專利名稱：用于將自行車手的鞋子連接到自動式自行車踏板上的快速連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于將自行車手的鞋子連接到自動式自行車踏板上的快速連接板。
背景技術(shù)：
已知這種快速連接板包括帶有固定孔的主體，固定孔用于將連接板連接到鞋底。通常，這些固定孔是由縱向槽形成的，能夠允許對鞋底上的連接板的位置作一定的縱向調(diào)節(jié)。
這些快速連接板包括后連接件，該后連接件是凹部件，適于與樞轉(zhuǎn)安裝在踏板上的鉤部件協(xié)作；以及前連接件，該前連接件的形狀大致呈凸部件，適于與設(shè)置在踏板上的固定的鉤部件協(xié)作。
踏板上的后鉤部件經(jīng)過彈性裝置的預(yù)先加壓，該彈性裝置通常由一彈簧構(gòu)成。這樣的帶有快速連接板的鉤裝置是傳統(tǒng)的，并已在EP 0146 454中示例性地說明。
踏板上的連接板的配合是以如下方式自動發(fā)生的使前連接件進(jìn)入踏板上的前鉤部件并且通過連接板的向下轉(zhuǎn)動，使后鉤部件克服彈簧的作用向外轉(zhuǎn)動，從而允許后鉤部件的自由端進(jìn)入連接板的后連接件。之后，在彈簧力的作用下，后鉤部件自動返回其初始位置。
連接板的脫離配合，也就是說，將連接板從踏板上釋放的過程，是通過以下方式發(fā)生的連接板圍繞鄰近連接板前端的豎直軸轉(zhuǎn)動，從而引起后鉤部件的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而釋放其夾持。這些部件之間的相互作用已在上述的引用文件中詳細(xì)說明。
這種協(xié)作一方面是后連接件與樞轉(zhuǎn)鉤部件之間的，另一方面是前連接件與固定的鉤部件之間的，其發(fā)生在踏板的前、后連接件的承載表面上。因此，在連接板脫離配合的整個過程中，這些承載表面只暴露在上述協(xié)作部件之間的摩擦下。
傳統(tǒng)的連接板要么是金屬的，足夠小以便在實(shí)踐中能裝入鞋底；要么是塑料的，相對較大以便固定到鞋底上，構(gòu)成從鞋底凸出的一部分。
本發(fā)明具體涉及這些塑料的連接板，它們通過注塑成型制成。與裝入鞋底中的金屬的連接板相反，在自行車手在地面上行走時，塑料的連接板是暴露的，容易磨損。前部的最大問題就是有一種在行走中快速磨損的傾向。
為此，用于構(gòu)成連接板主體的塑料必須是具有高耐磨性的硬塑料，例如縮醛樹脂。但是，該材料的硬度所導(dǎo)致的結(jié)果是其具有較高的摩擦系數(shù)。
但是，需要在連接板上有減小摩擦系數(shù)的承載表面，以利于連接板從其在踏板上的配合狀態(tài)中釋放。更精確地說，減小的摩擦系數(shù)將利于連接板的轉(zhuǎn)動，同時連接板在轉(zhuǎn)動過程中在預(yù)先加壓的后鉤部件上施加的壓力也使其擺動，從而釋放連接板。
但是，經(jīng)驗(yàn)顯示，減小的摩擦系數(shù)和具有高耐磨性的塑料材料是不能兼得的，因?yàn)槿绻麥p小了它的摩擦系數(shù)，它就會變得較不耐磨。所以，出于安全因素的考慮，以前都是優(yōu)先考慮耐磨性。
而且，已知的快速連接板都不能顯示磨損的發(fā)展情況，因此，在連接板上的一個連接件斷裂的時候，就有發(fā)生事故的危險。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，通過提供一種具有不同結(jié)構(gòu)但扔易于生產(chǎn)的快速連接板，克服上述這些缺點(diǎn)。
本發(fā)明的另一個目的是，在最易于在自行車手行走的過程中磨損的位置上改進(jìn)連接板的耐磨性。
本發(fā)明的另一個目的是在連接板上提供磨損指示裝置，從而警示自行車手何時應(yīng)該出于安全原因更換連接板。
本發(fā)明的目的是一種在自行車踏板上的自行車手的鞋快速連接板，其包括具有固定孔的主體，固定孔用于將連接板固定到鞋底；以及第一后連接件和第二前連接件，所述第一和第二連接件具有承載表面，用于分別與踏板上提供的樞轉(zhuǎn)的后鉤部件和固定的前鉤部件協(xié)作，其特征在于，至少所述第一后連接件的基本所有的所述承載表面都形成在一附加部件上，制成該附加部件的材料具有相對于所述主體的材料減小的摩擦系數(shù)。
根據(jù)本發(fā)明的其他特征基本上所述第二前連接件的所有的承載面也形成在一附加部件上，制成該附加部件的材料具有減小的摩擦系數(shù)；每個部件的形式都是固定在所述連接件上的模制零件；所述部件被錨定銷逐點(diǎn)固定在所述連接件上，錨定銷是用與所述部件相同并且延伸進(jìn)設(shè)置在所述主體中的孔中的材料制成的；所述孔是帶有肩部的孔，其形成一空腔，用于所述錨定銷上的一錨定頭；所述孔是通孔，其中所述錨定銷只在該孔的一部分高度上延伸，從而停止在未達(dá)到連接板的下表面處，形成連接板下表面的磨損指示器；
所述部件的各個所述主體的材料是不同顏色的，以便能夠容易地辨別出由所述銷形成的所述磨損指示器；所述部件是通過在所述主體上重疊注塑獲得的；在所述第一連接件上的部件包括在連接板的幾乎全部寬度上延伸的水平零件、中央豎直凸零件、以及位于水平零件兩端的兩個側(cè)向的豎直傾斜零件；所述水平零件、所述中央零件、以及所述兩個豎直零件都屬于一個由注塑成型得到的一體零件，該一體零件固定在第一連接件的表面上；在所述第一連接件上的部件的所述中央零件延伸到在所述主體的后端提供的一中央開口中，該中央開口在主體的空腔中開口并接納部件的材料，從而在主體上阻擋部件。


通過以下的說明以及附圖，本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將變得明了，該說明為本發(fā)明的非限定式的例子。在附圖中圖1為透視圖，示出本發(fā)明的連接板的一個實(shí)施例；圖2為圖1所示連接板的俯視圖；圖3為圖4中沿III-III線截開的剖視圖；圖4為圖1所示連接板的仰視圖；以及圖5為根據(jù)本發(fā)明的經(jīng)改變的連接板的剖視圖。
在圖中，相同或相當(dāng)?shù)牧慵哂邢嗤母綀D標(biāo)號。
具體實(shí)施例方式
圖1和2示出快速連接板連接到自行車踏板(未示出)上的上表面。連接板包括高耐磨性塑料材料制成的主體2，例如由縮醛樹脂制成。主體2由一后部的大致矩形的部分以及一前部的大致矩形的部分組成。
連接板1具有三個固定孔3，其中，一個固定孔位于連接板的前部，兩個固定孔橫向地位于連接板的后部。每個固定孔3都適于接納固定螺釘4，將連接板緊固到自行車手的鞋底上。
優(yōu)選地，這些固定孔3的形狀是彼此平行的縱向槽，從而允許對連接板1在鞋底上的位置進(jìn)行一定的縱向調(diào)節(jié)。
每個固定孔3都具有內(nèi)肩部5，構(gòu)成用于金屬橫梁6的承載面，緊固螺釘4的頭部承載在橫梁6上。
在圖示的例子中，連接板1包括基本處于中心的第四個橢圓緊固孔7，其接納緊固螺釘8，用于如申請人的法國專利申請F(tuán)R 03 09364所述的位置記憶裝置。該緊固螺釘8在擰到該裝置中后，被一防滑靴(non-skid shoe)9所隱藏。
快速連接板1還包括第一后連接件10和第二前連接件11。
第一后連接件10的形狀為向后和向上開口的凹陷。該凹陷大致在連接板的整個寬度上延伸，并包括承載表面12到15，用于與踏板上的后樞轉(zhuǎn)鉤部件(未示出)協(xié)作。通常，該鉤部件的形狀為爪形，當(dāng)連接板固定在鞋底上時，該鉤部件被容納在所述凹陷和車手鞋底的下表面形成的空腔中。
第一連接件10的這些承載表面包括水平承載表面12、中央豎直凸承載表面13、以及位于水平承載表面12的相對兩端的兩個側(cè)向傾斜的豎直承載表面14、15。從而，后鉤部件在使用過程中倚靠在水平承載表面12上，并倚靠在凸豎直中央承載表面13上。但是，在通過側(cè)向轉(zhuǎn)動連接板使連接板脫離配合的過程中，后鉤部件將承載在兩個傾斜的側(cè)向承載表面14、15之一上，導(dǎo)致在轉(zhuǎn)動以釋放連接板的過程中，后鉤部件被壓回。
第二前連接件11呈圓整尖嘴11′的形式，該尖嘴從連接板前部形成的三角的頂點(diǎn)的下部突出。因此，該第二前連接件11正確呈現(xiàn)出尖嘴11′以及連接板的前上部的構(gòu)型，且相應(yīng)于三角頂點(diǎn)的連接板的前上部也是圓整的。第二前連接件11包括兩個承載表面16、17，用于與踏板上提供的固定的前鉤部件(未示出)協(xié)作。
第二連接件11的承載表面包括尖嘴11′上的水平承載表面16以及圍繞三角頂點(diǎn)延伸的圓整的豎直承載表面17，該豎直承載表面17與第二鉤部件的內(nèi)表面中央提供的V形件協(xié)作。尖嘴11′也是圓整的并且將處于前鉤部件的內(nèi)表面上的凹陷中，該前鉤部件的曲率半徑與該尖嘴11′的曲率半徑相同，從而限定一連接板的豎直轉(zhuǎn)軸，用于脫離配合的動作。
根據(jù)本發(fā)明的一個重要特征，至少第一后連接件10的承載表面12到15是形成在附加部件18上的，該附加部件18的材料具有相對于主體2的材料較小的摩擦系數(shù)。
該部件18包括在連接板的幾乎整個寬度上延伸的水平零件19，中央豎直凸零件20，以及位于水平零件19兩端的兩個豎直的斜側(cè)面部件21、22。優(yōu)選地，水平零件19、中央零件20以及兩個豎直零件21、22都屬于一個由注塑成型得到的一體零件，并且都固定在第一連接件10的表面上。
優(yōu)選地，如圖所示，第二前連接件11的承載表面16、17也形成在一附加部件23上，該附近部件23的材料具有較小的摩擦系數(shù)。該部件23包括在第二連接件11的尖嘴11′上延伸的水平零件24以及在連接板的前上部分上延伸的豎直零件25。
這種具有減小的摩擦系數(shù)的材料可以例如由加入了諸如聚四氟乙烯(PTFE)的添加劑的樹脂構(gòu)成。
優(yōu)選地，該前部件23也是由注塑成型得到的一體零件并被固定在第二連接件11的表面上。
在制造連接板的過程中，優(yōu)選地從在一第一模具中注塑成型連接板的主體2開始，然后將其脫模，并將其放在第二模具中，并在第二模具中通過在主體2上直接重疊注塑(overmolding)來附加上部件18、23。這兩次注塑成型還可以在一個單一壓模注塑機(jī)(injection press)中連續(xù)執(zhí)行。
為了將部件18、23固定在主體2上，主體2具有通孔26，其一端穿過連接板1的主體的下表面開口，另一端穿過主體的上表面，處于第一和第二連接件10、11中。
根據(jù)本發(fā)明的一個特征，通孔26是帶有肩部的，以便向著第一和第二連接件10、11具有減小的橫截面。在第二次注塑成型的過程中，材料穿透到通孔26中，從而形成終止于每個通孔26內(nèi)的錨定頭28處的錨定銷27。這些錨定銷27的材料都與部件18、23是相同的，用于將后者逐點(diǎn)地固定在各個連接件10、11上。
為了在第一連接件10的軸向上阻擋部件18，中央豎直零件20延伸到主體2后端的中央開口29中，該中央開口在主體2的空腔30中開口，在模注部件23的過程中接納部件23的材料。
為了在側(cè)向樞轉(zhuǎn)連接板進(jìn)行脫離配合的運(yùn)動中也在橫向上阻擋部件18，豎直的側(cè)向零件21、22在它們的后表面上具有一突起31，該突起31進(jìn)入主體2后端處提供的相應(yīng)凹陷32中。
根據(jù)本發(fā)明的另一特征，在模注部件18、23的過程中通孔26不完全被填滿，從而錨定銷27只在孔的高度的一部分上延伸，并且停止在未達(dá)到連接板的下表面處，從而在連接板的下表面上形成磨損指示。
隨著連接板1的下表面在車手行走的過程中不斷磨損，銷27的端部將接近該下表面并最終與下表面平齊，這對應(yīng)于連接板的最大磨損時刻，之后，就必須更換新的連接板。
為了在視覺上容易地分辨出銷27形成的磨損指示器，主體2的材料和部件18、19的材料采用不同的顏色。
最后，圖5示出一個修改形式的剖視圖，其中，前部件19僅覆蓋了水平承載表面16，同時后部件18僅覆蓋了水平承載表面12和兩個豎直側(cè)向承載表面14、15。在不超出本發(fā)明的范圍的前提下，其他的組合也都是顯而易見的。
當(dāng)然，本發(fā)明不限于上述例子，而是也相應(yīng)于分別制造部件然后固定在連接板上的情況，例如通過膠粘固定。
權(quán)利要求
1.一種用于將自行車手的鞋子連接到自行車踏板上的快速連接板，其包括具有固定孔(3)的主體(2)，固定孔用于將連接板(1)固定到鞋底；以及第一后連接件(10)和第二前連接件(11)，所述第一和第二連接件具有承載表面(12-17)，用于分別與踏板上提供的樞轉(zhuǎn)的后鉤部件和固定的前鉤部件協(xié)作，其特征在于，至少所述第一后連接件(10)的基本所有的所述承載表面(12-15)都形成在一附加部件(18)上，制成該附加部件(18)的材料具有比所述主體(2)的材料小的摩擦系數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的快速連接板，其特征在于，所述第二前連接件(11)的基本上所有的承載面(16、17)也形成在一附加部件(23)上，制成該附加部件(23)的材料具有減小的摩擦系數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的快速連接板，其特征在于，每個部件(18、23)的形式都是固定在所述連接件(10、11)上的模制零件(19到22、24到25)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)的快速連接板，其特征在于，所述部件(18、23)被錨定銷(27)逐點(diǎn)固定在所述連接件上，錨定銷(27)是用與所述部件(18、23)相同的材料制成的并且延伸進(jìn)入設(shè)置在所述主體(2)中的孔(26)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的快速連接板，其特征在于，所述孔(26)是帶有肩部的孔，其形成一空腔，用于容納所述錨定銷(27)上的一錨定頭(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5的快速連接板，其特征在于，所述孔(26)是通孔，其中所述錨定銷(27)只在這些孔的一部分高度上延伸，從而停止在未達(dá)到連接板的下表面處，形成連接板下表面的磨損指示器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的快速連接板，其特征在于，所述部件(18、23)的各個所述主體(2)的材料是不同顏色的，以便能夠容易地辨別出由所述銷(27)形成的所述磨損指示器。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)的快速連接板，其特征在于，所述部件(18、23)是通過在所述主體(2)上重疊注塑獲得的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)的快速連接板，其特征在于，在所述第一連接件(10)上的部件(18)包括在連接板(1)的幾乎全部寬度上延伸的水平零件(19)、位于中央的豎直凸零件(20)、以及位于水平零件(19)兩端的兩個側(cè)向的豎直傾斜零件(21、22)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的快速連接板，其特征在于，所述水平零件(19)、所述中央零件(20)、以及所述兩個豎直零件(21、22)是一個由注塑成型得到的一體零件，該一體零件固定在第一連接件(10)的表面上。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10的快速連接板，其特征在于，在所述第一連接件(10)上的部件(18)的所述中央零件(20)延伸到在所述主體(2)的后端的一中央開口(29)中，該中央開口(29)在主體(2)的一空腔(30)中開口并接納部件(18)的材料，從而在主體(2)上阻擋部件(18)。
全文摘要
在自行車踏板上的自行車手的鞋快速連接板，其包括具有固定孔(3)的主體(2)，固定孔用于將連接板(1)固定到鞋底；以及第一后連接件(10)和第二前連接件(11)，所述第一和第二連接件具有承載表面(12到17)，用于分別與踏板上提供的樞轉(zhuǎn)的后鉤部件和固定的前鉤部件協(xié)作，其特征在于，至少所述第一后連接件(10)的基本所有的所述承載表面(12到15)都形成在一附加部件(18)上，制成該附加部件(18)的材料具有相對于所述主體(2)的材料減小的摩擦系數(shù)。
文檔編號A43B5/00GK1660654SQ20051005281
公開日2005年8月31日 申請日期2005年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者讓-路易·克雷蒂安, 弗雷德里克·魯?shù)赂?申請人:洛克塞格爾國際公司