底架配件組裝用小車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種底架配件組裝用小車(chē)，屬于手動(dòng)車(chē)輛。本實(shí)用新型包括位于車(chē)輪上的車(chē)體，車(chē)體包括扶手、設(shè)置有組裝平臺(tái)的前板以及連接兩者的連接板，所述車(chē)體的前端設(shè)有可放置配件的組裝平臺(tái)；所述組裝平臺(tái)上設(shè)有可移動(dòng)的定位柱和固定孔；所述組裝平臺(tái)與前板之間為可拆卸連接。本實(shí)用新型首先具有小車(chē)的功能，可將需要組裝的配件從任何地點(diǎn)運(yùn)至組裝位置，再者，本實(shí)用新型利用杠桿原理對(duì)組裝配件進(jìn)行操作，省力、簡(jiǎn)便，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；該小車(chē)上的組裝平臺(tái)符合多用途設(shè)計(jì)，更換不同的組裝模塊，可滿(mǎn)足上心盤(pán)、加強(qiáng)板等多種底架配件的組裝，一物多用，性?xún)r(jià)比高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】底架配件組裝用小車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于手動(dòng)車(chē)輛。

【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貨車(chē)造修時(shí)，其底架配件組裝時(shí)需要采用頂杠、人力托舉等方法，此種操作方式勞動(dòng)強(qiáng)度較大，導(dǎo)致工作效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、功能多樣、可降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)效率的底架配件組裝用小車(chē)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種底架配件組裝用小車(chē)，包括位于車(chē)輪上的車(chē)體，所述車(chē)體的前端設(shè)有可放置配件的組裝平臺(tái)。
[0005]所述車(chē)體包括扶手、設(shè)置有組裝平臺(tái)的前板以及連接兩者的連接板。
[0006]所述組裝平臺(tái)上設(shè)有可移動(dòng)的定位柱和固定孔。
[0007]所述組裝平臺(tái)與前板之間為可拆卸連接。
[0008]采用上述技術(shù)方案取得的技術(shù)進(jìn)步為:本實(shí)用新型首先具有小車(chē)的功能，可將需要組裝的配件從任何地點(diǎn)運(yùn)至組裝位置，再者，本實(shí)用新型利用杠桿原理對(duì)組裝配件進(jìn)行操作，省力、簡(jiǎn)便，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；該小車(chē)上的組裝平臺(tái)符合多用途設(shè)計(jì)，更換不同的組裝模塊，可滿(mǎn)足上心盤(pán)、加強(qiáng)板等多種底架配件的組裝，一物多用，性?xún)r(jià)比高。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型中組裝平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中，1、連接板，2、組裝平臺(tái)，3、前板，4、扶手，5、車(chē)輪，6、固定孔，7、定位柱。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，底架配件組裝用小車(chē)，包括位于車(chē)輪5上的車(chē)體，車(chē)體包括扶手4、設(shè)置有組裝平臺(tái)2的前板3以及連接兩者的連接板1，所述車(chē)體的前端即前板3上設(shè)有可放置配件的組裝平臺(tái)2 ;組裝平臺(tái)2上設(shè)有可移動(dòng)的定位柱7和固定孔6。組裝平臺(tái)2與前板3之間為可拆卸連接。
[0013]在本實(shí)用新型中，組裝平臺(tái)2的形狀為矩形，與前板3的形狀相同。這是為了便于放置，同時(shí)也是為了照顧配件的形狀。在實(shí)際應(yīng)用中組裝平臺(tái)2的形狀要兼顧前板3的形狀和要放置的配件的形狀。
[0014]組裝平臺(tái)2上設(shè)有定位柱7和固定孔6，這兩者的作用是定位要組裝的配件的。將配件放置到組裝平臺(tái)2上，調(diào)整定位柱7的位置，令定位柱7將配件卡住，然后再通過(guò)固定孔6使用螺母等將配件牢牢固定在組裝平臺(tái)2上，以便于進(jìn)行組裝。
[0015]將配件安裝到組裝平臺(tái)2后，即可使用本實(shí)用新型進(jìn)行組裝。具體操作步驟為:首先，將本實(shí)用新型推至目標(biāo)組裝位置；然后下壓扶手4，在杠桿作用下前板3向上翹起，進(jìn)而即可將位于前板3上的組裝平臺(tái)2連帶配件都向上送至組裝位置；如果配件與組裝位置并不吻合，可以從前后左右等方向調(diào)整前板3的位置，直至配件和組裝位置能夠完全契合，最后工作人員完成組裝。
[0016]由于組裝平臺(tái)2與前板3之間為可拆卸連接，這樣前板3上就可以設(shè)置不同的組裝平臺(tái)2，以適用于不同的組裝配件。本實(shí)用新型可滿(mǎn)足上心盤(pán)、加強(qiáng)板等多種底架配件的組裝，一物多用，性?xún)r(jià)比高。
[0017]組裝平臺(tái)2與前板3之間的連接形式可為多種多樣，比如卡接、螺紋連接等，在可拆卸的基礎(chǔ)上保證牢固即可。
[0018]定位柱7在組裝平臺(tái)2上應(yīng)可以小范圍移動(dòng)，以便于更好的卡住要組裝的配件，最后通過(guò)固定孔6進(jìn)行固定。通常固定孔6都為螺紋孔，其配件上也設(shè)有螺紋孔，兩者通過(guò)螺母連接固定。定位柱7和固定孔6的數(shù)量根據(jù)事情情況進(jìn)行選擇即可。
【權(quán)利要求】
1.一種底架配件組裝用小車(chē)，其特征在于包括位于車(chē)輪(5)上的車(chē)體，所述車(chē)體的前端設(shè)有可放置配件的組裝平臺(tái)(2)，所述組裝平臺(tái)(2 )上設(shè)有可移動(dòng)的定位柱(7 )和固定孔(6)，所述組裝平臺(tái)(2)與前板(3)之間為可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底架配件組裝用小車(chē)，其特征在于所述車(chē)體包括扶手(4)、設(shè)置有組裝平臺(tái)(2)的前板(3)以及連接兩者的連接板(I)。
【文檔編號(hào)】B62B1/06GK203920785SQ201420085912
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】李豫川, 田世力, 容春貴 申請(qǐng)人:南車(chē)石家莊車(chē)輛有限公司