節(jié)能建筑墻體材料，通常有隔墻板、屋面板、樓板。
[0003]生產(chǎn)加氣混凝土板過(guò)程中，涉及鋼筋除銹、鋼筋冷加工和調(diào)直、鋼筋點(diǎn)焊、浸涂與烘干、鋼筋網(wǎng)片懸掛與組裝等工序。
[0004]目前，鋼釬插入鋼筋網(wǎng)片懸掛與組裝工序是一項(xiàng)步驟多、較繁瑣、完全靠人的手工操作完成的工作。其步驟為:選取鋼釬一人工搬運(yùn)到機(jī)架下一拿起鋼釬一插入機(jī)架鋼釬?L—懸掛鋼筋網(wǎng)片。其中，人工搬運(yùn)鋼釬到機(jī)架下是一項(xiàng)非常繁重的體力勞動(dòng)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)估算:鋼筋網(wǎng)片懸掛與組裝工序工作量、工作時(shí)間占到鋼筋網(wǎng)片懸掛與組裝總工時(shí)的50%以上。
[0005]再者，鋼釬在工作現(xiàn)場(chǎng)的打上隨意堆放，積聚成堆互相擠壓，鋼釬彎曲變形?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境即不美觀，也影響堆存量。由于鋼釬互相擠壓，還嚴(yán)重的造成下層鋼釬受壓彎曲變形，不易插入懸掛，延長(zhǎng)鋼筋網(wǎng)片懸掛與組裝的時(shí)間，降低加氣砼板材的生產(chǎn)效率。而且現(xiàn)已有部分鋼釬不能使用，需要重新加工調(diào)整。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了減輕人工搬運(yùn)鋼釬的繁重體力勞動(dòng)，本實(shí)用新型提供一種鋼釬移動(dòng)配送小車。
[0007]本實(shí)用新型包括車架，車架由6根支柱、8根橫桿和2根連接桿焊接成長(zhǎng)方形框架，6根支柱的底部均安裝有滾輪；車架上平行焊接若干鋼釬掛架，鋼釬掛架由兩根角鋼平行焊接而成，兩根角鋼之間的間距是20mm。
[0008]將鋼釬的尖端穿過(guò)兩根角鋼之間20mm的間隙內(nèi)，鋼釬的柄端懸掛在兩根角鋼之間:排列整齊，鋼釬自然垂直懸掛擺放，減少鋼釬互相擠壓彎曲變形，增加插釬作業(yè)的難度，避免了因嚴(yán)重彎曲受損。每排懸掛40根鋼釬，8排一共可懸掛320根鋼釬。
[0009]本實(shí)用新型鋼釬存、取、搬運(yùn)極為方便，有利于提高鋼筋網(wǎng)片懸掛與組裝工作效率，一人就可以推動(dòng)小車，迅速到達(dá)指定地點(diǎn)。避免鋼釬平躺堆放至地上，不利于快速搬運(yùn)，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，易造成積壓變形受損。
[0010]每一模板材生產(chǎn)時(shí)間由15分鐘降低至12分鐘,加氣混凝土板生產(chǎn)產(chǎn)量由96模/日提高到120模/日。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
[0013]圖中，1、連接角鋼，2、支柱，3、橫桿，4、滾輪，5、連接桿，6、鋼釬托架。

【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、圖2所示，本實(shí)用新型車架由6根支柱2、8根橫桿3和2根連接桿焊接成長(zhǎng)方形框架，6根支柱的底部均安裝有滾輪；車架上平行焊接若干鋼釬掛架6，鋼釬掛架6由兩根角鋼平行焊接而成，兩根角鋼之間的間距是20mm。
[0015]制作方法:
[0016](I)備料:剪切Z 40X40X3的角鋼16根，每根長(zhǎng)是3000mm作為鋼釬掛架材料或橫桿3 ；
[0017]剪切Z 40X40X3的角鋼6根，每根長(zhǎng)是750mm作為支柱2 ;
[0018]剪切Z 40X40X3的角鋼2根，每根長(zhǎng)是940mm作為連接桿5 ；6個(gè)滾輪；16個(gè)連接角鋼。
[0019](2)鋼釬掛架焊接:每2根角鋼為I組，2根角鋼之間的間距是20 mm，排列組成一列(共8組)排架。用2根長(zhǎng)是940mm的角鋼將排架焊接在一起。
[0020](3)車架焊接:將6根長(zhǎng)是750mm的角鋼焊接在排架的四個(gè)角和中間，并用40mm的連接角鋼增強(qiáng)焊接，使小車整體具有更高的整體強(qiáng)度。
[0021](4)安裝車輪:在6根支腿下方分別安裝直徑為150_的實(shí)心膠輪，其中一端部2個(gè)為萬(wàn)向輪。
[0022](5)掛架組件與車架連接:掛架組件一體化后，整體擺在車架上，在接觸面上分段焊接，固定牢固。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼釬移動(dòng)配送小車，包括車架，車架由6根支柱、8根橫桿和2根連接桿焊接成長(zhǎng)方形框架，6根支柱的底部均安裝有滾輪；其特征是車架上平行焊接若干鋼釬掛架，鋼釬掛架由兩根角鋼平行焊接而成，兩根角鋼之間的間距是20mm。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK203920805SQ201420315275
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】胡榮建, 任志勇, 何俊廷 申請(qǐng)人:太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司