自行車架置物裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自行車架置物裝置，設(shè)有一前三角結(jié)構(gòu)，在前三角結(jié)構(gòu)中的下管與五通管之間設(shè)有一連接結(jié)構(gòu)，且下管的后端部朝下延伸且凸出于五通管，在下管的后端部設(shè)有一置物部，在置物部?jī)?nèi)形成一置物空間，在置物部的后端形成一開(kāi)口，在置物部的開(kāi)口處安裝有一可拆卸的外蓋。本實(shí)用新型使用時(shí)配合前后輪、座椅、把手等自行車零組件組裝為自行車，利用置物部?jī)?nèi)的置物空間可以置放自行車的工具或者自行車騎乘者的鑰匙、零錢等小物品，能充分利用下管內(nèi)部原有的空間置物，方便自行車騎乘者使用。
【專利說(shuō)明】自行車架置物裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自行車的結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種自行車架置物裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自行車架的結(jié)構(gòu)，如圖7所示的自行車架40，該自行車架40主要是用管件焊接成前三角以及后三角的結(jié)構(gòu)，構(gòu)成強(qiáng)度足以安裝前后輪、座椅、龍頭等自行車零組件的支架。
[0003]上述現(xiàn)有的自行車架40雖然是由多個(gè)管件組成，在內(nèi)部具有多個(gè)中空的空間，然而由于缺乏置物存取的設(shè)計(jì)，因此各管件的兩端都是封閉的狀態(tài)，缺乏可利用自行車架內(nèi)空間收納物品的結(jié)構(gòu)，無(wú)法提供自行車騎乘者收納使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車架置物裝置，通過(guò)在自行車架上形成置物部，提供使用者容置物品使用，以解決由于現(xiàn)有自行車架缺乏收納的裝置，當(dāng)自行車騎乘者身著車衣、車褲因此缺乏口袋置放物品時(shí)，就會(huì)需要另外在自行車加掛袋體或者另外背負(fù)背包，造成自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)的不便的缺點(diǎn)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本新型提供一種自行車架置物裝置，包括:
[0006]—前三角結(jié)構(gòu),在前、后位置設(shè)有一頭管以及一座管,在所述座管的底端安裝有一五通管，在該座管與該頭管之間安裝有一上管，所述頭管向所述五通管的方向斜向延伸設(shè)有一下管，所述下管的后端部向所述五通管的前方延伸并且朝下凸出所述五通管的位置，在所述下管的后側(cè)與所述五通管之間設(shè)有一連接結(jié)構(gòu)，在所述下管的后端部設(shè)有一置物部，在所述置物部?jī)?nèi)形成一置物空間，在所述置物部的后端形成一開(kāi)口 ；以及
[0007]—外蓋，所述外蓋以可拆卸的方式安裝在所述置物部后端的開(kāi)口處。
[0008]進(jìn)一步，所述置物部為圓形管體，在所述置物部后端的外周面形成一內(nèi)螺紋，所述外蓋為圓形的蓋體，在所述外蓋的內(nèi)周面形成一外螺紋，所述外蓋通過(guò)所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋安裝在所述置物部的后端。
[0009]進(jìn)一步，所述置物部的直徑大于所述下管的直徑，且所述置物空間與所述下管內(nèi)部的空間相通。
[0010]更進(jìn)一步，在所述置物部的外周面以及所述外蓋的外周面分別安裝有一插桿座以及一插座，所述插桿座的后面與所述插座的前面相鄰，在所述插桿座沿著所述置物部軸心線延伸的方向貫穿一插桿孔，在所述插桿孔的前端形成一穿桿部，在所述插座的前面凹設(shè)有一嵌槽，在所述插桿孔穿設(shè)一插桿，在所述插桿的后端形成一頭部，所述頭部的后側(cè)向后穿出所述插桿孔并插設(shè)在所述嵌槽定位，在所述插桿套設(shè)有一彈簧，所述彈簧的兩端分別抵靠在所述頭部前端的周緣以及所述穿桿部后端的周緣，所述插桿的前端向前穿出穿桿部并且安裝有一拉動(dòng)頭。
[0011]較佳的，所述鏈接結(jié)構(gòu)是一連接管，所述連接管的兩端安裝在所述五通管與所述下管。
[0012]本新型使用時(shí)配合前后輪、座椅、把手等自行車零組件組裝為自行車，當(dāng)自行車騎乘者需要將隨身攜帶的物品收納時(shí)，可將外蓋打開(kāi)，將自行車的工具或者自行車騎乘者隨身的小物品，例如鑰匙、零錢置放在置物部的置物空間內(nèi)收容。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]由于充分利用自行車架本身的空間收納物品，因此能方便自行車騎乘者收納物品，尤其在自行車騎乘者身著車褲、車衣缺乏口袋置放物品的騎乘狀況時(shí)，或者隨時(shí)需要自行車工具補(bǔ)胎或者修理自行車時(shí)，都能利用置物部?jī)?nèi)的空間做良好的收納運(yùn)用，或者常態(tài)性地存放自行車工具以供緊急狀況使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本新型較佳實(shí)施例的平面圖；
[0016]圖2是本新型較佳實(shí)施例的立體圖；
[0017]圖3是本新型較佳實(shí)施例置物部處的分解圖；
[0018]圖4是本新型較佳實(shí)施例置物部處的部分剖面圖；
[0019]圖5是本新型較佳實(shí)施例拆卸外蓋的實(shí)施示意圖；
[0020]圖6是本新型較佳實(shí)施例拉動(dòng)插桿的實(shí)施示意圖；
[0021]圖7是現(xiàn)有 自行車架的平面圖。
[0022]主要元件符號(hào)說(shuō)明如下:
[0023]10前三角結(jié)構(gòu) 11頭管
[0024]12座管13五通管
[0025]14上管15下管
[0026]16連接管 17置物部
[0027]171置物空間 172開(kāi)口
[0028]173內(nèi)螺紋 20外蓋
[0029]21外螺紋30定位結(jié)構(gòu)
[0030]31插桿座311插桿孔
[0031]312穿桿部 32插座
[0032]321嵌槽33插桿
[0033]331頭部34彈簧
[0034]35拉動(dòng)頭40自行車架
【具體實(shí)施方式】
[0035]本新型提供一種自行車架置物裝置，如圖1至圖4所示，包括:
[0036]一前三角結(jié)構(gòu)10，是在前、后位置設(shè)有一豎直設(shè)置的頭管11以及一豎直設(shè)置的座管12,在座管12的底端安裝有一五通管13,在頭管11頂部的后側(cè)與座管12頂部的前側(cè)之間安裝有一上管14，在座管12底部的后側(cè)朝五通管13的方向朝下并朝后斜向延伸設(shè)有一下管15，該下管15的后端部通過(guò)五通管13的前方并且朝下凸出于五通管13所在的位置，在下管15的后側(cè)與五通管13之間通過(guò)焊接的方式安裝有一連接管16，連接管16的兩端分別與與五通管13以及下管15連接，作為連接五通管13與下管15之間的連接結(jié)構(gòu)，在下管15的后端部設(shè)有一置物部17，該置物部17是直徑大于下管15直徑的圓形管體，在置物部17內(nèi)形成一置物空間171，該置物空間171與下管15的內(nèi)部相通，在置物部17的后端形成一開(kāi)口 172，在置物部17后端的外周面形成一內(nèi)螺紋173。
[0037]一外蓋20，是圓形的蓋體并且在內(nèi)周面形成一外螺紋21，該外蓋20通過(guò)外螺紋21與內(nèi)螺紋173進(jìn)行固定，從而以可拆卸的方式安裝在置物部17的后端并且封閉該開(kāi)口 172。
[0038]一定位結(jié)構(gòu)30，是在置物部17的外周面以及外蓋20的外周面的相對(duì)處分別安裝有一插桿座31以及一插座32，插桿座31的后面與插座32的前面相鄰，在該插桿座31沿著置物部17軸心線延伸的方向貫穿一插桿孔311，在插桿孔311的前端形成一孔徑較其他部分窄的穿桿部312,在插座32的前面凹設(shè)有一嵌槽321,該嵌槽321與該插桿孔311的后端相對(duì)，在插桿座31的插桿孔311內(nèi)穿設(shè)有一插桿33,該插桿33的前端向前穿出穿桿部312，在插桿33的后端形成一直徑較插桿33寬的頭部331，該頭部331的后側(cè)向后穿出插桿孔311并插設(shè)在插座32的嵌槽321定位，在插桿33位于插桿孔311內(nèi)的部份套設(shè)有一彈黃34,該彈黃34的兩端分別抵罪在頭部331如端的周緣以及芽桿部312后端的周緣，在插桿33向前穿出穿桿部312的前端安裝有一拉動(dòng)頭35，該拉動(dòng)頭35的直徑大于穿桿部312的直徑。
[0039]本實(shí)用新型除上述較佳實(shí)施例，連接管16的兩端分別與五通管13下管15連接，以作為連接五通管13與下管15之間的連接結(jié)構(gòu)。另外，還可以直接將下管15后側(cè)的部位焊接在五通管13上，將下管15與五通管13之間的焊接結(jié)構(gòu)作為連接五通管13與下管15之間的連接結(jié)構(gòu)；并且置物部17除了是另外安裝有在下管15的結(jié)構(gòu)以外，置物部17也可為直接成型在下管15后端部的結(jié)構(gòu)，所述外蓋20除了采用螺合的手段安裝在置物部17的后端以外，也可用扣蓋的手段將外蓋20安裝在置物部17的后端。
[0040]本實(shí)用新型使用時(shí)，是構(gòu)成車架并且配合前后輪、座椅、把手等自行車零組件組裝為自行車，由于置物部17內(nèi)部的置物空間171具有儲(chǔ)物的功能，因此自行車騎乘者能將自行車工具或者隨身小物品，例如鑰匙、零錢置放在置物部17內(nèi)，使得自行車騎乘者在騎乘自行車時(shí)可以不用將上述物品放在身上，充分利用自行車架本身管件內(nèi)的空間，提升騎乘自行車的舒適度。
[0041]當(dāng)需要將置物部17內(nèi)的物品取出時(shí)，如圖5、圖6所示，將拉動(dòng)頭35向前拉起，此時(shí)插桿33前端的頭部331由插座32的嵌槽321內(nèi)向前移出，解除定位外蓋20的狀態(tài)，此時(shí)自行車騎乘者可以轉(zhuǎn)動(dòng)外蓋20，將外蓋20由置物部17的后端取下，取出置物部17內(nèi)容置的物品或者將物品置放入置物部17的內(nèi)部，接著再將拉動(dòng)頭35向前拉起，將外蓋20重新螺合在置物部17的后端，當(dāng)插座32的嵌槽321對(duì)正插桿33的頭部331時(shí)，放開(kāi)拉動(dòng)頭35，使彈簧34推動(dòng)頭部331嵌入嵌槽321內(nèi)固定，完成定位外蓋20固定的操作。
[0042]惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，舉凡熟悉此項(xiàng)技藝的專業(yè)人士。在了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段之后，自然能依據(jù)實(shí)際的需要，在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下加以變化。因此凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的同等變化與修飾，曾應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車架置物裝置，其特征在于，包括: 一前三角結(jié)構(gòu)，在前、后位置設(shè)有一頭管以及一座管，在所述座管的底端安裝有一五通管，在所述座管與所述頭管之間安裝有一上管，所述頭管向所述五通管的方向斜向延伸設(shè)有一下管，所述下管的后端部向所述五通管的前方延伸并且朝下凸出所述五通管的位置，在所述下管的后側(cè)與所述五通管之間設(shè)有一連接結(jié)構(gòu)，在所述下管的后端部設(shè)有一置物部，在所述置物部?jī)?nèi)形成一置物空間，在所述置物部的后端形成一開(kāi)口 ；以及 一外蓋，所述外蓋以可拆卸的方式安裝在所述置物部后端的開(kāi)口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車架置物裝置，其特征在于，所述置物部為圓形管體，在所述置物部后端的外周面形成一內(nèi)螺紋，所述外蓋為圓形的蓋體，在所述外蓋的內(nèi)周面形成一外螺紋，所述外蓋通過(guò)所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋安裝在所述置物部的后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車架置物裝置，其特征在于，所述置物部的直徑大于所述下管的直徑，且所述置物空間與所述下管內(nèi)部的空間相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行車架置物裝置，其特征在于，在所述置物部的外周面以及所述外蓋的外周面分別安裝有一插桿座以及一插座，所述插桿座的后面與所述插座的前面相鄰，在所述插桿座沿著所述置物部軸心線延伸的方向貫穿一插桿孔，在所述插桿孔的前端形成一穿桿部，在所述插座的前面凹設(shè)有一嵌槽，在所述插桿孔穿設(shè)一插桿，在所述插桿的后端形成一頭部，所述頭部的后側(cè)向后穿出所述插桿孔并插設(shè)在所述嵌槽定位，在所述插桿套設(shè)有一彈簧，所述彈簧的兩端分別抵靠在所述頭部前端的周緣以及所述穿桿部后端的周緣，所述插桿的前端向前穿出穿桿部并且安裝有一拉動(dòng)頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行車架置物裝置，其特征在于，所述鏈接結(jié)構(gòu)是一連接管，所述連接管的兩端安裝在所述五通管與所述下管。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車架置物裝置，其特征在于，所述鏈接結(jié)構(gòu)是一連接管，所述連接管的兩端結(jié)合在所述五通管與所述下管。
【文檔編號(hào)】B62K19/00GK203593086SQ201320787287
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】蔡文程 申請(qǐng)人:蔡文程