一種堅(jiān)固耐用的車筐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種堅(jiān)固耐用的車筐，所述邊框的后端面安裝一背板，該背板的每一側(cè)端部均一體連接同側(cè)邊框側(cè)面傾斜安裝的側(cè)板上端部，該兩個(gè)側(cè)板的下端部分別一體連接邊框底面安裝的底板的兩端部，所述背板上制出用于連接前叉套管的安裝孔，所述底板上制出用于連接車筐支撐架的連接孔。本實(shí)用新型中，邊框后端的背板、邊框兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板和邊框底面的底板一體制成，再通過(guò)背板與前叉套管連接，底板與車筐支撐架連接，形成一穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，而且邊框也有一根管材制成，與背板、側(cè)板和底板相互配合，進(jìn)一步增加了整體的機(jī)械強(qiáng)度，使車筐可以盛裝更重的物品，而且其流線型的外形符合年輕人的需要。
【專利說(shuō)明】一種堅(jiān)固耐用的車筐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車筐結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種堅(jiān)固耐用的車筐。
【背景技術(shù)】
[0002]車筐是一種裝在自行車、小型電動(dòng)車等車輛前面或者側(cè)面且用于盛裝物品的容器，其結(jié)構(gòu)包括:邊框、上蓋，上蓋的一端鉸裝在邊框的一端，上蓋的另一端通過(guò)卡扣卡住邊框的一端，邊框可以采用帶骨架的帆布結(jié)構(gòu)，也可以采用鐵絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)，甚至可以是板式結(jié)構(gòu)，在邊框靠近車把的端面上安裝一塊背板，該背板通過(guò)卡扣與前叉套管，在邊框靠近車輪的底面上安裝一塊底板，該底板通過(guò)卡扣與車筐支撐架連接，當(dāng)然也可以不采用底板，而直接把車筐支撐架固定在邊框上。
[0003]上述結(jié)構(gòu)中，帶骨架的帆布結(jié)構(gòu)較軟，不利于存放較重的物品；鐵絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的車筐一般作的比較方正，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的多樣性的需要，而且其也無(wú)法盛裝較重的物品；板式結(jié)構(gòu)的外形臺(tái)古板，無(wú)法適用于年輕人騎行的車輛中。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供骨架、加強(qiáng)板均一體成型的一種堅(jiān)固耐用的車筐。
[0005]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種堅(jiān)固耐用的車筐，包括邊框和上蓋，所述上蓋鉸裝在邊框上端，其特征在于:所述邊框的后端面安裝一背板，該背板的每一側(cè)端部均一體連接同側(cè)邊框側(cè)面傾斜安裝的側(cè)板上端部，該兩個(gè)側(cè)板的下端部分別一體連接邊框底面安裝的底板的兩端部，所述背板上制出用于連接前叉套管的安裝孔，所述底板上制出用于連接車筐支撐架的連接孔。
[0007]而且，所述邊框包括側(cè)邊段、連接梁和加強(qiáng)梁，兩個(gè)側(cè)邊段間隔設(shè)置且二者的前端通過(guò)連接梁一體連接，二者的后端相向折彎且兩個(gè)端面壓接，兩個(gè)側(cè)邊段前端和后端之間間隔安裝多個(gè)加強(qiáng)梁，每個(gè)側(cè)邊段的上端安裝一個(gè)上梁。
[0008]而且，所述側(cè)邊段由前傾斜邊、底邊和后傾斜邊一體制成，前傾斜邊和后傾斜邊與底邊之間均通過(guò)弧形邊一體連接。
[0009]而且，所述背板上方的兩個(gè)加強(qiáng)梁的兩側(cè)對(duì)稱安裝兩個(gè)上蓋鉸架，該上蓋鉸架中的基板上端和下端分別一體制出上折彎部和下折彎部，基板上端制出向前側(cè)的前鉸裝部，兩個(gè)基板的上折彎部和下折彎部均分別扣住一加強(qiáng)梁外緣，兩個(gè)基板的前鉸裝部分別鉸裝所述上蓋的后端。
[0010]而且，所述底板前側(cè)和后側(cè)向上制出凸邊。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本實(shí)用新型中，邊框后端的背板、邊框兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板和邊框底面的底板一體制成，再通過(guò)背板與前叉套管連接，底板與車筐支撐架連接，形成一穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，而且邊框也有一根管材制成，再通過(guò)側(cè)面的加強(qiáng)梁和后端、底面和前端的加強(qiáng)梁固定，與背板、側(cè)板和底板相互配合，進(jìn)一步增加了整體的機(jī)械強(qiáng)度，使車筐可以盛裝更重的物品，而且其流線型的外形符合年輕人的需要。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的右視圖；
[0015]圖3是圖2的A-A向截面圖；
[0016]圖4是圖2的B-B向截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，下述實(shí)施例是說(shuō)明性的，不是限定性的，不能以下述實(shí)施例來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]一種堅(jiān)固耐用的車筐，如圖1?4所示，包括邊框和上蓋I，所述上蓋鉸裝在邊框上端且通過(guò)扣具13固定，本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于:所述邊框的后端面安裝一背板6，該背板的每一側(cè)端部均一體連接同側(cè)邊框側(cè)面傾斜安裝的側(cè)板7上端部，該兩個(gè)側(cè)板的下端部分別一體連接邊框底面安裝的底板10的兩端部，所述背板上制出用于連接前叉套管的安裝孔17，所述底板上制出用于連接車筐支撐架的連接孔22。
[0019]本實(shí)施例中，所述邊框包括側(cè)邊段、連接梁14和加強(qiáng)梁16，兩個(gè)側(cè)邊段間隔設(shè)置且二者的前端通過(guò)連接梁一體連接，二者的后端15相向折彎且兩個(gè)端面壓接，兩個(gè)側(cè)邊段前端和后端之間間隔安裝多個(gè)加強(qiáng)梁，每個(gè)側(cè)邊段的上端安裝一個(gè)上梁3，該上梁與側(cè)邊段通過(guò)上斜梁2和下折彎梁11連接。
[0020]所述側(cè)邊段由前傾斜邊12、底邊9和后傾斜邊4 一體制成，前傾斜邊和后傾斜邊與底邊之間均通過(guò)弧形邊8 —體連接。
[0021]所述背板上方的兩個(gè)加強(qiáng)梁的兩側(cè)對(duì)稱安裝兩個(gè)上蓋鉸架5，該上蓋鉸架中的基板上端和下端分別一體制出上折彎部19和下折彎部20，基板上端制出向前側(cè)的前鉸裝部18，兩個(gè)基板的上折彎部和下折彎部均分別扣住一加強(qiáng)梁外緣，兩個(gè)基板的前鉸裝部分別鉸裝所述上蓋的后端。所述底板前側(cè)和后側(cè)向上制出凸邊21。
[0022]本實(shí)用新型中，邊框后端的背板、邊框兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板和邊框底面的底板一體制成，再通過(guò)背板與前叉套管連接，底板與車筐支撐架連接，形成一穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，而且邊框也有一根管材制成，再通過(guò)側(cè)面的加強(qiáng)梁和后端、底面和前端的加強(qiáng)梁固定，與背板、側(cè)板和底板相互配合，進(jìn)一步增加了整體的機(jī)械強(qiáng)度，使車筐可以盛裝更重的物品，而且其流線型的外形符合年輕人的需要。
【權(quán)利要求】
1.一種堅(jiān)固耐用的車筐，包括邊框和上蓋，所述上蓋鉸裝在邊框上端，其特征在于:所述邊框的后端面安裝一背板，該背板的每一側(cè)端部均一體連接同側(cè)邊框側(cè)面傾斜安裝的側(cè)板上端部，該兩個(gè)側(cè)板的下端部分別一體連接邊框底面安裝的底板的兩端部，所述背板上制出用于連接前叉套管的安裝孔，所述底板上制出用于連接車筐支撐架的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種堅(jiān)固耐用的車筐，其特征在于:所述邊框包括側(cè)邊段、連接梁和加強(qiáng)梁，兩個(gè)側(cè)邊段間隔設(shè)置且二者的前端通過(guò)連接梁一體連接，二者的后端相向折彎且兩個(gè)端面壓接，兩個(gè)側(cè)邊段前端和后端之間間隔安裝多個(gè)加強(qiáng)梁，每個(gè)側(cè)邊段的上端安裝一個(gè)上梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種堅(jiān)固耐用的車筐，其特征在于:所述側(cè)邊段由前傾斜邊、底邊和后傾斜邊一體制成，前傾斜邊和后傾斜邊與底邊之間均通過(guò)弧形邊一體連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種堅(jiān)固耐用的車筐，其特征在于:所述背板上方的兩個(gè)加強(qiáng)梁的兩側(cè)對(duì)稱安裝兩個(gè)上蓋鉸架，該上蓋鉸架中的基板上端和下端分別一體制出上折彎部和下折彎部，基板上端制出向前側(cè)的前鉸裝部，兩個(gè)基板的上折彎部和下折彎部均分別扣住一加強(qiáng)梁外緣，兩個(gè)基板的前鉸裝部分別鉸裝所述上蓋的后端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種堅(jiān)固耐用的車筐，其特征在于:所述底板前側(cè)和后側(cè)向上制出凸邊。
【文檔編號(hào)】B62J9/00GK203793491SQ201420216543
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】閆云洋, 徐慧成 申請(qǐng)人:天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司