專利名稱：一種具有l(wèi)ed燈的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通工具領(lǐng)域，涉及ー種自身發(fā)電且具有LED燈的自行車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的自行車只是單純的作為ー種代步的交通工具，沒有他用。一方面自行車本身不能發(fā)電，另一方面自行車上也沒有任何的照明設(shè)施或警示設(shè)施，如照明燈，用以作為騎車人的夜間照明設(shè)施以及免于被其他車輛相撞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種自身發(fā)電且具有LED燈的自行車，以克服上述現(xiàn)有
技術(shù)的不足。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)ー種具有LED燈的自行車，包括自行車本體，還包括LED照明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括依次連接的切割磁力線發(fā)電機(jī)、蓄電池、LED燈；所述切割磁力線發(fā)電機(jī)位于自行車前輪中心處，所述蓄電池位于車把與前輪的連桿上，所述LED燈設(shè)有兩個(gè)，ー個(gè)LED燈位于車把處，另ー個(gè)LED燈位于車后座處。所述切割磁力線發(fā)電機(jī)包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸上的軸承、定子和轉(zhuǎn)子；所述轉(zhuǎn)軸、軸承分別為自行車前輪的轉(zhuǎn)軸、軸承，所述軸承上設(shè)有ー層絕緣層；所述定子為相向的圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪，所述圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪分別與轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接，并垂直于所述轉(zhuǎn)軸的中心軸；所述轉(zhuǎn)子與所述軸承固定連接，所述轉(zhuǎn)子為一矩形線圈，所述矩形線圈的兩條平行導(dǎo)線與所述轉(zhuǎn)軸的中心軸垂直，另兩條平行導(dǎo)線中的一條位于所述軸承上，所述矩形線圈的輸出端與所述蓄電池連接。較佳的，所述圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪的厚度相等。本實(shí)用新型的自身發(fā)電且具有LED燈的自行車前進(jìn)時(shí)，轉(zhuǎn)子隨所述自行車前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)矩形線圈切割定子形成的磁力線而輸出電能，輸出的電能可使LED燈照明，這樣黑夜里照明的LED燈分別照亮自行車前方和后方的道路，既可以給自己照明，又可以免于被其他車輛撞擊。本實(shí)用新型的自身發(fā)電且具有LED燈的自行車將人體的能量通過(guò)該自行車轉(zhuǎn)化為電能，無(wú)需額外安裝電能就可照明，節(jié)省了能源并減少了污染。

圖I定子與轉(zhuǎn)子示意圖圖2轉(zhuǎn)軸示意圖
具體實(shí)施方式
實(shí)施例[0013]如圖I所示的具有LED燈的自行車，包括自行車本體，還包括LED照明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括依次連接的切割磁力線發(fā)電機(jī)、蓄電池、LED燈；所述切割磁力線發(fā)電機(jī)位于自行車前輪中心處，所述蓄電池位于車把與前輪的連桿上，所述LED燈設(shè)有兩個(gè)，ー個(gè)LED燈位于車把處，另ー個(gè)LED燈位于車后座處。所述切割磁力線發(fā)電機(jī)包括轉(zhuǎn)軸3、轉(zhuǎn)軸上的軸承6、定子和轉(zhuǎn)子4 ;所述轉(zhuǎn)軸3、軸承6分別為自行車前輪的轉(zhuǎn)軸、軸承，所述軸承6上設(shè)有ー層絕緣層；所述定子為相向的圓片狀N極永久磁輪I和圓片狀S極永久磁輪2,所述圓片狀N極永久磁輪I和圓片狀S極永久磁輪2分別與轉(zhuǎn)軸3的兩端固定連接，并垂直于所述轉(zhuǎn)軸3的中心軸(如圖2所示的轉(zhuǎn)軸中心軸10);所述轉(zhuǎn)子4與所述軸承6固定連接，所述轉(zhuǎn)子4為一矩形線圈，所述矩形線圈的兩條平行導(dǎo)線7、8與所述轉(zhuǎn)軸3的中心軸10垂直，另兩條平行導(dǎo)線中的一條9位于所述軸承6上，所述矩形線圈的輸出端5與所述蓄電池連接。所述圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪的厚度相等。
權(quán)利要求1.ー種具有LED燈的自行車，包括自行車本體，其特征在于，還包括LED照明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括依次連接的切割磁力線發(fā)電機(jī)、蓄電池、LED燈；所述切割磁力線發(fā)電機(jī)位于自行車前輪中心處，所述蓄電池位于車把與前輪的連桿上，所述LED燈設(shè)有兩個(gè)，一個(gè)LED燈位于車把處，另ー個(gè)LED燈位于車后座處。
2.如權(quán)利要求I所述的具有LED燈的自行車，其特征在于，所述切割磁力線發(fā)電機(jī)包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸上的軸承、定子和轉(zhuǎn)子；所述轉(zhuǎn)軸、軸承分別為自行車前輪的轉(zhuǎn)軸、軸承，所述軸承上設(shè)有ー層絕緣層；所述定子為相向的圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪，所述 圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪分別與轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接，并垂直于所述轉(zhuǎn)軸的中心軸；所述轉(zhuǎn)子與所述軸承固定連接，所述轉(zhuǎn)子為一矩形線圈，所述矩形線圈的兩條平行導(dǎo)線與所述轉(zhuǎn)軸的中心軸垂直，另兩條平行導(dǎo)線中的一條位于所述軸承上，所述矩形線圈的輸出端與所述蓄電池連接。
3.如權(quán)利要求2所述的具有LED燈的自行車，其特征在于，所述圓片狀N極永久磁輪和圓片狀S極永久磁輪的厚度相等。
專利摘要本實(shí)用新型屬于交通工具領(lǐng)域，涉及一種自身發(fā)電且具有LED燈的自行車。本實(shí)用新型的具有LED燈的自行車，包括自行車本體，其特征在于，還包括LED照明系統(tǒng)，所述LED照明系統(tǒng)包括依次連接的切割磁力線發(fā)電機(jī)、蓄電池、LED燈；所述切割磁力線發(fā)電機(jī)位于自行車前輪中心處，所述蓄電池位于車把與前輪的連桿上，所述LED燈設(shè)有兩個(gè)，一個(gè)LED燈位于車把處，另一個(gè)LED燈位于車后座處。本實(shí)用新型的自身發(fā)電且具有LED燈的自行車將人體的能量通過(guò)該自行車轉(zhuǎn)化為電能，無(wú)需額外安裝電能就可照明，節(jié)省了能源并減少了污染。
文檔編號(hào)B62J6/12GK202400211SQ20112051331
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者婁毅, 陳奕揚(yáng) 申請(qǐng)人:上?？亟袑W(xué)附屬民辦學(xué)校