汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車剎車盤毛坯鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)及澆注剎車盤毛坯的工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車盤是汽車制動系統(tǒng)的易損件，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，剎車盤的市場需求是巨大的。目前剎車盤毛坯的制造成品率低，勞動強(qiáng)度大，效率低，剎車盤毛坯在鑄造過程中發(fā)生錯箱、漲箱、氣孔、砂眼、縮松等問題，過去澆注過程中型腔中空氣雜質(zhì)難以快速/順利排出，汽車剎車盤毛坯在制造過程中發(fā)生的錯箱、漲箱、氣孔、砂眼、縮松等現(xiàn)象造成鑄件成品率低，鐵水利用率低，鑄造成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種提高鑄造成品率，降低鑄造成本，減輕勞動強(qiáng)度的汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)及澆注剎車盤毛坯的工藝。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)，汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)，其特征在于，所述制作專機(jī)包括下砂型造型系統(tǒng)；下砂型造型系統(tǒng)包括下砂型造型主機(jī)、下砂型刮平機(jī)(103)和砂型轉(zhuǎn)移裝置，下砂型造型主機(jī)包括下砂型底動液壓裝置、下砂型上動液壓裝置、下砂型型腔和固定平臺，下砂型上型板固定在下砂型上動液壓裝置下側(cè)，下砂型上型板設(shè)有多個型腔成型單元，下砂型型腔設(shè)置在固定平臺四周，下砂型型腔或固定平臺連接下砂型底動液壓裝置上，下砂型型腔與固定平臺平板上設(shè)有鐵水道成型機(jī)構(gòu)，下砂型底動液壓裝置帶動下砂型型腔下降或固定平臺上升后，成型的下砂型平放在固定平臺上，砂型轉(zhuǎn)移裝置將下砂型從固定平臺轉(zhuǎn)移至剎車盤澆注工位。
[0005]所述砂型輸送裝置包括分別設(shè)置在下砂型造型主機(jī)兩側(cè)的砂型推送機(jī)和砂型輸送裝置。
[0006]所述砂型輸送裝置上放置下工裝，在下砂型造型主機(jī)與砂型輸送裝置之間還設(shè)有移動式下砂型托送機(jī)構(gòu)，下砂型底動液壓裝置帶動下砂型型腔與固定平臺分離，砂型推送機(jī)推動下砂型水平滑動，移動式下砂型托送機(jī)構(gòu)承接下砂型的一端，移動式下砂型托送機(jī)構(gòu)與砂型推送機(jī)將下砂型放入下工裝內(nèi)。
[0007]所述移動式下砂型托送機(jī)構(gòu)包括L形的下砂型承接板，下砂型承接板通過連桿連接滑塊，滑塊水平滑動的設(shè)置在導(dǎo)向柱上。
[0008]所述鐵水道成型機(jī)構(gòu)為設(shè)置在下砂型型腔底部上側(cè)的工字型鐵水道凸臺，鐵水道凸臺的縱截面為梯形，固定平臺上開設(shè)有供鐵水道凸臺穿過的通道。
[0009]下砂型上型板設(shè)有八個型腔成型單元。
[0010]一種利用汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)澆注剎車盤毛坯的工藝，其特征在于，所述制作專機(jī)還包括上砂型造型系統(tǒng)，上砂型造型系統(tǒng)包括上砂型造型主機(jī)和上砂型刮平機(jī)，上砂型造型主機(jī)包括上砂型上型板、上砂型下型腔和上砂型上動液壓裝置，上砂型上型板固定在上動液壓裝置上，上砂型下型腔內(nèi)側(cè)設(shè)有多個形成上砂型相對應(yīng)的上砂型成型腔，在上砂型成型腔底部還設(shè)有底動液壓頂出裝置，上砂型上型板設(shè)有多個向下凸出的擠壓模具;
[0011]所述工藝包括以下步驟:
[0012]步驟1、制作上砂型，每次制作一個、四個或其他數(shù)量的多個上砂型；
[0013]步驟101、向上砂型下型腔內(nèi)注砂，由上砂型刮平機(jī)刮平；
[0014]步驟102、啟動上砂型上動液壓裝置，將上砂型上型板降至與上砂型成型腔密合后再繼續(xù)向下壓至設(shè)定高度后升起；
[0015]步驟103、啟動上砂型底動液壓頂出裝置，由底部向上將上砂型頂出，完成上砂型制作；
[0016]步驟2、制作下砂型
[0017]步驟201、啟動下砂型底動液壓裝置，將下砂型型腔的上部升至設(shè)定高度后停止；
[0018]步驟202、向下砂型型腔內(nèi)注砂，由下砂型刮平機(jī)刮平；
[0019]步驟203、啟動下砂型上動液壓裝置，壓出下砂型型腔；
[0020]步驟204、降下下砂型底動液壓裝置至下砂型型腔頂端低于固定平臺，下砂型停留在固定平臺上；
[0021]步驟205、啟動砂型推送裝置，將下砂型的一端推出下砂型造型主機(jī)，移動式下砂型托送機(jī)構(gòu)托住下砂型，下砂型落在輸送裝置平臺上的下工裝上；
[0022]步驟206、連接下工裝與下砂型；
[0023]步驟207、將上砂型保持水平并沿垂直方向放入型腔，將上工裝扣在砂型的上側(cè)，上砂型固定機(jī)構(gòu)壓緊上砂型，利用偏心軸卡勾固定連接上工裝與下工裝，將砂型移動至澆注位置；
[0024]步驟208、將鐵水由澆注口澆注，鐵水經(jīng)澆注口至下砂型底部然后經(jīng)鐵水道澆注至型腔內(nèi)，剎車盤的鑄造毛坯工件在型腔內(nèi)形成；型腔內(nèi)的空氣及在澆注過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)經(jīng)排氣縫和補(bǔ)縮冒口向上快速排出。
[0025]所述補(bǔ)縮口成型機(jī)構(gòu)為多個錐形的補(bǔ)縮孔凸臺。
[0026]所述上砂型成型腔的直徑小于型腔成型單元的直徑，上砂型與型腔之間形成排氣縫;型腔成型單元的外壁設(shè)有多個限位臺成型槽，限位臺成型槽使得型腔內(nèi)壁形成多個限位臺。
[0027]所述上砂型成型腔的底部設(shè)有一個定位凸臺成型腔，型腔成型單元的下端對應(yīng)設(shè)有一個定位槽成型凸臺；所述擠壓模具下側(cè)設(shè)有上砂型夾持孔成型凸臺，上砂型夾持孔成型凸臺擠壓形成的上砂型夾持孔貫穿上砂型。
[0028]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0029]本實(shí)用新型提供的汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)，下砂型底動液壓裝置帶動下砂型型腔升降，實(shí)現(xiàn)下砂型型腔與固定平臺的開合，下砂型底動液壓裝置帶動下砂型型腔下降后與固定平臺分離，就可以使得壓制成型的下砂型與下砂型型腔分離，下砂型停留在固定平臺上，可以非常方便的將下砂型從固定平臺上推送至下一工序，操作非常方便，而且下砂型上型板設(shè)有多個型腔成型單元，可以在下砂型上形成多個型腔，可以同時鑄造多個剎車盤，一個水冒口可以一次澆注多個剎車盤毛坯，提高鐵水利用率，降低鑄造成本，提高了鑄造效率。上砂型上型板與上砂型型腔共同壓制多個上砂型，上砂型底動液壓頂出裝置將壓制好的上砂型頂出，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，而且勞動強(qiáng)度小。
[0030]采用該汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)制得上砂型和下砂型后，采用水平澆注，可以同時澆注多個、八個甚至更多的剎車盤，提高工作效率;將上砂型直接固定在型腔內(nèi)，有效的解決了以往澆注過程中容易錯箱的問題。
【附圖說明】
[0031 ]圖1為本實(shí)用新型上砂型造型系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖2為上砂型造型系統(tǒng)另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖3為下砂型造型系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖4為下砂型造型系統(tǒng)另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖5為固定平臺與下砂型型腔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖6為上砂型與下砂型組裝的立體爆炸圖。
[0037]圖7為上砂型與下砂型組裝的另一視角立體爆炸圖。
[0038]圖8為偏心軸卡勾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]其中，101、下砂型造型主機(jī)架102、移動式下砂型托送機(jī)構(gòu)103、下砂型刮平機(jī)104、下砂型輸送臺105、下砂型上型板106、下砂型型腔107、固定平臺108、下砂型造型砂輸送口 109、下砂型液壓控制臺110、下砂型推送機(jī)201、上砂型造型主機(jī)架202、上砂型刮平機(jī)203、上砂型上型板204、上砂型型腔205、上砂型造型砂輸送口 206、上砂型液壓控制臺3、上工裝301、上工裝本體302、橫梁303、調(diào)節(jié)螺桿304、壓塊305、加強(qiáng)固定部
4、上砂型401、補(bǔ)縮冒口 402、上砂型夾持孔403定位凸臺5、下砂型501、澆注口 502、型腔503、限位臺504、鐵水道6、下工裝601、鐵水道底襯托602、滾輪7、偏心軸卡勾701、上固定板702、偏心把手703、連桿704、下固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型系在申請人原申請專利的基礎(chǔ)上研制的汽車剎車盤毛坯造型制作專機(jī)。
[0041]本實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車剎車盤毛坯制作專機(jī)，包括上砂型造型系統(tǒng)和下砂型造型系統(tǒng)，上砂型造型系統(tǒng)用于加工上砂型4，下砂型造型系統(tǒng)加工下砂型5，將上砂型4與下砂型5合模后鑄造剎車盤毛坯。
[0042]參見圖1?2，上砂型造型系統(tǒng)包括上砂型造型主機(jī)和上砂型刮平機(jī)202，上砂型刮平機(jī)202固定在上砂型造型主機(jī)的一側(cè)，上砂型造型主機(jī)包括上砂型上型板203、上砂型型腔204和上砂型上動液壓裝置，上砂型上型板203固定在上動液壓裝置上，上砂型型腔204上側(cè)設(shè)有多個向上開口的上砂型成型腔，在上砂型成型腔底部還設(shè)有底動液壓頂出裝置，上砂型上型板203下側(cè)設(shè)有多個向下凸出的擠壓模具，擠壓模具用于在上砂型4上制作上下通透式排氣孔;上砂型上動液壓裝置和底動液壓頂出裝置固定在上砂型造型主機(jī)架201上;造型砂由上砂型造型砂輸送口 205進(jìn)入上砂型成型腔內(nèi)，上砂型上型板203與上砂型型腔204共同壓制多個上砂型4，上砂型底動液壓頂出裝置將壓制好的上砂型4頂出，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，同時壓制多個上砂型4，而且勞動強(qiáng)度小。
[0043]上砂型刮平機(jī)202是由液壓驅(qū)動，上砂型刮平機(jī)202的液壓桿端部固定工字型刮平主體。上砂型刮平機(jī)202、上砂型上動液壓裝置和上砂型底動液壓頂出裝置均連接至上砂型液壓控制臺206。上砂型上動液壓裝置和底動液壓頂出裝置均連接四個導(dǎo)柱滑動設(shè)置，帶動上砂型上型板203和頂出機(jī)構(gòu)豎直升降，從而確保上砂型4的平行度和水平度，上砂型型腔204在不影響上砂型底動液壓頂出裝置運(yùn)動的情況下也可以與四個導(dǎo)柱連接。
[0044]本實(shí)施例中的上砂型型腔204上設(shè)有四個向上開口的上砂型成型腔。補(bǔ)縮口成型機(jī)構(gòu)為多個上大下小的錐形的補(bǔ)縮孔凸臺，從而在上砂型4上形成多個錐形的補(bǔ)縮冒口401，在澆注過程中直接給剎車盤補(bǔ)縮松。進(jìn)一步的，在上砂型底動液壓頂出裝置上端固定有多套輔柱，每個上砂型成型腔對應(yīng)一套輔柱，擠壓模具下端設(shè)有上砂型夾持孔成型凸臺，上砂型夾持孔成型凸臺所得到的上砂型夾持孔402貫穿上砂型4。上砂型夾持孔成型凸臺在上砂型4上形成通透排氣孔和多個上砂型夾持孔402，通過上砂型夾持孔402可以非常方便的取放上砂型4，保證上砂型4平行放入下砂型5內(nèi)，而且本實(shí)施例中的上砂型夾持孔成型凸臺所得到的上砂型夾持孔402貫穿上砂型4，且上砂型夾持孔402是上大下小的錐形結(jié)構(gòu)，上砂型夾持孔402具有排氣的功能，排氣效果更為理想，有效的提高鑄造質(zhì)量，提高澆注效率。
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