一種車筐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車筐，包括開口向上的筐體、底端固定件和側(cè)面固定件，筐體由縱橫相交的金屬片構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀，金屬片的寬為0.5～5cm，所述金屬片與片之間的距離為1～8cm，金屬片的一面分布有突起，筐體外的四周圍有若干個(gè)平行的金屬細(xì)桿，用于給金屬片定型，該突起為條狀突起，條狀突起在金屬片上平行和/或交叉分布。本實(shí)用新型的車筐，該車筐造型新穎、承重力強(qiáng)、整體構(gòu)造結(jié)實(shí)牢靠、不易掉落物品，此外，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低。
【專利說明】一種車筐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車和電動(dòng)車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種車筐。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車或電動(dòng)車有一個(gè)前置車筐，可供騎車人員放置物品，如買菜、購(gòu)物或外出時(shí)需要車筐放置較多的物品；現(xiàn)有的車筐大多都是采用金屬絲編織的網(wǎng)狀骨架作為筐身，其承重力小，外觀簡(jiǎn)陋，甚至有些車框的金屬絲縫隙過大，容易掉落物品，這使得人們?cè)隍T車的時(shí)候不得不使用方便袋，而沒有充分利用車筐的提籃功能。
[0003]專利CN103693138A公開的一種“便捷式車筐”，包括金屬骨架和內(nèi)襯，該車筐的網(wǎng)狀骨架縫隙過大，因此其通過內(nèi)襯來防止物品掉落，并且在承載重物時(shí)把車筐固定在后座，一定程度的解決了物品掉落和裝載重物的問題。該車筐簡(jiǎn)陋式的骨架不美觀，內(nèi)襯的設(shè)置不利于過久的放置新鮮蔬果和肉類，且內(nèi)襯容易造成殘留物的積累、破損等問題；以及后座用于裝載車筐便造成無法載人。
[0004]由此可見，上述現(xiàn)有的車筐在結(jié)構(gòu)與使用上，通過將車筐放置后座來增加承載力，顯然沒有徹底的解決問題，亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決技術(shù)問題是提供一種車筐，該車筐造型新穎、承重力強(qiáng)、整體構(gòu)造結(jié)實(shí)牢靠、不易掉落物品，此外，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種車筐，包括開口向上的筐體、底端固定件和側(cè)面固定件，筐體由縱橫相交的金屬片構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀，金屬片的寬為0.5?5cm,金屬片與片之間的距離為I?8cm，金屬片的一面分布有突起，筐體外的四周圍有若干個(gè)平行的金屬細(xì)桿，用于給金屬片定型。
[0007]優(yōu)選的，突起為條狀突起，條狀突起在金屬片上平行和/或交叉分布。
[0008]作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，金屬片片身的兩側(cè)邊還設(shè)有的卷邊，卷邊卷曲方向朝筐體內(nèi)側(cè)。
[0009]作為本實(shí)用新型的又一個(gè)優(yōu)選方案，卷邊為平行卷邊或垂直卷邊；平行卷邊為金屬片邊向內(nèi)卷180°，形成折疊式卷邊；垂直卷邊垂直于金屬片，并且該垂直邊通過向里卷180°形成雙層式卷邊。
[0010]進(jìn)一步地，金屬片的寬為I?4cm，金屬片與片之間的距離為2?4cm。
[0011]又進(jìn)一步地，金屬片的寬為1.5?2.5cm。
[0012]更進(jìn)一步地，金屬細(xì)桿的數(shù)量為I?6。
[0013]作為本實(shí)用新型的再一個(gè)優(yōu)選方案，車筐還設(shè)有蓋體，蓋體通過可旋轉(zhuǎn)連接件安裝于筐體的后上方，蓋體由縱橫相交的金屬片構(gòu)成，該金屬片與筐體的金屬片相同。
[0014]優(yōu)選的，蓋體的開端還設(shè)有提環(huán)，用于手持開蓋或者插入固定件將蓋體固定于筐體。[0015]優(yōu)選的，筐體和蓋體的金屬片為鐵皮，鐵皮上的突起為花紋、字母、數(shù)字的形狀。
[0016]采用這樣的設(shè)計(jì)后，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、本實(shí)用新型的車筐，造型新穎，用金屬片替換傳統(tǒng)的金屬絲網(wǎng)，大大提高了車筐的載重量，通過在金屬片上設(shè)有的突起結(jié)構(gòu)增強(qiáng)車筐的承重力，特別是各種交叉分布的條狀突起，使車筐難于發(fā)生彎折，整體結(jié)構(gòu)牢固可靠；同時(shí)通過選擇合理寬度和厚度的金屬片，以及合理的金屬片間距，筐四周還圍有金屬細(xì)桿牢固的將金屬片塑形成凹形的容器，不易掉落物品。
[0018]2、金屬片利用卷邊工藝將兩邊向內(nèi)，整個(gè)車筐內(nèi)部無割邊，避免人手在車筐內(nèi)部割傷；并且卷邊增加了金屬片的局部厚度，特別是垂直卷邊的設(shè)置，使得金屬片更為結(jié)實(shí)，不易彎折變形。
[0019]3、該車筐的金屬片上的突起為壓制的花紋、字母、數(shù)字等，本實(shí)用新型的車筐美觀、時(shí)尚。
[0020]4、本實(shí)用新型的車筐通過條狀的金屬片焊接而成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、焊接位點(diǎn)少，相較于傳統(tǒng)需要批量生產(chǎn)的金屬絲網(wǎng)車筐，本實(shí)用新型的產(chǎn)品制作簡(jiǎn)易，可以小量生產(chǎn)，甚至是手工生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]上述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022]圖1為本實(shí)用新型的車筐的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型的車筐的金屬片的突起結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型的車筐的金屬片平行卷邊的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型的車筐的金屬片垂直卷邊的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:1_筐體，2-蓋體，3-底端固定件，4-側(cè)面固定件，可旋轉(zhuǎn)連接件-5，10-金屬片，12-金屬細(xì)桿,平行卷邊-101,垂直卷邊-102,提環(huán)-21,平行條狀突起-111,交叉條狀突起-112。
【具體實(shí)施方式】
[0027]本實(shí)用新型的車筐，安裝自行車或電動(dòng)車的前端，可以為長(zhǎng)方體、正方體、圓柱體、球體等形狀，如圖1所示，該車筐包括開口向上的筐體1、底端固定件3和側(cè)面固定件4，筐體I由縱橫相交的金屬片10構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀，金屬片10的寬為0.5?5cm,金屬片10與片之間的距離為I?8cm，筐體I的四周圍有若干個(gè)平行的金屬細(xì)桿12，用于給金屬片10定型，該金屬細(xì)桿12數(shù)量為I?6。底端固定件3、側(cè)面固定件4分別連接固定于自行車或電動(dòng)車的車頭桿上。
[0028]針對(duì)上述方案，優(yōu)選金屬片的寬為I?4cm，金屬片與片之間的距離為2?4cm，金屬片的厚度為0.05?0.5cm。在此范圍寬度和厚度的金屬片，以及該金屬片間距的選取，使得車筐整體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)牢靠、不易掉落物品。
[0029]金屬片10的一面分布有突起，該突起結(jié)構(gòu)能增強(qiáng)車筐的承重力，如圖2所示，突起為條狀突起，條狀突起在金屬片上平行和/或交叉分布。[0030]金屬片10的兩邊還設(shè)有卷邊，卷邊卷曲方向朝筐體I內(nèi)側(cè)，卷邊的設(shè)置使得人手避免金屬片10割邊的割傷。如圖3、圖4所述，卷邊為平行卷邊101或垂直卷邊102 ;平行卷邊101為金屬片邊向內(nèi)卷180°，形成折疊式卷邊；垂直卷邊102垂直于金屬片，并且該垂直邊通過向里卷180°形成雙層式卷邊，卷邊增加了金屬片的局部厚度，使得金屬片更為結(jié)實(shí)，不易彎折變形。
[0031]車筐還設(shè)有蓋體2，蓋體2通過可旋轉(zhuǎn)連接件5安裝于筐體I的后上方，蓋體2由縱橫相交的金屬片10構(gòu)成，該金屬片10與筐體I的金屬片10相同。
[0032]蓋體2的開端還設(shè)有提環(huán)21，用于手持開蓋或者插入固定件將蓋體2固定于筐體
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[0033]舉例說明:車筐為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，筐體I和蓋體2的金屬片10為壓花鐵皮，該壓花為條狀突起結(jié)構(gòu)，包括平行條狀突起111和交叉條狀突起112。鐵皮的寬為1.5?2.5cm，厚度為0.2cm,鐵皮之間的距離為2?4cm。金屬細(xì)桿12為鐵桿,數(shù)量為4個(gè),依次平行排列圍在筐體I的側(cè)圈外。蓋體2的一端通過可旋轉(zhuǎn)連接件5與筐體I的一端上部連接。在蓋體2的開端固定有環(huán)狀Y型的部件用于手持開蓋或者插入固定件將蓋體2固定于筐體I。
[0034]本發(fā)明的卷邊工藝以及鐵皮壓制花紋、字母、數(shù)字工藝為常規(guī)使用的制作方法，在此不作具體的說明。
[0035]本實(shí)用新型的車筐，造型新穎，用金屬片替換傳統(tǒng)的金屬絲網(wǎng)，提高車筐的載重量，整體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)牢靠、不易掉落物品。通過在金屬片上設(shè)有的突起結(jié)構(gòu)增強(qiáng)車筐的承重力，使車筐難于發(fā)生彎折，整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。卷邊工藝的運(yùn)用，使整個(gè)車筐內(nèi)部無割邊，避免人手在車筐內(nèi)部割傷，還可以通過在車筐涂覆涂料，起保護(hù)、裝飾作用；該車筐的金屬片采用壓制花紋、字母、數(shù)字的鐵皮，車筐更加美觀、時(shí)尚。
[0036]以上所述實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車筐，包括開口向上的筐體(I)、底端固定件(3)和側(cè)面固定件(4)，其特征在于，所述筐體(I)由縱橫相交的金屬片(10)構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀，所述金屬片(10)的寬為0.5?5cm,所述金屬片(10)與片之間的距離為I?8cm,所述金屬片(10)的一面分布有突起，所述筐體(I)外的四周圍有若干個(gè)平行的金屬細(xì)桿(12)，用于給金屬片(10)定型。
2.如權(quán)利要求1所述的車筐，其特征在于，所述突起為條狀突起，所述條狀突起在金屬片(10)上平行和/或交叉分布。
3.如權(quán)利要求1所述的車筐，其特征在于，所述金屬片(10)片身的兩側(cè)邊還設(shè)有的卷邊，所述卷邊卷曲方向朝筐體(I)內(nèi)側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的車筐，其特征在于，所述卷邊為平行卷邊(101)或垂直卷邊(102);所述平行卷邊(101)為金屬片(10)邊向內(nèi)卷180°，形成折疊式卷邊；所述垂直卷邊(102)垂直于金屬片(10)，并且該垂直邊通過向里卷180°形成雙層式卷邊。
5.如權(quán)利要求1所述的車筐，其特征在于，所述金屬片(10)的寬為I?4cm，所述金屬片(10)與片之間的距離為2?4cm。
6.如權(quán)利要求2所述的車筐，其特征在于，所述金屬片(10)的寬為1.5?2.5cm。
7.如權(quán)利要求1所述的車筐，其特征在于，所述金屬細(xì)桿(12)的數(shù)量為I?6。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的車筐，其特征在于，所述車筐還設(shè)有蓋體(2)，所述蓋體(2)通過可旋轉(zhuǎn)連接件(5)安裝于筐體(I)的后上方，所述蓋體(2)由縱橫相交的金屬片(10)構(gòu)成，該金屬片(10)與所述筐體(I)的金屬片(10)相同。
9.如權(quán)利要求8所述的車筐，其特征在于，所述蓋體(2)的開端還設(shè)有提環(huán)(21)，用于手持開蓋或者插入固定件將蓋體(2)固定于筐體(I)。
10.如權(quán)利要求9所述的車筐，其特征在于，所述筐體(I)和蓋體(2)的金屬片(10)為鐵皮，所述鐵皮上的突起為花紋、字母、數(shù)字的形狀。
【文檔編號(hào)】B62J9/00GK203766955SQ201420169713
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】孟召偉 申請(qǐng)人:孟召偉