自行車泥除板的制作方法
【專利摘要】一種自行車泥除板，為與自行車輪胎對(duì)應(yīng)的弧形板，該弧形板段截面呈弧形結(jié)構(gòu)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面一體形成，并且該多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面相互間隔設(shè)置，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板縱向相互間隔設(shè)置，該弧形板也可以由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置，本實(shí)用新型提供一種自行車泥除板，既能有效防止車輪行駛過程中泥水飛濺，又能便于清洗泥除板背面沾上的泥水。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于自行車上部件的改進(jìn)，特別涉及一種用于自行車泥除作用的泥除 板改進(jìn)。 自行車泥除板

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，自行車對(duì)應(yīng)輪胎的車架部位都安裝了泥除板，用于防止車輪滾動(dòng)過程中攜 帶的泥水飛濺，影響行車，也保護(hù)了汽車人，但是目前的自行車泥除板為一種實(shí)體面板，雖 然能防止車輪上泥水飛濺，但是泥除板背面沾上泥水后，清洗不方便，而且實(shí)體面的泥除板 會(huì)增加自行車重量，外觀也單調(diào)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供一種自行車泥除板，既能有效防止車輪行駛 過程中泥水飛濺，又能便于清洗泥除板背面沾上的泥水。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種自行車泥除板，為與自行車輪胎對(duì)應(yīng) 的弧形板，該弧形板段截面呈弧形結(jié)構(gòu)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面一體形成，并 且該多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面相互間隔設(shè)置。
[0005] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面沿該自行車 泥除板縱向相互間隔設(shè)置，更具體地，該弧形板可以由兩個(gè)網(wǎng)狀面和三個(gè)實(shí)體面沿該自行 車泥除板縱向相互間隔設(shè)置。
[0006] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面沿該自行車 泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置，更具體地，該弧形板由兩個(gè)網(wǎng)狀面和一個(gè)實(shí)體面沿該自 行車泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置。
[0007] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是，所述自行車泥除板，為與自行車輪胎對(duì)應(yīng)的弧形 板，該弧形板段截面呈弧形結(jié)構(gòu)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面一體形成，并且該多 個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面相互間隔設(shè)置，這樣通過間隔設(shè)置網(wǎng)狀面，既能有效防止車輪行駛 過程中泥水飛濺，又能便于清洗泥除板背面沾上的泥水，同時(shí)外觀更加新穎。
[0008] 更具體地，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板縱向相互間隔 設(shè)置，也可以該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面和多個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板段截面方向相互間隔 設(shè)置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例之一的立體圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例之一的主視圖；
[0011] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例之二的立體圖；
[0012] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例之二的主視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4,以下作詳細(xì)描述：
[0014] 實(shí)施例之一：
[0015]如圖1和圖2所示，一種自行車泥除板，為與自行車輪胎對(duì)應(yīng)的弧形板，該弧形板 段截面呈弧形結(jié)構(gòu)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面1和多個(gè)實(shí)體面2 -體形成，并且該弧形板由多 個(gè)網(wǎng)狀面1和多個(gè)實(shí)體面2沿該自行車泥除板縱向相互間隔設(shè)置，更具體地，該弧形板由兩 個(gè)網(wǎng)狀面和三個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板縱向相互間隔設(shè)置，這樣利用該網(wǎng)狀面與實(shí)體面 之間的間隔設(shè)置，既能有效防止泥水飛濺，也能便于清洗泥除板背面泥水，同時(shí)改變了人們 對(duì)泥除板的直觀視角。
[0016] 實(shí)施例之二：
[〇〇17]如圖3和圖4所示，一種自行車泥除板，為與自行車輪胎對(duì)應(yīng)的弧形板，該弧形板 段截面呈弧形結(jié)構(gòu)，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面1和多個(gè)實(shí)體面2 -體形成，并且該弧形板由多 個(gè)網(wǎng)狀面1和多個(gè)實(shí)體面2沿該自行車泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置，更具體地，該弧形 板由兩個(gè)網(wǎng)狀面和一個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1. 一種自行車泥除板，為與自行車輪胎對(duì)應(yīng)的弧形板，該弧形板段截面呈弧形結(jié)構(gòu)，其 特征在于，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面（1)和多個(gè)實(shí)體面（2) -體形成，并且該多個(gè)網(wǎng)狀面（1) 和多個(gè)實(shí)體面（2)相互間隔設(shè)置。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種自行車泥除板，其特征在于，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面（1)和 多個(gè)實(shí)體面（2)沿該自行車泥除板縱向相互間隔設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自行車泥除板，其特征在于，該弧形板由兩個(gè)網(wǎng)狀面和三 個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板縱向相互間隔設(shè)置。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種自行車泥除板，其特征在于，該弧形板由多個(gè)網(wǎng)狀面（1)和 多個(gè)實(shí)體面（2)沿該自行車泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的一種自行車泥除板，其特征在于，該弧形板由兩個(gè)網(wǎng)狀面和一 個(gè)實(shí)體面沿該自行車泥除板段截面方向相互間隔設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B62J15/04GK203864859SQ201420276092
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】陳坤燦 申請(qǐng)人:捷安特（昆山）有限公司