電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，包括一套筒、一方向操作桿組、一前輪組及一定位機(jī)構(gòu)。其中套筒設(shè)于電動(dòng)助步車(chē)架的前端，方向操作桿組穿過(guò)套筒并且在對(duì)應(yīng)于套筒的范圍內(nèi)設(shè)有一定位槽，以下端與前輪組連接。定位機(jī)構(gòu)裝置于套筒上，至少包括一定位銷及一操作件。操作件轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定的角度時(shí)可通過(guò)操作而將定位銷的端部推入定位槽，并且通過(guò)旋轉(zhuǎn)一角度使定位銷保持卡入定位槽，從而使方向操作桿組受卡掣而鎖定前輪組的方向。本實(shí)用新型的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，可穩(wěn)定地卡掣方向操作桿組，從而鎖定前輪組的方向，解決了在拆卸或組裝電動(dòng)助步車(chē)架時(shí)前輪組及車(chē)把手隨機(jī)左、右擺動(dòng)的困擾，使用方便。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，具體涉及一種可鎖定前輪組方向的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)助步車(chē)主要利用蓄電池提供電動(dòng)馬達(dá)所需的電能以驅(qū)動(dòng)車(chē)體低速行駛，讓年紀(jì)較大或行動(dòng)不便之人藉以代步。電動(dòng)助步車(chē)架大且重，有時(shí)需將骨架前、后拆解以方便收藏，然而，在拆卸或收藏方向操作桿組時(shí)，常因前輪組左、右擺動(dòng)，導(dǎo)致操作桿上端的左、右手把也跟著轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，造成拆卸、組裝或收藏時(shí)的困擾。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述前輪組及車(chē)把手隨機(jī)左、右擺動(dòng)的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可鎖定前輪組方向的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)。
[0004]一種電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，包括:
[0005]一套筒，設(shè)于電動(dòng)助步車(chē)架的前端；
[0006]一方向操作桿組與一前輪組，所述方向操作桿組穿過(guò)套筒并且在對(duì)應(yīng)于套筒的范圍內(nèi)設(shè)有一定位槽，以下端與前輪組連接 '及
[0007]—定位機(jī)構(gòu)，裝置于套筒上，至少包括一定位銷及一操作件；所述操作件轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定的角度時(shí)可通過(guò)操作而將定位銷的端部推入定位槽，并且通過(guò)旋轉(zhuǎn)一角度使定位銷保持卡入定位槽，從而使方向操作桿組受卡掣而鎖定前輪組的方向。
[0008]所述套筒旁伸一段距離而設(shè)一定位片，所述定位片設(shè)有一缺口及一孔洞供定位銷的第一端從中穿過(guò)。
[0009]所述定位銷的第一端先穿過(guò)定位槽、然后穿過(guò)孔洞而與操作件連接。
[0010]所述操作件連接一制轉(zhuǎn)件，所述制轉(zhuǎn)件設(shè)有一懸臂及一卡掣部，且懸臂連接于卡掣部與操作件之間而在定位片的外圍轉(zhuǎn)動(dòng)；所述卡掣部可通過(guò)缺口而將定位銷的端部推入定位槽。
[0011]優(yōu)選的，所述制轉(zhuǎn)件為一金屬片利用沖壓加工成型，其上設(shè)有一中心孔供定位銷的第一端從中穿過(guò)，并且于懸臂的相反端設(shè)一短臂供一鎖定組件將之鎖接于操作件。
[0012]所述制轉(zhuǎn)件與定位片之間設(shè)有一彈性組件。
[0013]所述定位銷的第二端大于定位片的孔洞。
[0014]所述定位銷的第二端大于定位片的孔洞并且呈扁形，且僅可于一轉(zhuǎn)至該預(yù)定角度時(shí)可穿過(guò)方向操作桿組的定位槽，而于轉(zhuǎn)離該預(yù)定角度時(shí)勾在方向操作桿組的內(nèi)壁，從而保持卡掣方向操作桿組而鎖定前輪組的方向。
[0015]優(yōu)選的，所述操作件為一旋鈕。
[0016]所述方向操作桿件由一上段、一下段及一關(guān)節(jié)組接而成，并可通過(guò)關(guān)節(jié)調(diào)整上段的角度?！较虿僮鳁U組—定位機(jī)構(gòu)—上段
—定位槽 —
定位銷制轉(zhuǎn)件操作件I:缺口
~短臂 —
~卡掣部 —
I: |鎖定組件
型實(shí)施的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其至少之一定位機(jī)構(gòu)4。方向操作桿組2由一上段[0030]如圖3至圖5所示，操作件45可轉(zhuǎn)動(dòng)，并在一預(yù)定的角度可藉由按壓操作而將定位銷41的端部推入定位槽23 ;接著，操作件45再旋轉(zhuǎn)一角度而離開(kāi)前述的預(yù)定角度，使定位銷41因而得以保持卡入定位槽23。
[0031]上述的預(yù)定角度指操作件45可使定位銷41的端部推入定位槽23所需的旋轉(zhuǎn)范圍，為了兼顧操作方便和機(jī)構(gòu)穩(wěn)定度，預(yù)定角度優(yōu)選為90度。
[0032]較佳者，可令操作件45連接一制轉(zhuǎn)件43，制轉(zhuǎn)件43設(shè)有一懸臂432及一^^掣部433，其中懸臂432連接于卡掣部433與操作件45之間而可在定位片42的外圍轉(zhuǎn)動(dòng)；卡掣部433可在預(yù)定的角度對(duì)準(zhǔn)并通過(guò)缺口 421 ;藉此，操作件45可以透過(guò)按壓操作而將定位銷41的端部推入定位槽23。
[0033]本實(shí)施例的制轉(zhuǎn)件43，可利用金屬片沖壓加工成型，其上設(shè)有一中心孔434供定位銷41的第一端從中穿過(guò)，并且于懸臂432的相反端設(shè)一短臂431供一鎖定組件451將之鎖接于操作件45。
[0034]定位銷41的第二端大于定位片42的孔洞422并且呈扁形，且僅可于一轉(zhuǎn)至預(yù)定角度時(shí)可穿過(guò)方向操作桿組2的定位槽23，而于轉(zhuǎn)離預(yù)定角度時(shí)勾在方向操作桿組2的內(nèi)壁，藉以保持卡掣方向操作桿組2而鎖定前輪組3的方向。
[0035]在制轉(zhuǎn)件43與定位片42之間可設(shè)一彈性組件44，使操作件45在轉(zhuǎn)到預(yù)定的角度時(shí)，因定位銷41的第二 端與定位槽23的方向?qū)R而不再勾住方向操作桿組2的內(nèi)壁，且卡掣部433也正好對(duì)準(zhǔn)定位片42的缺口 421而可藉由彈性組件44的力量回彈，使定位銷41的端部被抽離定位槽23而解除對(duì)方向操作桿組2的卡掣。隨后，當(dāng)操作件45轉(zhuǎn)離所述的預(yù)定的角度時(shí)，可因卡掣部433受定位片42的阻檔，防止因誤觸操作件45而意外讓定位銷41的第二端卡入方向操作桿組2。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: 一套筒，設(shè)于電動(dòng)助步車(chē)架的前端； 一方向操作桿組與一前輪組，所述方向操作桿組穿過(guò)套筒并且在對(duì)應(yīng)于套筒的范圍內(nèi)設(shè)有一定位槽，以下端與前輪組連接 '及 一定位機(jī)構(gòu)，裝置于套筒上，至少包括一定位銷及一操作件；所述操作件轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定的角度時(shí)可通過(guò)操作而將定位銷的端部推入定位槽，并且通過(guò)旋轉(zhuǎn)一角度使定位銷保持卡入定位槽，從而使方向操作桿組受卡掣而鎖定前輪組的方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述套筒旁伸一段距離而設(shè)一定位片，所述定位片設(shè)有一缺口及一孔洞供定位銷的第一端從中穿過(guò)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷的第一端先穿過(guò)定位槽、然后穿過(guò)孔洞而與操作件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述操作件連接一制轉(zhuǎn)件，所述制轉(zhuǎn)件設(shè)有一懸臂及一卡掣部，且懸臂連接于卡掣部與操作件之間而在定位片的外圍轉(zhuǎn)動(dòng)；所述卡掣部可通過(guò)缺口而將定位銷的端部推入定位槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述制轉(zhuǎn)件為一金屬片利用沖壓加工成型，其上設(shè)有一中心孔供定位銷的第一端從中穿過(guò)，并且于懸臂的相反端設(shè)一短臂供一鎖定組件將之鎖接于操作件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述制轉(zhuǎn)件與定位片之間設(shè)有一彈性組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷的第二端大于定位片的孔洞。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷的第二端大于定位片的孔洞并且呈扁形，且僅可于一轉(zhuǎn)至該預(yù)定角度時(shí)可穿過(guò)方向操作桿組的定位槽，而于轉(zhuǎn)離該預(yù)定角度時(shí)勾在方向操作桿組的內(nèi)壁，從而保持卡掣方向操作桿組而鎖定前輪組的方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述操作件為一旋鈕。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電動(dòng)助步車(chē)架的定向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述方向操作桿件由一上段、一下段及一關(guān)節(jié)組接而成，并可通過(guò)關(guān)節(jié)調(diào)整上段的角度。
【文檔編號(hào)】B62K21/22GK203623881SQ201320786646
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】陳傳益, 柳乃榕, 林育志 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司