專利名稱：一種過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及雙前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)，具體說是一種雙前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著高速公路的建設(shè)，運輸企業(yè)為了提高運輸效率，有使重型汽車的載重量逐漸增大的趨勢。為了減輕軸荷、增加載重量、提高行駛安全性和穩(wěn)定性，重型汽車逐漸采用雙前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)。雙前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)包含雙前橋各自獨立的轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)和雙前橋間的轉(zhuǎn)向聯(lián)動機構(gòu)——雙搖臂系統(tǒng)。過渡擺臂與支架總成作為采用雙前橋轉(zhuǎn)向機構(gòu)的車型中不可或缺的零件，其在生產(chǎn)裝配過程中往往不易裝配，裝配效率低，裝配工作量大。

實用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便快速的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，包括過渡擺臂與支架總成，所述支架總成包括底座和垂直固定在所述底座上的擺臂支架，所述擺臂支架的自由端設(shè)有擺臂銷，所述過渡擺臂鉸接在所述擺臂銷上并通過螺紋連接在所述擺臂銷上的螺母緊固在所述擺臂支架上。其中，所述螺母與擺臂銷之間通過開口銷固定。其中，所述螺母與過渡擺臂之間設(shè)有墊片。其中，所述過渡擺臂上與擺臂銷相套接的部位設(shè)有直通孔，所述直通孔與擺臂銷的外壁相通，所述直通孔內(nèi)安裝有直通式壓注油杯，所述直通式壓注油杯的注油口位于直通孔外。其中，所述擺臂支架與底座之間連接有加強筋，所述加強筋沿所述擺臂支架的周向均勻分布。本實用新型所提供的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，通過將過渡擺臂與支架總成由擺臂銷進行連接，過渡擺臂則通過螺母固定在擺臂銷上，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，裝配方便快捷，有效地降低了裝配難度和減少安裝工時，并減輕了裝配工人的工作負擔(dān)，使裝配效率大大提聞。

圖1所示為本實用新型實施例的側(cè)視圖。圖2所示為本實用新型實施例的俯視圖。標號說明:1、過渡擺臂； 2、底座； 3、擺臂支架； 4、擺臂銷；[0015]5、螺母； 6、墊片； 7、開口銷；8、加強筋；10、直通式壓注油杯。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱圖1所示，本實施方式的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，包括過渡擺臂I與支架總成，所述支架總成包括底座2和垂直固定在所述底座2上的擺臂支架3，所述擺臂支架3的自由端設(shè)有擺臂銷4，所述擺臂銷4為具有兩級階梯的階梯銷軸，其第一級臺階(直徑較大)與所述擺臂支架3的自由端相連接且小于所述擺臂支架3的直徑，其第二級臺階(直徑較小)上設(shè)有外螺紋與橫向銷孔，所述過渡擺臂I鉸接在所述擺臂銷4的第一級臺階上并通過螺紋連接在所述擺臂銷4的第二級臺階上的螺母5緊固在所述擺臂支架3上，所述螺母5與過渡擺臂I之間設(shè)有墊片6，所述橫向銷孔內(nèi)穿設(shè)有開口銷7將所述螺母5與擺臂銷4相固定，從而防止螺母5擰緊后與擺臂銷4發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。在上述實施例中，所述過渡擺臂I上與擺臂銷4相套接的部位設(shè)有直通孔，所述直通孔與擺臂銷4的外壁相通，所述直通孔內(nèi)安裝有直通式壓注油杯10，所述直通式壓注油杯10的注油口位于直通孔外。通過直通式壓注油杯10，可以隨時向過渡擺臂I與擺臂銷4的裝配間隙中填充潤滑脂，從而保持過渡擺臂I與擺臂銷4之間的轉(zhuǎn)動靈活性以便于裝配。在上述實施例中，為了提高整體結(jié)構(gòu)強度，所述擺臂支架3與底座2之間連接有加強筋8，所述加強筋8沿所述擺臂支架3的周向均勻分布。本實用新型所提供的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，通過將過渡擺臂與支架總成由擺臂銷進行連接，過渡擺臂則通過螺母固定在擺臂銷上，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，裝配方便快捷，有效地降低了裝配難度和減少安裝工時，并減輕了裝配工人的工作負擔(dān)，使裝配效率大大提聞。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括過渡擺臂與支架總成，所述支架總成包括底座和垂直固定在所述底座上的擺臂支架，所述擺臂支架的自由端設(shè)有擺臂銷，所述過渡擺臂鉸接在所述擺臂銷上并通過螺紋連接在所述擺臂銷上的螺母緊固在所述擺臂支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述螺母與擺臂銷之間通過開口銷固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述螺母與過渡擺臂之間設(shè)有墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述過渡擺臂上與擺臂銷相套接的部位設(shè)有直通孔，所述直通孔與擺臂銷的外壁相通，所述直通孔內(nèi)安裝有直通式壓注油杯，所述直通式壓注油杯的注油口位于直通孔外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擺臂支架與底座之間連接有加強筋，所述加強筋沿所述擺臂支架的周向均勻分布。
專利摘要本實用新型公開了一種過渡擺臂與支架總成的裝配結(jié)構(gòu)，包括過渡擺臂與支架總成，所述支架總成包括底座和垂直固定在所述底座上的擺臂支架，所述擺臂支架的自由端設(shè)有擺臂銷，所述過渡擺臂鉸接在所述擺臂銷上并通過螺紋連接在所述擺臂銷上的螺母緊固在所述擺臂支架上。本實用新型通過將過渡擺臂與支架總成由擺臂銷進行連接，過渡擺臂則通過螺母固定在擺臂銷上，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，裝配方便快捷，有效地降低了裝配難度和減少安裝工時，并減輕了裝配工人的工作負擔(dān)，使裝配效率大大提高。
文檔編號B62D7/00GK203047350SQ201320028479
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者蘭耀欽, 杰龍清 申請人:中國重汽集團福建海西汽車有限公司