專利名稱：自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及三輪車部件，特別是涉及三輪車轉(zhuǎn)向燈的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，三輪車的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)安裝在車把上，要轉(zhuǎn)向就要搬動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，操作需要手動(dòng)操作，具有操作麻煩、自動(dòng)化程度低的缺點(diǎn)，操作時(shí)有時(shí)會(huì)忘記調(diào)整開(kāi)關(guān)，具有不安全的缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種自動(dòng)化程度更高、不用手動(dòng)操作、使用更安全的自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，其包括方向控制件、車架和信號(hào)燈，其特征是它還包括至少一對(duì)傳感器和感應(yīng)器，傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架上，感應(yīng)器連接信號(hào)燈。較好的，它包括兩對(duì)傳感器和感應(yīng)器，兩傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架的左側(cè)和右側(cè)，感應(yīng)器連接信號(hào)燈。本實(shí)用新型的有益效果是這樣的自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈具有自動(dòng)化程度更高、不用手動(dòng)操作、使用更安全的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、方向控制件 2、車架 3、傳感器 4、感應(yīng)器5、信號(hào)燈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I所示，自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，其包括方向控制件I、車架2和信號(hào)燈5，其特征是它還包括至少一對(duì)傳感器3和感應(yīng)器4，傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架上，感應(yīng)器連接信號(hào)燈5。較好的，它包括兩對(duì)傳感器和感應(yīng)器，兩對(duì)傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架的左側(cè)和右側(cè)，感應(yīng)器連接信號(hào)燈。
權(quán)利要求1.自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，其包括方向控制件、車架和信號(hào)燈，其特征是它還包括至少一對(duì)傳感器和感應(yīng)器，傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架上，感應(yīng)器連接信號(hào)燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，其特征是它包括兩對(duì)傳感器和感應(yīng)器，兩對(duì)傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架的左側(cè)和右側(cè)，感應(yīng)器連接信號(hào)燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及三輪車部件，是自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，其包括方向控制件、車架和信號(hào)燈，它還包括至少一對(duì)傳感器和感應(yīng)器，傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架上，感應(yīng)器連接信號(hào)燈；較好的，它包括兩隊(duì)對(duì)傳感器和感應(yīng)器，兩對(duì)傳感器和感應(yīng)器分別安裝在方向控制件和車架的左側(cè)和右側(cè)，感應(yīng)器連接信號(hào)燈，這樣的自動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈具有自動(dòng)化程度更高、不用手動(dòng)操作、使用更安全的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J6/00GK202783525SQ20122041580
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者馮根山 申請(qǐng)人:長(zhǎng)葛市鴻舟車業(yè)有限公司