一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法
【專利摘要】一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法，包括一個(gè)擋圈、一個(gè)內(nèi)螺母、一個(gè)外螺母和若干定位銷軸，內(nèi)螺母的本體上設(shè)有與剎車盤(pán)上的安裝孔一一對(duì)應(yīng)的定位銷孔，裝配時(shí)，首先將擋圈由回轉(zhuǎn)體花豉的裝配端套入，然后裝上內(nèi)螺母，將擋圈與回轉(zhuǎn)體花豉的軸肩貼緊固定，擋圈的外緣至少要擋住內(nèi)螺母的定位銷孔的一部分，將定位銷軸安裝到內(nèi)螺母的定位銷孔內(nèi)，再將剎車盤(pán)上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)定位銷軸，將剎車盤(pán)推入，最后安裝外螺母，外螺母的外緣至少要蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔的一部分，通過(guò)外螺母與內(nèi)螺母對(duì)鎖形成相反的鎖緊力將剎車盤(pán)鎖緊。本發(fā)明提高了裝配效率，減小了生產(chǎn)成本，而且有防松作用，提高了安全性，使用戶在行車中得到放心的使用，將安全隱患降至最低。
【專利說(shuō)明】一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種碟剎，特別是一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，自行車碟剎的剎車盤(pán)的裝配方式為:若干螺絲以點(diǎn)接觸的形式將剎車盤(pán)裝配固定在一螺母上，使剎車盤(pán)和螺母組合成剎車盤(pán)組件，然后將該組件一起經(jīng)螺紋固定的形式旋轉(zhuǎn)裝配到自行車的回轉(zhuǎn)體花鼓上。由于剎車盤(pán)和螺母裝配依靠若干顆螺絲固定連接，在碟剎盤(pán)上形成點(diǎn)接觸，容易使剎車盤(pán)安裝受力不均勻，產(chǎn)生盤(pán)面變形。該裝配連接方式還容易使其中某顆螺絲鎖不緊，導(dǎo)致剎車盤(pán)安裝受力不均勻，產(chǎn)生面形變和安全隱患。另外，剎車盤(pán)組件依靠螺母上的內(nèi)螺紋直接擰緊固定在車體花鼓上，該固定沒(méi)有采取任何放松措施，在日常使用中，可能出現(xiàn)剎車盤(pán)組件與回轉(zhuǎn)花鼓之間連接松動(dòng)的可能性，導(dǎo)致剎車時(shí)間延長(zhǎng)或剎車不靈現(xiàn)象，造成人身安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種避免盤(pán)面二次形變、提高裝配效率、提高行車安全的碟剎的剎車盤(pán)裝配方法。
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法，其特點(diǎn)是:包括一個(gè)擋圈、一個(gè)內(nèi)螺母、一個(gè)外螺母和若干定位銷軸，內(nèi)螺母的本體上設(shè)有與剎車盤(pán)上的安裝孔對(duì)應(yīng)的定位銷孔，
裝配時(shí)，首先將擋圈由回轉(zhuǎn)體花豉的裝配端套入，然后裝上內(nèi)螺母，將擋圈與回轉(zhuǎn)體花豉的軸肩貼緊固定，擋圈的外緣至少要擋住內(nèi)螺母的定位銷孔的一部分，將定位銷軸安裝到內(nèi)螺母的定位銷孔內(nèi)，再將剎車盤(pán)上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)定位銷軸，將剎車盤(pán)推入，最后安裝外螺母，外螺母的外緣至少要蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔的一部分，通過(guò)外螺母與內(nèi)螺母對(duì)鎖形成相反的鎖緊力將剎車盤(pán)鎖緊。
[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述的定位銷軸為圓柱形。
[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，外螺母的外緣蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，以擋圈作為安裝基準(zhǔn)平面，通過(guò)定位銷軸防止剎車盤(pán)自轉(zhuǎn)，通過(guò)外螺母鎖緊，并與內(nèi)螺母對(duì)鎖形成相反的鎖緊力，起到防松作用。本發(fā)明提高了裝配效率，減小了生產(chǎn)成本，而且有防松作用，提高了安全性，使用戶在行車中得到放心的使用，將安全隱患降至最低。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法，設(shè)有一個(gè)由回轉(zhuǎn)體花豉3的裝配端裝入的擋圈4，擋圈4作為安裝基準(zhǔn)平面；
一個(gè)將擋圈4與回轉(zhuǎn)體花豉3的軸肩貼緊固定的內(nèi)螺母5，內(nèi)螺母5的本體上設(shè)有與剎車盤(pán)I上的安裝孔對(duì)應(yīng)的定位銷孔；
至少一個(gè)將內(nèi)螺母5上的定位銷孔、剎車盤(pán)I上的安裝孔連接的定位銷軸2 ；
裝在回轉(zhuǎn)體花豉的裝配端的最外面、并與內(nèi)螺母對(duì)鎖形成相反鎖緊力固定剎車盤(pán)的外螺母6 ；
其中擋圈的外緣至少要擋住內(nèi)螺母的定位銷孔的一部分，外螺母的外緣至少要蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔的一部分。
[0010]內(nèi)螺母5的本體上設(shè)有與剎車盤(pán)I上的安裝孔對(duì)應(yīng)的定位銷孔，裝配時(shí)，首先將擋圈4由回轉(zhuǎn)體花豉3的裝配端套入，然后裝上內(nèi)螺母5，將擋圈4與回轉(zhuǎn)體花豉3的軸肩貼緊固定，擋圈4的外緣至少要擋住內(nèi)螺母的定位銷孔的一部分，將定位銷軸2安裝到內(nèi)螺母5的定位銷孔內(nèi)，再將剎車盤(pán)I上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)定位銷軸2，將剎車盤(pán)I推入，最后安裝外螺母6，外螺母6的外緣至少要蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔的一部分，通過(guò)外螺母與內(nèi)螺母對(duì)鎖形成相反的鎖緊力將剎車盤(pán)I鎖緊。
[0011]擋圈的外緣至少大于定位銷孔的內(nèi)沿所在內(nèi)螺母上的公稱直徑；外螺母的外緣至少大于安裝孔的內(nèi)沿所在剎車盤(pán)上的公稱直徑。
[0012]定位銷軸使用的個(gè)數(shù)不局限于剎車盤(pán)上的安裝孔的個(gè)數(shù)，但至少使用一個(gè)。
[0013]所述的定位銷軸為圓柱形。剎車盤(pán)上的安裝孔一般為4飛個(gè)，常用的均是圓孔，內(nèi)螺母上的定位銷孔與剎車盤(pán)上的安裝孔一一對(duì)應(yīng)，定位銷軸與螺母上的定位銷孔、剎車盤(pán)上的安裝孔之間均采用過(guò)渡配合。
[0014]所述定位銷軸也可使用方形柱，螺母上的定位銷孔、剎車盤(pán)上的安裝孔也均為方形。
[0015]所述定位銷軸也可采用其它異形載面形狀，只要是能有效防止剎車盤(pán)的自轉(zhuǎn)即可。
[0016]外螺母的外緣最好蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔。防止定位銷軸脫出。
【權(quán)利要求】
1.一種碟剎的剎車盤(pán)裝配方法，其特征在于:包括一個(gè)擋圈、一個(gè)內(nèi)螺母、一個(gè)外螺母和若干定位銷軸，內(nèi)螺母的本體上設(shè)有與剎車盤(pán)上的安裝孔對(duì)應(yīng)的定位銷孔， 裝配時(shí)，首先將擋圈由回轉(zhuǎn)體花豉的裝配端套入，然后裝上內(nèi)螺母，將擋圈與回轉(zhuǎn)體花豉的軸肩貼緊固定，擋圈的外緣至少要擋住內(nèi)螺母的定位銷孔的一部分，將定位銷軸安裝到內(nèi)螺母的定位銷孔內(nèi)，再將剎車盤(pán)上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)定位銷軸，將剎車盤(pán)推入，最后安裝外螺母，外螺母的外緣至少要蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔的一部分，通過(guò)外螺母與內(nèi)螺母對(duì)鎖形成相反的鎖緊力將剎車盤(pán)鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎的剎車盤(pán)裝配方法，其特征在于:所述的定位銷軸為圓柱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎的剎車盤(pán)裝配方法，其特征在于:外螺母的外緣蓋住剎車盤(pán)上的安裝孔。
【文檔編號(hào)】B62L1/02GK103979058SQ201410223193
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】鄭永華 申請(qǐng)人:鄭永華