工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)，包括安裝在管柱支架上的上柱管，在上柱管內(nèi)活動套設(shè)有下柱管，在上柱管套設(shè)有下柱管的一端設(shè)置有工字型槽，所述管柱支架相接于上管柱的工字型槽處，在管柱支架上還設(shè)置有對所述上柱管進(jìn)行擠壓，以使上柱管對套設(shè)在其內(nèi)的下柱管進(jìn)行鎖緊的鎖緊機構(gòu)。本工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)能避免現(xiàn)有的“1”字型槽結(jié)構(gòu)的弊端，相對現(xiàn)有的凸輪軸結(jié)構(gòu)能夠?qū)ι舷轮芴峁└€(wěn)定鎖緊，且其結(jié)構(gòu)簡單具有很好的實用性。
【專利說明】工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向柱管上柱管結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向管柱作為承裝方向盤及轉(zhuǎn)向軸的重要部件，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成部分之一，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向管柱多為四向可調(diào)節(jié)形式，這樣可根據(jù)駕駛員的身材來調(diào)整方向盤的位置，同時轉(zhuǎn)向管柱中的上柱管與下主管之間也為上下移動可調(diào)的形式，以使方向盤的高度符合不同駕駛?cè)藛T的需要。轉(zhuǎn)向管柱在進(jìn)行高度調(diào)節(jié)后勢必需要對上下柱管之間進(jìn)行鎖緊，現(xiàn)在大多數(shù)的轉(zhuǎn)向管柱中采用上柱管開有“I”字型槽及安裝有凸輪軸結(jié)構(gòu)，依靠凸輪軸結(jié)構(gòu)運動擠壓上柱管，從而將上柱管與套設(shè)在其內(nèi)的下柱管鎖緊。上述的“I”字型槽上柱管及凸輪軸結(jié)構(gòu)雖然可實現(xiàn)上下柱管間的鎖緊，但“I”字型槽的上柱管在收縮以夾緊套設(shè)在其內(nèi)的下柱管時，需要的擠壓力較大，且對槽兩側(cè)的擠壓力的對稱平衡性要求較高，否則容易導(dǎo)致上柱管產(chǎn)生不良變形，進(jìn)而影響對下柱管的鎖緊。而且“I”字型槽結(jié)構(gòu)的下端在多次調(diào)整后容易產(chǎn)生永久變形，從而造成上柱管夾緊功能的失效。凸輪軸結(jié)構(gòu)中的凸輪一般多為橡膠結(jié)構(gòu)加工而成，在多次調(diào)整后也容易因磨損而造成凸輪軸功能的失效。這幾種情況都會導(dǎo)致方向盤的曠動，以及轉(zhuǎn)向管柱徑向剛度低的風(fēng)險。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)，其能避免現(xiàn)有的“I”字型槽結(jié)構(gòu)的弊端，相對現(xiàn)有的凸輪軸結(jié)構(gòu)能夠?qū)ι舷轮芴峁└€(wěn)定鎖緊，且其結(jié)構(gòu)簡單具有很好的實用性。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)包括安裝在管柱支架上的上柱管，在上柱管內(nèi)活動套設(shè)有下柱管，在上柱管套設(shè)有下柱管的一端設(shè)置有工字型槽，所述管柱支架相接于上管柱的工字型槽處，在管柱支架上還設(shè)置有對所述上柱管進(jìn)行擠壓，以使上柱管對套設(shè)在其內(nèi)的下柱管進(jìn)行鎖緊的鎖緊機構(gòu)。采用上述的技術(shù)方案，在上柱管上設(shè)置工字型槽，相比“I”字型槽，工字型槽在較小的擠壓力下即可產(chǎn)生足夠的夾緊變形，且工字型槽使得上柱管用于夾緊下柱管的部位具有更好的彈性變形能力，以防止在多次調(diào)整及長時間鎖緊后產(chǎn)生永久塑性變形。而且工字型槽也使得上柱管在壓入軸承時下端不易開裂，具有更好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。使用鎖緊機構(gòu)相比于一般的凸輪軸機構(gòu)更夠有更大的接觸面，從而可保證鎖緊機構(gòu)工作的穩(wěn)定性及多次調(diào)整后鎖緊機構(gòu)的功能有效性。
[0005]作為對上述方式的限定，所述的管柱支架包括承裝所述上柱管的U形支架，以及固連在U形支架一端的支架翼板。U形支架用于承裝上柱管，并可產(chǎn)生彈性變形以實現(xiàn)對上柱管的擠壓；支架翼板則用于U形支架在車架上的安裝。
[0006]作為對上述方式的限定，所述的鎖緊機構(gòu)包括活動穿設(shè)于所述U形支架開口端的銷軸，轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述銷軸一端的調(diào)節(jié)手柄，以及設(shè)置在調(diào)節(jié)手柄與U形支架之間的雙凸輪嚙合機構(gòu)，所述的雙凸輪嚙合機構(gòu)在調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)動時，具有脫離嚙合而使調(diào)節(jié)手柄遠(yuǎn)離U形支架的運動，在所述調(diào)節(jié)手柄與管柱支架間還安裝有使調(diào)節(jié)手柄回位的扭簧。當(dāng)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手柄時，雙凸輪嚙合機構(gòu)脫離嚙合而使調(diào)節(jié)手柄與U形支架間的距離變大，此時由于銷軸兩端的限位，從而調(diào)節(jié)手柄與U形支架間距離的變大會致使U形支架開口端的收縮，也即安裝于U形支架中的上柱管會受到擠壓，并最終反映到上柱管對套設(shè)于其內(nèi)的下柱管的夾緊。
[0007]作為對上述方式的限定，所述的雙凸輪嚙合機構(gòu)包括穿設(shè)在所述銷軸上、并卡裝于調(diào)節(jié)手柄靠近U形支架一側(cè)端面上的調(diào)節(jié)凸輪，以及對應(yīng)于所述調(diào)節(jié)凸輪穿設(shè)在銷軸上、并固連于U形支架端面上的固定凸輪，所述調(diào)節(jié)凸輪和固定凸輪相對的端面呈嚙合式連接。調(diào)節(jié)凸輪卡裝于調(diào)節(jié)手柄上即可由調(diào)節(jié)手柄帶動旋轉(zhuǎn)，由于調(diào)節(jié)凸輪和固定凸輪相對的端面為嚙合式連接，且固定凸輪為固連在U形支架上，因此當(dāng)調(diào)節(jié)凸輪在調(diào)節(jié)手柄的帶動下旋轉(zhuǎn)時便會脫離與固定凸輪間的嚙合，此時會導(dǎo)致調(diào)節(jié)凸輪與固定凸輪相對的端面間間距的變化，也即是調(diào)節(jié)手柄與U形支架間距離的變化。
[0008]作為對上述方式的限定，所述上柱管上位于工字型槽的兩側(cè)還固連有與U形支架抵觸相接的方形支架。在上柱管上工字型槽的兩側(cè)固連方形支架可使上柱管更好的承接U形支架擠壓力，以使上柱管可產(chǎn)生更好的變形夾緊力，同時通過方形支架也可避免U形支架只能與上柱管兩側(cè)呈線接觸而造成的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。
[0009]綜上所述，采用本實用新型的技術(shù)方案，可避免現(xiàn)有的“I”字型槽結(jié)構(gòu)的弊端，能夠在上下柱管間產(chǎn)生更穩(wěn)定鎖緊作用，且其結(jié)構(gòu)簡單具有很好的實用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作更進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為工字型槽和方形支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為U形支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為圖1中A部分的局部放大圖；
[0015]圖中:1、上柱管；2、下柱管；3、工字型槽；4、方形支架；5、U形支架；6、支架翼板；7、調(diào)節(jié)手柄；8、扭簧；9、銷軸；10、調(diào)節(jié)凸輪；41、支板；42、連接橫板；43、連接立板；101、凸塊；11、固定凸輪；111、槽底面；112、連接曲面；113、槽頂面；114、擋塊。

【具體實施方式】
[0016]本實施例涉及一種工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)，由圖1至圖3所示，其包括安裝在管柱支架上的上柱管1，在上柱管I內(nèi)活動套設(shè)有下柱管2，在上柱管I套設(shè)有下柱管2的一端設(shè)置有工字型槽3，管柱支架即在工字型槽3的部位承裝上柱管1，在管柱支架上還設(shè)置有對上柱管I進(jìn)行擠壓，以使上柱管I對套設(shè)在其內(nèi)的下柱管2進(jìn)行鎖緊的鎖緊機構(gòu)。
[0017]管柱支架包括用于承裝上柱管I的U形支架5，在U形支架5的一端還固連有支架翼板6，支架翼板6通過拉脫鎖安裝于車架上以定位轉(zhuǎn)向管柱總成。工字型槽3對應(yīng)于U形支架5開口端的中心布置，為改善U形支架5與上柱管I間的接觸情況，以使U形支架5能夠?qū)ι现躀進(jìn)行更好的擠壓，在上柱管I上工字型槽3的兩側(cè)還固連有方形支架4，每側(cè)的方形支架4包括沿上柱管I的切線方向并與U形支架5的側(cè)板平行的支板41，以及設(shè)置在支板41上下兩端的、與上柱管I上支板41連接處到工字型槽3槽口間的過渡圓弧外周面相連接的連接橫板42，在兩端的連接橫板42間固連有連接立板43，連接立板43的側(cè)端面也與支板41固連在一起，由此U形支架5可通過方形支架4對上柱管I進(jìn)行更穩(wěn)定的承載，及在設(shè)置于其上的鎖緊機構(gòu)的作用下對上柱管I進(jìn)行更好的擠壓。
[0018]如圖4所示，鎖緊機構(gòu)包括穿設(shè)于U形支架5側(cè)板與方形支架4的支板41間的銷軸9，在銷軸9的一端轉(zhuǎn)動安裝的調(diào)節(jié)手柄7，以及在調(diào)節(jié)手柄7轉(zhuǎn)動時，脫離嚙合而使調(diào)節(jié)手柄7具有遠(yuǎn)離U形支架5的運動的雙凸輪嚙合機構(gòu)。本實施例中調(diào)節(jié)手柄7為與銷軸9固連在一起，使得調(diào)節(jié)手柄7與銷軸9具有同步的運動，在銷軸9的兩端與主管支架間還設(shè)置有使銷軸9的轉(zhuǎn)動回位，也即調(diào)節(jié)手柄7的轉(zhuǎn)動回位的扭簧8。當(dāng)然調(diào)節(jié)手柄7也可不與銷軸9固連，而扭簧8則直接固連于調(diào)節(jié)手柄7上以使其的轉(zhuǎn)動回位。
[0019]雙凸輪嚙合機構(gòu)包括穿設(shè)在銷軸9、并卡裝在調(diào)節(jié)手柄7靠近U形支架一側(cè)端面上的調(diào)節(jié)凸輪10，以及對應(yīng)于調(diào)節(jié)凸輪10穿設(shè)在銷軸9上、并固連于U形支架5側(cè)板外端面上的固定凸輪11，調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11相對的端面為嚙合相連，也即在調(diào)節(jié)凸輪10的端面上均布有數(shù)個凸塊101，而在固定凸輪11相對的端面上則對應(yīng)于凸塊101均布有數(shù)個嚙合槽。每個嚙合槽包括槽底面111、連接曲面112和槽頂面113三個部分，在每個槽頂面113上靠近相鄰的另一個嚙合槽的槽底面111的一側(cè)還設(shè)置有擋塊114。槽底面111用于容納調(diào)節(jié)凸輪10的凸塊101，以使調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間的距離最小，銷軸9上螺帽也即在此狀態(tài)下安裝定位，且銷軸9的螺帽旋緊力矩稍小，以使上下柱管不產(chǎn)生滑動即可。當(dāng)調(diào)節(jié)手柄7帶動調(diào)節(jié)凸輪10轉(zhuǎn)動時，凸塊101則經(jīng)過連接曲面112的平滑過渡而移動到槽頂面113的位置，并被擋塊114定位，此時調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間的距離達(dá)到最大，由此即可實現(xiàn)通過雙凸輪嚙合機構(gòu)來改變調(diào)節(jié)手柄7與U形支架5間的距離，進(jìn)而實現(xiàn)U形支架5對上柱管I的擠壓。
[0020]本工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)在使用時，在正常情況下調(diào)節(jié)手柄7在扭簧8的作用下處于固定狀態(tài)，此時調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間為脫離嚙合狀態(tài)，即凸塊101處于槽頂面113上，調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間的距離為最大值，由于銷軸9在調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間距離為最小時安裝定位，所以此時調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間距離的變大導(dǎo)致U形支架5兩側(cè)板的收縮，也即U形支架5通過方形支架4而擠壓上柱管I，最終實現(xiàn)上柱管I對套設(shè)在其內(nèi)的下柱管2的鎖緊。若需調(diào)整上柱管I與下柱管2間的相對位置時，則扳動調(diào)節(jié)手柄7使凸塊101移動到槽底面111上，此時調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11間距離恢復(fù)最小，U形支架5的兩側(cè)板不再對上柱管I產(chǎn)生擠壓力，上下柱管間可進(jìn)行調(diào)整，待調(diào)整完畢后扳動調(diào)節(jié)手柄7使其回位，調(diào)節(jié)凸輪10與固定凸輪11再次脫離嚙合，以使上柱管I恢復(fù)對下柱管2的鎖緊，調(diào)節(jié)手柄7也在扭簧8的作用下保持在穩(wěn)定狀態(tài)。
[0021 ] 本實用新型在上柱管上設(shè)置工字型槽3，相比“ I ”字型槽，工字型槽3在較小的擠壓力下即可產(chǎn)生足夠的夾緊變形，且工字型槽3使得上柱管I用于夾緊下柱管2的部位具有更好的彈性變形能力，以防止在多次調(diào)整及長時間鎖緊后產(chǎn)生永久塑性變形。而通過方形支架4的設(shè)置，使得U形支架5與上柱管I間的連接更穩(wěn)固，也能夠?qū)ι现躀進(jìn)行更穩(wěn)定有效的擠壓，相比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)具有很好的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)，包括安裝在管柱支架上的上柱管，在上柱管內(nèi)活動套設(shè)有下柱管，其特征在于:在上柱管套設(shè)有下柱管的一端設(shè)置有工字型槽，所述管柱支架相接于上管柱的工字型槽處，在管柱支架上還設(shè)置有對所述上柱管進(jìn)行擠壓，以使上柱管對套設(shè)在其內(nèi)的下柱管進(jìn)行鎖緊的鎖緊機構(gòu)；所述的管柱支架包括承裝所述上柱管的U形支架，以及固連在U形支架一端的支架翼板；所述的鎖緊機構(gòu)包括活動穿設(shè)于所述U形支架開口端的銷軸，轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述銷軸一端的調(diào)節(jié)手柄，以及設(shè)置在調(diào)節(jié)手柄與U形支架之間的雙凸輪嚙合機構(gòu)，所述的雙凸輪嚙合機構(gòu)在調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)動時，具有脫離嚙合而使調(diào)節(jié)手柄遠(yuǎn)離U形支架的運動，在所述調(diào)節(jié)手柄與管柱支架間還安裝有使調(diào)節(jié)手柄回位的扭簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的雙凸輪嚙合機構(gòu)包括穿設(shè)在所述銷軸上、并卡裝于調(diào)節(jié)手柄靠近U形支架一側(cè)端面上的調(diào)節(jié)凸輪，以及對應(yīng)于所述調(diào)節(jié)凸輪穿設(shè)在銷軸上、并固連于U形支架端面上的固定凸輪，所述調(diào)節(jié)凸輪和固定凸輪相對的端面呈嚙合式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工字型槽上柱管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上柱管上位于工字型槽的兩側(cè)還固連有與U形支架抵觸相接的方形支架。
【文檔編號】B62D1/184GK203937723SQ201420085801
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】高曉偉, 孔湛淞, 馮軍, 田甜, 董笑語 申請人:長城汽車股份有限公司