專利名稱：躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車，尤其是涉及躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車。
背景技術(shù)：
自行車是人們常用的交通工具，以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便為人們所喜愛。目前市場(chǎng)上自行車的種類很多，有普通自行車、折疊自行車，三輪自行車和四輪自行車等，但是上述各款車存在功能單一，驅(qū)動(dòng)單一等不足。中國(guó)專利ー種多功能四輪變形自行車(申請(qǐng)?zhí)柣驅(qū)＠?hào)為201120158792. 7)公開 了一種多功能四輪變形自行車，該車由車架、兩個(gè)前輪、兩個(gè)后輪、載重基座、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和座墊構(gòu)成，適用于各年齡層次的人們使用。通過車架收縮、把桿折縮、載重基座收張等設(shè)置具有變形為嬰童手推車、購物車，且完全收縮后體積變化極大，可放進(jìn)汽車后備箱及家庭櫥柜等功能，該車存在防護(hù)罩安裝不易及動(dòng)カ單一等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，包括車架底盤、兩個(gè)前輪、兩個(gè)后輪、兩個(gè)座椅、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)、太陽能裝置、防護(hù)罩和前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈。所述的車架底盤由相互橫向平行的第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿、第四橫桿、第五橫桿與相互縱向平行的第一縱桿、第二縱桿及第ー縱桿、第二縱桿平面上方對(duì)應(yīng)平行架空的第三縱桿、第四縱桿焊接而成；所述的兩個(gè)前輪分別軸接于所述的車架底盤中第一橫桿的兩端下方；所述的兩個(gè)后輪分別軸接于所述的車架底盤中第四橫桿的兩端；所述的兩個(gè)座椅活動(dòng)安裝在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿的平面上；所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)豎‘V字形把手和兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂、ー個(gè)水平連接桿；所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)剎把、剎車線和兩個(gè)碟剎器；所述的腳踏裝置包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管；所述的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組、后花盤組和電機(jī)花盤、電機(jī)后花盤及三圈鏈條；所述的電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電池組及電路控制系統(tǒng)；所述的太陽能裝置包括太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)；所述的防護(hù)罩包括前魚頭形透明防護(hù)罩、中拱形活動(dòng)防護(hù)罩及后拱形活動(dòng)防護(hù)罩；所述的前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈包括兩個(gè)前LED照明燈和兩個(gè)后LED剎車紅燈及兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈。所述的兩個(gè)座椅底部的旋轉(zhuǎn)圓盤可以360度旋轉(zhuǎn)，且可以在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿平面上前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)固定，所述的兩個(gè)座椅椅背都可以由前俯到后仰直到放平調(diào)節(jié)固定。所述的車架底盤上設(shè)置有前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組及后花盤組，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換花盤實(shí)現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。[0009]所述的車架底盤前端固定設(shè)置有魚頭形透明防護(hù)罩和活動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面上端滑軌中的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩及后拱形活動(dòng)防護(hù)罩，所述的前魚頭形透明防護(hù)罩的后截面剛好罩住所述的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩的前截面，所述的中拱形防護(hù)罩可向后滑動(dòng)罩住后拱形防護(hù)罩，所述的中拱形防護(hù)罩和所述的后拱形防護(hù)罩重疊后可以同時(shí)從所述的兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面上端的滑軌中向后水平抽出卸下，雨雪天可以反向裝上，靈活方便。所述的兩個(gè)豎‘V字形把手下端分別穿過所述的車架底盤中第一橫桿兩端的對(duì)瓦軸承活動(dòng)軸接，并與所述的兩個(gè)前輪主軸內(nèi)側(cè)固定連接，所述的兩個(gè)前輪主軸內(nèi)側(cè)正后方分別對(duì)稱固定連接所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂的一端，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂的另一端分別活動(dòng)軸接所述的水平連接桿的兩端。所述的車架底盤上設(shè)置有腳踏裝置和電機(jī)機(jī)構(gòu)及太陽能裝置。所述的太陽能硅晶膜覆蓋于所述的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩和所述的后拱形防護(hù)罩外 表面，所述的太陽能硅晶膜及所述的太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)，可為所述的直流電池組充電。所述的兩個(gè)前LED照明燈裝置在所述的前魚頭形透明防護(hù)罩的‘魚眼’位置，所述的兩個(gè)后LED剎車紅燈及所述的兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈分別裝置在所述的兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面的尾部；均通過裝置在所述的兩個(gè)豎‘V字形把手其中ー個(gè)把手上端的控制器來控制。所述的電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括所述的直流電機(jī)、所述的直流電池組及電路控制系統(tǒng)，所述的直流電機(jī)套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿的中部位置，所述的直流電池組裝置在所述的車架底盤第一縱桿、第二縱桿平面與第三縱桿、第四縱桿平面架空構(gòu)成的架空層中間，所述的電路控制系統(tǒng)裝置在所述的兩個(gè)豎‘V字形把手其中一只把手的上端，控制電機(jī)工作，另套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿中部位置的電機(jī)花盤，通過所述的鏈條與套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的電機(jī)后花盤傳動(dòng)，通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。所述的兩個(gè)前輪主軸內(nèi)側(cè)分別與所述的兩個(gè)豎‘V字表把手下端固定連接，所述的兩個(gè)豎‘V字形把手的下端分別穿過所述的車架底盤中第一橫桿兩端的對(duì)瓦軸承活動(dòng)軸接。所述的第一縱桿、第二縱桿平面與上方對(duì)應(yīng)平行架空的所述的第三縱桿、第四縱桿平面構(gòu)成架空層。所述的兩個(gè)后輪分別通過超越離合器軸接于所述的車架底盤中第四橫桿的兩端，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)差速平穩(wěn)。所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別固定設(shè)置在所述的兩個(gè)豎‘V字形把手的上端所述的兩個(gè)剎把，并通過剎車線和固定設(shè)置在所述的車架底盤第四橫桿兩端所述的兩個(gè)后輪內(nèi)側(cè)的所述的兩個(gè)碟剎器聯(lián)動(dòng)。所述的腳踏裝置固定設(shè)置在所述的車架底盤第一橫桿中點(diǎn)位置向前延伸的前支桿的前端，包括所述的腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管。所述的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在所述的車架底盤第一橫桿中點(diǎn)位置向前延伸的前支桿前端的所述的前花盤組和活動(dòng)套設(shè)在所述的車架底盤第一橫桿中部位置的所述的中轉(zhuǎn)花盤組，及活動(dòng)套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的后花盤組，通過兩圈鏈條傳動(dòng)，并可通過轉(zhuǎn)換花盤實(shí)現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換；另有套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿中部位置的電機(jī)花盤，通過所述的鏈條與套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的電機(jī)后花盤傳動(dòng)，并可通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。所述的車體金屬部件盡量采用質(zhì)高量輕的航空材料鎂合金，所述的防護(hù)罩采用韌性好，透明度高，質(zhì)量輕的新型塑料材質(zhì)，所述的電池組、太陽能硅晶膜等也采用高新科技節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，力求低重高效。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，躺式結(jié)合人體工程學(xué)，使騎行人在騎行中省力舒適，同時(shí)降低重心使騎行更平穩(wěn)安全，減小風(fēng)阻；腳踏動(dòng)カ可以在出行的同時(shí)健美運(yùn)動(dòng)，享受生活；電動(dòng)可以省力省時(shí)，適合中長(zhǎng)距離出行；太陽能可以在騎行或停放時(shí)給電池補(bǔ)充能量，確保出行順利；密閉型可以確保雨天、冬天的出行，萬一碰撞時(shí)起防護(hù)作用，特別適合接送老人、少兒；中、后拱形防護(hù)罩卸去即成敞蓬車，又可以充分享受陽光；倒車設(shè)置可以方便騎行人不下車，倒車掉頭。 綜上所述，本實(shí)用新型躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，具有設(shè)計(jì)科學(xué)、選材高新，騎行舒適、三種驅(qū)動(dòng)模式、續(xù)行里程長(zhǎng)、省力省時(shí)、操控簡(jiǎn)潔、運(yùn)行靈活、安全平穩(wěn)、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、實(shí)用性強(qiáng)、低碳環(huán)保。特別適合市區(qū)上班族，不再為堵車煩惱；接送小孩上下學(xué)再也不用擔(dān)心風(fēng)吹雨淋。

圖I為本實(shí)用新型的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的正視圖；圖2為本實(shí)用新型的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的后視具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。
具體實(shí)施例本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為如圖I、圖2、圖3所示，本躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車包括車架底盤30、兩個(gè)前輪3、兩個(gè)后輪10、兩個(gè)座椅6、8、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏裝置14、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)、太陽能裝置、防護(hù)罩和前照明燈2、后剎車紅燈39、轉(zhuǎn)向黃燈40。在此具體實(shí)施例中，如圖I、圖2、圖3所示，車架底盤30由相互橫向平行的第一橫桿16、第二橫桿19、第三橫桿24、第四橫桿26、第五橫桿27與相互縱向平行的第一縱桿22、第二縱桿34及第ー縱桿22、第二縱桿34平面上方對(duì)應(yīng)平行架空的第三縱桿23、第四縱桿33焊接而成。兩個(gè)前輪3分別軸接于車架底盤30中第一橫桿16的兩端下方。兩個(gè)后輪10分別軸接于車架底盤30中第四橫桿26的兩端。兩個(gè)座椅6、8活動(dòng)安裝在車架底盤30中第三縱桿23與第四縱桿33的平面上。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)豎‘V字形把手4和兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂18、ー個(gè)水平連接桿36。制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)剎把、剎車線和兩個(gè)碟剎器25。腳踏裝置14包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管。鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前花盤組37、中轉(zhuǎn)花盤組15、后花盤組28和電機(jī)花盤、電機(jī)后花盤31及三圈鏈條12。電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)32、電池組21及電路控制系統(tǒng)。太陽能裝置包括太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)。防護(hù)罩包括前魚頭形透明防護(hù)罩I、中拱形活動(dòng)防護(hù)罩5及后拱形活動(dòng)防護(hù)罩7。前照明燈2、后剎車紅燈39、轉(zhuǎn)向黃燈40包括兩個(gè)前LED照明燈2和兩個(gè)后LED剎車紅燈39及兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈40。在此具體實(shí)施例中，車架底盤30由相互橫向平行的第一橫桿16、第二橫桿19、第三橫桿24、第四橫桿26、第五橫桿27與相互縱向平行的第一縱桿22、第二縱桿34及第一縱桿22、第二縱桿34平面上方對(duì)應(yīng)平行架空的第三縱桿23、第四縱桿33焊接而成。第一縱桿22、第二縱桿34平面與上方對(duì)應(yīng)平行架空的第三縱桿23、第四縱桿33平面構(gòu)成架空層。在此具體實(shí)施例中，兩個(gè)前輪主軸17內(nèi)側(cè)分別與兩個(gè)豎‘V字形把手4下端固定連接，兩個(gè)豎‘V字形把手4的下端分別穿過車架底盤30中第一橫桿16兩端的對(duì)瓦軸承35活動(dòng)軸接。 在此具體實(shí)施例中，兩個(gè)后輪10分別通過超越離合器9軸接于車架底盤30中第四橫桿26的兩端，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)差速平穩(wěn)。在此具體實(shí)施例中，兩個(gè)座椅6、8活動(dòng)安裝在車架底盤30中第三縱桿23與第四縱桿33的平面上，兩個(gè)座椅6、8底部的旋轉(zhuǎn)圓盤20、29可以360度旋轉(zhuǎn)，且可以在車架底盤30中第三縱桿23與第四縱桿33平面上前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)固定，兩個(gè)座椅6、8椅背都可以由前俯到后仰直到放平調(diào)節(jié)固定。在此具體實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)豎‘Z’字形把手4和兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂18、ー個(gè)水平連接桿36。兩個(gè)豎‘Z’字形把手4下端分別穿過車架底盤30中第一橫桿16兩端的對(duì)瓦軸承35活動(dòng)軸接，并與兩個(gè)前輪主軸17內(nèi)側(cè)固定連接，兩個(gè)前輪主軸17內(nèi)側(cè)正后方分別對(duì)稱固定連接兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂18的一端，兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂18的另一端分別活動(dòng)軸接水平連接桿36的兩端。在此具體實(shí)施例中，制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別固定設(shè)置在兩個(gè)豎‘V字形把手4的上端兩個(gè)剎把，并通過剎車線和固定設(shè)置在車架底盤30第四橫桿26兩端兩個(gè)后輪10內(nèi)側(cè)的兩個(gè)碟剎器25聯(lián)動(dòng)。在此具體實(shí)施例中，腳踏裝置14固定設(shè)置在車架底盤30第一橫桿16中點(diǎn)位置向前延伸的前支桿13的前端，包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管。在此具體實(shí)施例中，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在車架底盤30第一橫桿16中點(diǎn)位置向前延伸的前支桿13前端的前花盤組37和活動(dòng)套設(shè)在車架底盤30第一橫桿16中部位置的中轉(zhuǎn)花盤組15，及活動(dòng)套設(shè)在車架底盤30第四橫桿26中部位置的后花盤組28，通過兩圈鏈條12傳動(dòng)，并可通過轉(zhuǎn)換花盤實(shí)現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換；另有套設(shè)在車架底盤30第三橫桿24中部位置的電機(jī)花盤，通過鏈條12與套設(shè)在車架底盤30第四橫桿26中部位置的電機(jī)后花盤31傳動(dòng)，并可通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。在此具體實(shí)施例中，電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直流電機(jī)32、直流電池組21及電路控制系統(tǒng)。直流電機(jī)32套設(shè)在車架底盤30第三橫桿24的中部位置，直流電池組21裝置在車架底盤30第一縱桿22、第二縱桿34平面與第三縱桿23、第四縱桿33平面架空構(gòu)成的架空層中間，電路控制系統(tǒng)裝置在兩個(gè)豎‘V字形把手4其中一只把手的上端，控制電機(jī)32工作。在此具體實(shí)施例中，太陽能裝置包括覆蓋于中拱形活動(dòng)防護(hù)罩5和后拱形防護(hù)罩7外表面的太陽能硅晶膜及太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)，可為直流電池組21充電。在此具體實(shí)施例中，防護(hù)罩包括固定設(shè)置于車架底盤30前部的前魚頭形透明防護(hù)罩1，和活動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面11上端滑軌38中的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩5及后拱形活動(dòng)防護(hù)罩7，前魚頭形透明防護(hù)罩I的后截面剛好罩住中拱形活動(dòng)防護(hù)罩5的前截面，中拱形防護(hù)罩5可向后滑動(dòng)罩住后拱形防護(hù)罩7。中拱形防護(hù)罩5和后拱形防護(hù)罩7重疊后可以同時(shí)從兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面11上端的滑軌38中向后水平抽出卸下，雨雪天可以反向裝上，靈活方便。在此具體實(shí)施例中，前照明燈、后剎車紅燈、轉(zhuǎn)向黃燈包括兩個(gè)前LED照明燈2和兩個(gè)后LED剎車紅燈39及兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈40。兩個(gè)前LED照明燈2裝置在前魚頭形透明防護(hù)罩I的‘魚眼’位置，用于夜晚照明；兩個(gè)后LED剎車紅燈39及兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈40分別裝置在兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面11的尾部；均通過裝置在兩個(gè)豎‘V字形把手4其中ー個(gè)把手上端的控制器來控制。實(shí)用實(shí)施例 在此實(shí)用實(shí)施例中，車體金屬部件盡量采用質(zhì)高量輕的航空材料鎂合金，防護(hù)罩采用韌性好，透明度高，質(zhì)量輕的新型塑料材質(zhì)，電池組21、太陽能硅晶膜等也采用高新科技節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，力求低重高效。在此實(shí)用實(shí)施例中，本發(fā)明躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，躺式結(jié)合人體工程學(xué)，使騎行人在騎行中省力舒適，同時(shí)降低重心使騎行更平穩(wěn)安全，減小風(fēng)阻；腳踏騎行可以在出行的同時(shí)健身運(yùn)動(dòng)，享受生活；電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以省力省時(shí)，適合中長(zhǎng)距離出行；太陽能可以在騎行或停放時(shí)給電池補(bǔ)充能量，確保出行順利；密閉型可以確保雨天、冬天的出行，萬一碰撞時(shí)起防護(hù)作用，特別適合接送老人、少兒；中、后拱形防護(hù)罩卸去即成敞蓬車，又可以充分享受陽光；倒車設(shè)置可以方便騎行人不下車，倒車掉頭。在此實(shí)用實(shí)施例中，本發(fā)明躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，具有設(shè)計(jì)科學(xué)、選材高新，騎行舒適、三種驅(qū)動(dòng)模式、續(xù)行里程長(zhǎng)、省力省時(shí)、操控簡(jiǎn)潔、運(yùn)行靈活、安全平穩(wěn)、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、實(shí)用性強(qiáng)、低碳環(huán)保。特別適合市區(qū)上班族，不再為堵車煩惱；接送小孩上下學(xué)再也不用擔(dān)心風(fēng)吹雨淋。
權(quán)利要求1.躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，包括車架底盤、兩個(gè)前輪、兩個(gè)后輪、兩個(gè)座椅、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)、太陽能裝置、防護(hù)罩和前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈，其特征在于所述的車架底盤由相互橫向平行的第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿、第四橫桿、第五橫桿與相互縱向平行的第一縱桿、第二縱桿及第ー縱桿、第二縱桿平面上方對(duì)應(yīng)平行架空的第三縱桿、第四縱桿焊接而成；所述的兩個(gè)前輪分別軸接于所述的車架底盤中第一橫桿的兩端下方；所述的兩個(gè)后輪分別軸接于所述的車架底盤中第四橫桿的兩端；所述的兩個(gè)座椅活動(dòng)安裝在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿的平面上；所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)豎‘V字形把手和兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂、ー個(gè)水平連接桿；所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)剎把、剎車線和兩個(gè)碟剎器；所述的腳踏裝置包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管；所述的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組、后花盤組和電機(jī)花盤、電機(jī)后花盤及三圈鏈條；所述的電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電池組及電路控制系統(tǒng)；所述的太陽能裝置包括太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)；所述的防護(hù)罩包括前魚頭形透明防護(hù)罩、中拱形活動(dòng)防護(hù)罩及后拱形活動(dòng)防護(hù)罩；所述的前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈包括兩個(gè)前LED照明燈和兩個(gè)后LED剎車紅燈及兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在 于所述的兩個(gè)座椅底部的旋轉(zhuǎn)圓盤可以360度旋轉(zhuǎn)，且可以在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿平面上前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)固定，所述的兩個(gè)座椅椅背都可以由前俯到后仰直到放平調(diào)節(jié)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在干所述的車架底盤上設(shè)置有前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組及后花盤組，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換花盤實(shí)現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在干所述的車架底盤前端固定設(shè)置有魚頭形透明防護(hù)罩和活動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面上端滑軌中的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩及后拱形活動(dòng)防護(hù)罩，所述的前魚頭形透明防護(hù)罩的后截面剛好罩住所述的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩的前截面，所述的中拱形防護(hù)罩可向后滑動(dòng)罩住后拱形防護(hù)罩，所述的中拱形防護(hù)罩和所述的后拱形防護(hù)罩重疊后可以同時(shí)從所述的兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面上端的滑軌中向后水平抽出卸下。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的兩個(gè)豎‘V字形把手下端分別穿過所述的車架底盤中第一橫桿兩端的對(duì)瓦軸承活動(dòng)軸接，并與所述的兩個(gè)前輪主軸內(nèi)側(cè)固定連接，所述的兩個(gè)前輪主軸內(nèi)側(cè)正后方分別對(duì)稱固定連接所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂的一端，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂的另一端分別活動(dòng)軸接所述的水平連接桿的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)構(gòu)包括所述的直流電機(jī)、所述的直流電池組及電路控制系統(tǒng)，所述的直流電機(jī)套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿的中部位置，所述的直流電池組裝置在所述的車架底盤第一縱桿、第二縱桿平面與第三縱桿、第四縱桿平面架空構(gòu)成的架空層中間，所述的電路控制系統(tǒng)裝置在所述的兩個(gè)豎‘V字形把手其中一只把手的上端，控制電機(jī)工作，另套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿中部位置的電機(jī)花盤，通過所述的鏈條與套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的電機(jī)后花盤傳動(dòng)，通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在干所述的太陽能硅晶膜覆蓋于所述的中拱形活動(dòng)防護(hù)罩和所述的后拱形防護(hù)罩外表面，所述的太陽能硅晶膜及所述的太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)，可為所述的直流電池組充電。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在干所述的車架底盤上設(shè)置有腳踏裝置和電機(jī)機(jī)構(gòu)及太陽能裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的兩個(gè)前LED照明燈裝置在所述的前魚頭形透明防護(hù)罩的‘魚眼’位置，所述的兩個(gè)后LED剎車紅燈及所述的兩個(gè)后LED轉(zhuǎn)向黃燈分別裝置在所述的兩個(gè)車架防護(hù)側(cè)面的尾部；均通過裝置在所述的兩個(gè)豎‘V字形把手其中ー個(gè)把手上端的控制器來控制。
專利摘要本躺式腳踏、電動(dòng)、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，包括車架底盤、兩個(gè)前輪、兩個(gè)后輪、兩個(gè)座椅、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)、太陽能裝置、防護(hù)罩和前、后燈；車架底盤由橫向平行的五根橫桿和縱向平行的四根縱桿焊接而成；前輪分別軸接于第一橫桿的兩端下方；后輪分別軸接于第四橫桿的兩端；座椅安裝在第三縱桿與第四縱桿的平面上；有兩個(gè)豎‘Z’字形把手和兩個(gè)轉(zhuǎn)向彎臂、一個(gè)水平連接桿；有前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組、后花盤組和電機(jī)花盤、電機(jī)后花盤及三圈鏈條；有電機(jī)、電池組及電路控制系統(tǒng)；有太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)；有前防護(hù)罩、中防護(hù)罩及后防護(hù)罩；適合上班族、接送小孩、老年人出行，無懼風(fēng)雨雪。
文檔編號(hào)B62M6/60GK202593790SQ20122004351
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月11日
發(fā)明者戴維峰 申請(qǐng)人:戴維峰