專利名稱：前軸叉總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種前軸叉總成。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)重型汽車的前軸叉總成普遍采用十字軸總成，該類型的轉(zhuǎn)向叉頭能夠保證汽車在額定載重貨物時(shí)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且具有一定的安全系數(shù)，但是對于重型汽車來說，有時(shí)會(huì)有超載，當(dāng)在這種狀態(tài)下運(yùn)行的時(shí)候，就會(huì)造成安全系數(shù)下降，有時(shí)會(huì)造成前軸叉的變形、斷裂。因此，需要一種改進(jìn)的前軸叉總成，使得汽車在超負(fù)荷的狀態(tài)下時(shí)，仍然具有較高的安全系數(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型前軸叉總成，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的一種前軸叉總成，包括U形叉頭，軸孔(4)和軸連接部(3)，所述U形叉頭包括上耳
(I)和下耳(2)，軸孔(4)位于上耳(I)和下耳(2)之間，所述上耳(I)具有上耳孔(1-1)，下耳(2)具有下耳孔(2-1)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔徑為45mm，所述上耳孔(1-1)連接有上耳孔連接殼(1-2)，所述下耳孔(2-1)連接有下耳孔連接殼(2-2)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔中心線和軸連接部(3)端面的距離L為164_，所述U形叉頭內(nèi)開口部尺寸A為160mm，所述軸連接部(3)的端面具有螺栓孔(5)。所述上耳(I)和下耳⑵的厚度為45mm。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的前軸叉總成，具有一定厚度的上耳和下耳，且上耳孔和下耳孔的孔中心線和軸連接部端面的距離，使得該轉(zhuǎn)向叉頭在工作時(shí)候承受的扭轉(zhuǎn)力矩減小，使得強(qiáng)度提高，極大的增強(qiáng)了安全系數(shù)，提升了汽車的行駛安全性能。

圖I為本實(shí)用新型的前軸叉總成的正面視圖；圖2為本實(shí)用新型的前軸叉總成的后視圖；圖3為本實(shí)用新型的前軸叉總成右視剖面視圖。附圖標(biāo)記說明I-上耳，1-1-上耳孔，1-2-上耳孔連接殼，2-下耳，2-1-下耳孔，2-2-下耳孔連接殼，3-軸連接部，4-軸孔，5-螺栓孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型做了進(jìn)一步的描述。如圖1-3所示，一種前軸叉總成，包括U形叉頭，軸孔(4)和軸連接部(3)，所述U形叉頭包括上耳(I)和下耳(2)，軸孔(4)位于上耳(I)和下耳(2)之間，所述上耳(I)具有上耳孔(1-1)，下耳(2)具有下耳孔(2-1)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔徑為45mm，所述上耳孔(1_1)連接有上耳孔連接殼(1_2)，所述下耳孔(2_1)連接有下耳孔連接殼(2-2)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔中心線和軸連接部(3)端面的距離L為164_，所述U形叉頭內(nèi)開口部尺寸A為160_，所述軸連接部(3)的端面具有螺栓孔(5)。所述上耳(I)和下耳⑵的厚度為45mm。當(dāng)然，以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式而已，應(yīng)當(dāng)指出本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾均屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種前軸叉總成，其特征在于包括U形叉頭，軸孔(4)和軸連接部(3)，所述U形叉頭包括上耳(I)和下耳(2)，軸孔(4)位于上耳(I)和下耳(2)之間，所述上耳(I)具有上耳孔(1-1)，下耳(2)具有下耳孔(2-1)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔徑為45mm，所述上耳孔(1-1)連接有上耳孔連接殼(1-2)，所述下耳孔(2-1)連接有下耳孔連接殼(2-2)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔中心線和軸連接部(3)端面的距離L為164mm，所述U形叉頭內(nèi)開口部尺寸A為160_，所述軸連接部(3)的端面具有螺栓孔(5)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種前軸叉總成，其特征是所述上耳(I)和下耳(2)的厚度為45mm。
專利摘要本實(shí)用新型是一種前軸叉總成，包括U型叉頭，軸孔(4)和軸連接部(3)，所述U形叉頭包括上耳(1)和下耳(2)，軸孔(4)位于上耳(1)和下耳(2)之間，所述上耳(1)具有上耳孔(1-1)，下耳(2)具有下耳孔(2-1)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔徑為45mm，所述上耳孔(1-1)連接有上耳孔連接殼(1-2)，所述下耳孔(2-1)連接有下耳孔連接殼(2-2)，所述上耳孔(1-1)和下耳孔(2-1)的孔中心線和軸連接部(3)端面的距離L為164mm，所述U型叉頭內(nèi)開口部尺寸A為160mm，所述軸連接部(3)的端面具有螺栓孔(5)。
文檔編號B62D7/00GK202783355SQ20122024466
公開日2013年3月13日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者陳江波 申請人:寧波華盛汽車部件有限公司