半軸傳動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車輛半軸傳動系統(tǒng)，主要是將現(xiàn)有各型車輛的兩邊半軸上設(shè)置齒輪和鏈條及其離合器（4），直接將車輛動力再傳遞于新增置的防滑越陷履帶（圖1）上，以達到在危險路面車輛不打滑不輪陷的安全目的。本先進方法更適用于野外施工的專用工程車輛。所述先進方法并不影響車輛原有的性能，其特征在于利用公知技術(shù)進行有效的改良，又無需增加太多造價成本，簡單易行實現(xiàn)了本發(fā)明的目的，半軸傳動系統(tǒng)有益于各型車輛附帶安裝配置，確保平安運行。
【專利說明】半軸傳動系統(tǒng)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明應用于輪式車輛防滑越陷，特別是輸電線路專用工程車輛的野外施工。
[0002]【背景技術(shù)】:
凡是輪式車輛在運行中如果遇上冰雪覆蓋路面容易輪胎打滑出現(xiàn)意外。又特別是野外施工的專用工程車輛也容易在松軟的路面輪陷難以自撥。為此，在車輛的兩邊半軸上再安裝相應的鏈條傳動系統(tǒng)配置離合器防滑越陷值得探索。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
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本發(fā)明的目的在于將現(xiàn)有車輛后輪配置兩對液壓升降履帶，用鏈條與兩邊半軸上添加的齒輪相連，應急時降下履帶加寬與道路的接觸面實現(xiàn)防滑越陷的目的。下面結(jié)合圖示詳細說明。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為履帶正面圖；3為液壓升降支架，以半圓完成升降功能。
[0005]圖2為兩邊半軸組圖，4為兩個增加齒輪與離合器及其傳動鏈條，共同完成駕駛操縱系統(tǒng)的動力傳遞。
[0006]【具體實施方式】:
【具體實施方式】如附圖所示，圖1安裝在車輛后輪以3液壓升降，應急時降下履帶防滑越陷保障車輛行駛安全。正常運行則升起履帶不影響快速行駛。圖2為兩邊半軸和增加的齒輪鏈條組合，以各自分別離合將駕駛室操縱系統(tǒng)傳遞的動力再傳遞到履帶上。本設(shè)計能有效統(tǒng)一車輛的原有操縱功能，仍然保持了傳動系統(tǒng)和變速器與差速器各部件的良性運轉(zhuǎn)。采用上述方案實現(xiàn)了本發(fā)明的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛半軸傳動系統(tǒng)，其特征在于:(圖1)是兩對相應的履帶，分別設(shè)置安裝在車輛后輪兩邊半軸的兩邊，不排擠車輛原有的各部件。
2.—種車輛半軸傳動系統(tǒng)，其特征在于:(4)是兩個齒輪和兩根鏈條及其兩個離合器組合，有序安裝在各自的半軸上再傳遞于履帶與車輛原有的操縱直接統(tǒng)一，不影響駕駛員行駛和思想情緒。
3.—種車輛半軸傳動系統(tǒng)，本發(fā)明造價低，易于安裝操作又不影響車容和排擠部件，適合于各型車輛裝備以保行駛安全。
【文檔編號】B62D55/08GK104228990SQ201310220896
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月6日
【發(fā)明者】張啟富 申請人:岳池縣麗城環(huán)?？萍加邢薰?br>