一種自行車輪燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車配件領(lǐng)域，具體是一種自行車輪燈。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是日常生活中很常見的交通工具，因為自行車一般不具備發(fā)電裝置或者電源設(shè)備，因此自行車上不會裝備有任何燈光燈具，在夜晚或平常光線不足的時候，自行車在道路上行走時的突出可視感比較弱，由此發(fā)生的意外不少，所以，現(xiàn)在市面上有不少的自行車燈配件產(chǎn)品，從而輔助產(chǎn)生發(fā)光警示效果，同時也可形成突出的絢麗的裝飾作用，而已有的這些車燈產(chǎn)品大都為通過在燈具集合電源和燈源，然后固定在車輪的輪輞上或車架上，安裝在輪輞上的車燈繞軸轉(zhuǎn)動形成圓形光照效果，但其會具有轉(zhuǎn)動慣量，重量越大轉(zhuǎn)動慣量越強(qiáng)，容易影響車燈的固定和車輪轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，需要進(jìn)行改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種使用方便性能好，發(fā)光效果好且固定牢固穩(wěn)定的自行車輪燈。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種自行車輪燈，包括柔性的燈串和驅(qū)動器，所述驅(qū)動器內(nèi)設(shè)置有電路板和電池，且驅(qū)動器上還設(shè)置有用于緊固連接車輪的連接座，所述燈串通過驅(qū)動器和電路板連接，燈串包括導(dǎo)線和連接在導(dǎo)線上的LED燈珠。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述驅(qū)動器為管型結(jié)構(gòu)，其兩端分別安裝有電池蓋和板蓋，所述電路板安裝在所述板蓋一側(cè)的驅(qū)動器內(nèi)腔中，所述電池安裝在所述電池蓋一側(cè)的驅(qū)動器內(nèi)腔中，電池和電路板接觸式電連接。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述板蓋設(shè)置有對應(yīng)所述電路板的透明端面，且所述電路板上設(shè)置有光線傳感器。
[0008]進(jìn)一步，所述驅(qū)動器于所述板蓋一端的管壁上設(shè)置有槽型開口，板蓋對應(yīng)所述槽型開口設(shè)置有擋蓋，所述燈串從槽型開口中穿進(jìn)驅(qū)動器。
[0009]進(jìn)一步，所述電池包括電池倉和安裝在電池倉中的干電池，所述電池蓋和驅(qū)動器螺紋連接。
[0010]進(jìn)一步，所述連接座頂面呈V形凹面，連接座的底部設(shè)置有讓位通過扎帶的缺口。
[0011]進(jìn)一步，所述燈串上設(shè)置有包裹導(dǎo)線和LED燈珠的透明軟塑料或橡膠保護(hù)層。
[0012]本實用新型的有益效果是:本產(chǎn)品將燈具的重要質(zhì)量部分設(shè)計為固定在車輪花鼓上，并且將燈串自由地沿輪輞和輪框纏繞或固定，因而避免了繞軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動慣量，確保其安裝穩(wěn)定牢固，而且使用簡單，同時能夠制造很好的發(fā)光效果。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的安裝狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1和圖2，本實用新型的一種自行車輪燈，包括柔性的燈串I和驅(qū)動器2，所述驅(qū)動器2內(nèi)設(shè)置有電路板3和電池4，且驅(qū)動器2上還設(shè)置有用于緊固連接車輪花鼓的連接座5，所述連接座5通過扎帶或套環(huán)等進(jìn)行綁緊固定在花鼓上，因此驅(qū)動器2處于車輪中心，車輪轉(zhuǎn)動時驅(qū)動器2隨花鼓轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動慣量很小，同時驅(qū)動器2有兩側(cè)輪輞豎立，受到一定的保護(hù)；所述燈串I通過驅(qū)動器2和電路板3連接，燈串I包括導(dǎo)線和連接在導(dǎo)線上的LED燈珠，燈串I重量輕可通過粘合、纏繞、捆綁等方式沿輪輞和輪框固定，繞車輪成圈形或任意形狀布置，即使不轉(zhuǎn)動也能形成圓形的發(fā)光效果，較現(xiàn)有的單體燈具需要隨轉(zhuǎn)動才能形成光圈效果更佳，
[0017]作為上述實施方式的改進(jìn)，所述驅(qū)動器2為管型結(jié)構(gòu)，其兩端分別安裝有電池蓋6和板蓋7，所述電路板3安裝在所述板蓋7 —側(cè)的驅(qū)動器2內(nèi)腔中，所述電池4安裝在所述電池蓋6 —側(cè)的驅(qū)動器2內(nèi)腔中，電池4和電路板3接觸式電連接，組裝非常方便。
[0018]作為上述實施方式的進(jìn)一步改進(jìn)，所述板蓋7設(shè)置有對應(yīng)所述電路板3的透明端面，且所述電路板3上設(shè)置有光線傳感器，透過透明端面光線傳感器就可以檢測環(huán)境光線強(qiáng)度，從而輔助控制車燈隨環(huán)境光變化或開關(guān)。
[0019]進(jìn)一步，所述驅(qū)動器2于所述板蓋7 —端的管壁上設(shè)置有槽型開口 21，板蓋7對應(yīng)所述槽型開口 21設(shè)置有擋蓋71，所述燈串I從槽型開口 21中穿進(jìn)驅(qū)動器2。
[0020]進(jìn)一步，所述電池4包括電池倉和安裝在電池倉中的干電池，使用時只需往電池倉裝載干電池或者進(jìn)行更換便可，所述電池蓋6和驅(qū)動器2螺紋連接。
[0021]進(jìn)一步，所述連接座5通過螺栓或螺釘與驅(qū)動器2進(jìn)行可拆連接，連接座5頂面呈V形凹面，其與車輪花鼓的管體形狀對應(yīng)，連接座5的底部設(shè)置有讓位通過扎帶的缺口，安裝時將連接座5的V形凹面抵接花鼓，并用扎帶穿過缺口再綁緊到花鼓上即可完成固定，方便快速。
[0022]進(jìn)一步，所述燈串I上設(shè)置有包裹導(dǎo)線和LED燈珠的透明軟塑料保護(hù)層。
[0023]以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但本實用新型并不限于上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車輪燈，其特征在于:包括柔性的燈串(I)和驅(qū)動器(2)，所述驅(qū)動器(2)內(nèi)設(shè)置有電路板(3)和電池(4)，且驅(qū)動器(2)上還設(shè)置有用于緊固連接車輪的連接座(5)，所述燈串(I)通過驅(qū)動器(2 )和電路板(3 )連接，燈串(I)包括導(dǎo)線和連接在導(dǎo)線上的LED燈珠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車輪燈，其特征在于:所述驅(qū)動器(2)為管型結(jié)構(gòu)，其兩端分別安裝有電池蓋(6)和板蓋(7)，所述電路板(3)安裝在所述板蓋(7)—側(cè)的驅(qū)動器(2)內(nèi)腔中，所述電池(4)安裝在所述電池蓋(6) —側(cè)的驅(qū)動器(2)內(nèi)腔中，電池(4)和電路板(3)接觸式電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車輪燈，其特征在于:所述板蓋(7)設(shè)置有對應(yīng)所述電路板(3)的透明端面，且所述電路板(3)上設(shè)置有光線傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車輪燈，其特征在于:所述驅(qū)動器(2)于所述板蓋(7)—端的管壁上設(shè)置有槽型開口(21)，板蓋(7)對應(yīng)所述槽型開口(21)設(shè)置有擋蓋(71)，所述燈串(I)從槽型開口( 21)中穿進(jìn)驅(qū)動器(2 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車輪燈，其特征在于:所述電池(4)包括電池倉和安裝在電池倉中的干電池，所述電池蓋(6 )和驅(qū)動器(2 )螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車輪燈，其特征在于:所述連接座(5)頂面呈V形凹面，連接座(5)的底部設(shè)置有讓位通過扎帶的缺口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車輪燈，其特征在于:所述燈串(I)上設(shè)置有包裹導(dǎo)線和LED燈珠的透明軟塑料或橡膠保護(hù)層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車輪燈，包括柔性的燈串和驅(qū)動器，所述驅(qū)動器內(nèi)設(shè)置有電路板和電池，且驅(qū)動器上還設(shè)置有用于緊固連接車輪的連接座，所述燈串通過驅(qū)動器和電路板連接，燈串包括導(dǎo)線和連接在導(dǎo)線上的LED燈珠。本產(chǎn)品將燈具的重要質(zhì)量部分設(shè)計為固定在車輪花鼓上，并且將燈串自由地沿輪輞和輪框纏繞或固定，因而避免了繞軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動慣量，確保其安裝穩(wěn)定牢固，而且使用簡單，同時能夠制造很好的發(fā)光效果。
【IPC分類】B62J6-00
【公開號】CN204507088
【申請?zhí)枴緾N201520149485
【發(fā)明人】余德銳
【申請人】余德銳
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月16日