專利名稱：一種車用檢修口結(jié)構(gòu)及使用該檢修口結(jié)構(gòu)的車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車用檢修口結(jié)構(gòu)及使用該檢修口結(jié)構(gòu)的車廂技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種車用檢修口結(jié)構(gòu)及使用該檢修口結(jié)構(gòu)的車廂。
技術(shù)背景[0002]根據(jù)中國(guó)專利C擬808689Y公開(kāi)的“一種新型客車地板檢修口密封裝置”，現(xiàn)有的車廂包括廂體，在廂體上一些經(jīng)常需要檢修的位置處開(kāi)設(shè)有檢修口，檢修口處固連有檢修口框，檢修口框上通過(guò)螺栓連接有檢修口蓋。當(dāng)需要檢修時(shí)，需要借助拆卸工具將螺栓拆卸掉后才能將檢修口蓋拿下進(jìn)行檢修，拆卸過(guò)程非常不方便。而且拆卸工具和拆卸掉的螺栓也經(jīng)常容易丟失，給檢修過(guò)程造成較大麻煩。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修人員可隨時(shí)開(kāi)啟檢修且拆卸過(guò)程比較方便的車用檢修口結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的還在于提供一種使用該檢修口結(jié)構(gòu)的車廂。[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種車用檢修口結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案為[0005]一種車用檢修口結(jié)構(gòu)，包括檢修口框和檢修口框上安裝的檢修口蓋，所述的檢修口蓋通過(guò)連接機(jī)構(gòu)和用于在檢修口框內(nèi)外方向上對(duì)所述檢修口蓋限位固定的鎖緊機(jī)構(gòu)連接在一起，所述的連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述檢修口框和檢修口蓋相對(duì)兩側(cè)的邊沿位置處，所述的連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于檢修口蓋和檢修口框上的插頭和插座，所述的插座內(nèi)設(shè)有用于插頭插配的插槽或插孔，所述的插槽或插孔上具有與所述插頭的相應(yīng)插入部分擋止配合以使所述插頭或插座在所述檢修口框內(nèi)外移動(dòng)方向上被限位和在遠(yuǎn)離所述鎖緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)方向上被限位的槽壁或孔壁。[0006]所述的插頭的插入部分為固連于所述檢修口框一側(cè)的板狀框沿，所述的插座為設(shè)置于所述檢修口蓋一側(cè)的U形折板，U形折板包括兩側(cè)槽壁和兩側(cè)槽壁之間連接的槽底壁， 所述U形折板的兩側(cè)槽壁和槽底壁圍設(shè)成所述的插槽。[0007]所述的檢修口蓋沿檢修口框內(nèi)外方向可翻轉(zhuǎn)的鉸接于所述U形折板的一側(cè)槽壁上。[0008]所述的檢修口蓋與所述檢修口框之間設(shè)置有至少兩層密封防水膠條。[0009]本實(shí)用新型車廂的技術(shù)方案為[0010]車廂，包括廂體，所述的廂體上開(kāi)設(shè)有檢修口，所述的檢修口處設(shè)置有車用檢修口結(jié)構(gòu)，所述的車用檢修口結(jié)構(gòu)包括檢修口框和檢修口框上安裝的檢修口蓋，所述的檢修口蓋通過(guò)連接機(jī)構(gòu)和用于在檢修口框內(nèi)外方向上對(duì)所述檢修口蓋限位固定的鎖緊機(jī)構(gòu)連接在一起，所述的連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述檢修口框和檢修口蓋相對(duì)兩側(cè)的邊沿位置處，所述的連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于檢修口蓋和檢修口框上的插頭和插座，所述的插座內(nèi)設(shè)有用于插頭插配的插槽或插孔，所述的插槽或插孔上具有與所述插頭的相應(yīng)插入部分擋止配合以使所述插頭或插座在所述檢修口框內(nèi)外移動(dòng)方向上被限位和在遠(yuǎn)離所述鎖緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)方向上被限位的槽壁或孔壁。3[0011]所述的插頭的插入部分為固連于所述檢修口框一側(cè)的板狀框沿，所述的插座為設(shè)置于所述檢修口蓋一側(cè)的U形折板，U形折板包括兩側(cè)槽壁和兩側(cè)槽壁之間連接的槽底壁， 所述U形折板的兩側(cè)槽壁和槽底壁圍設(shè)成所述的插槽。所述的檢修口蓋沿檢修口框內(nèi)外方向可翻轉(zhuǎn)的鉸接于所述U形折板的一側(cè)槽壁上。所述的檢修口蓋與所述檢修口框之間設(shè)置有至少兩層密封防水膠條。本實(shí)用新型的有益效果為在不需要打開(kāi)檢修口蓋檢修時(shí)，通過(guò)插頭插接端與插座的插配連接和鎖緊機(jī)構(gòu)將檢修口蓋與檢修口框固連在一起，當(dāng)需要打開(kāi)檢修口蓋檢修時(shí)，維修人員便可隨時(shí)打開(kāi)鎖緊機(jī)構(gòu)，將插頭插接端由插座中拔出，使檢修口蓋與檢修口框分離并進(jìn)行檢修，整個(gè)拆卸過(guò)程不需要借助其它拆卸工具，操作簡(jiǎn)單方便。

圖1是本實(shí)用新型一種車用檢修口結(jié)構(gòu)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向斷面圖；圖3是圖1的B向斷面圖；圖4是圖1中C處放大圖；圖5是本實(shí)用新型一種車用檢修口結(jié)構(gòu)實(shí)施例2中連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是是本實(shí)用新型車廂實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種車用檢修口結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1如圖廣4所示包括用于固定在廂體上的檢修口框1和檢修口框1上安裝的檢修口蓋2，檢修口蓋2通過(guò)連接機(jī)構(gòu)和用于在檢修口框1內(nèi)外方向上對(duì)檢修口蓋2限位固定的鎖緊機(jī)構(gòu)5連接在一起，連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)5設(shè)置于檢修口框1和檢修口蓋長(zhǎng)度方向兩端的相對(duì)兩側(cè)邊沿位置處。鎖緊機(jī)構(gòu)5為簡(jiǎn)易窗鎖，簡(jiǎn)易窗鎖包括用于扭矩輸入的把手和與把手固連用于與檢修口框1擋止配合的鎖舌(其具體結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，此處不再詳細(xì)描述)。連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于檢修口框1上的插頭和設(shè)置于檢修口蓋2上的插座，插頭包括固連于檢修口框1 一側(cè)的板狀框沿8，板狀框沿8折彎成在使用時(shí)插入插座中的插入部分，插座包括固連于檢修口蓋2 —側(cè)的合頁(yè)9，合頁(yè)9包括第一合頁(yè)板9-1和與之鉸接的第二合頁(yè)板9-2，其中第二合頁(yè)板9-2與檢修口蓋2焊接固連，第一合頁(yè)板9-1為U形折板，U形折板包括兩側(cè)槽壁和兩側(cè)槽壁之間連接的槽底壁，U形折板相當(dāng)于一個(gè)插座，U形折板的兩側(cè)槽壁和槽底壁圍設(shè)成用于插頭插接端插接的插槽，U形折板的兩側(cè)槽壁與板狀框沿8的兩側(cè)面擋止配合以使檢修口蓋2隨插座沿檢修口框內(nèi)外方向上移動(dòng)限位，U形折板的槽底壁與板狀框沿8的頂端擋止配合以使檢修口蓋2隨插座沿遠(yuǎn)離鎖緊機(jī)構(gòu)5方向上移動(dòng)限位。在檢修口框1和檢修口蓋2上分別固連有用于第一層密封防水膠條4和第二層密封防水膠條3固連安裝的第一止口 6和第二止口 7。在本實(shí)用新型的其它實(shí)施例中，第二合頁(yè)板9-2還可以不設(shè)，此時(shí)可以將第一合頁(yè)板9-1直接鉸接于檢修口蓋2上；當(dāng)然第一止口 6和第二止口 7也可以不設(shè)，可以通過(guò)粘接的方式將第一層密封防水膠條4和第二層密封防水膠條分別固連于檢修口框1和檢修口蓋2上；當(dāng)然檢修口框1與檢修口蓋2之間的密封防水膠條層數(shù)還可以為三層、四層或多層；鎖緊機(jī)構(gòu)5還可以是插銷、插座鎖緊機(jī)構(gòu)；連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)5還可以設(shè)置于檢修口框1和檢修口蓋寬度方向兩端的相對(duì)兩側(cè)邊沿位置處。[0023]使用時(shí)，在不需要打開(kāi)檢修口蓋2時(shí)，維修人員可以將檢修口蓋2通過(guò)U插座插接掛裝于檢修口框1的插頭上，然后通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)5與檢修口框1的擋止配合保證第一、第二密封防水膠條分別與檢修口蓋2和檢修口框1緊密貼合。當(dāng)需要打開(kāi)檢修口蓋2時(shí)，維修人員可以隨時(shí)打開(kāi)鎖緊機(jī)構(gòu)5，將檢修口蓋2上固連的插座由檢修口框1上固連的插頭上拔出，并將檢修口蓋2取下進(jìn)行檢修。整個(gè)拆卸過(guò)程不需要借助其它工具，操作簡(jiǎn)單、快捷；同時(shí)由于雙層密封，可以量產(chǎn)阻止水流沖擊，能有效阻止水流滲透，保證了檢修口蓋2與檢修口框1的密封性。[0024]一種車用檢修口結(jié)構(gòu)的實(shí)施例2如圖5所示與車用檢修口結(jié)構(gòu)實(shí)施例1不同的是，插頭插接端為一體設(shè)置于檢修口蓋2—側(cè)的Z形折板，插座為固連于檢修口框1 一側(cè)的立板，立板上開(kāi)有用于插頭插接端插接的插孔10。插孔10的兩側(cè)孔壁與Z形折板的相應(yīng)部位擋止配合以使檢修口蓋2隨Z形折板沿檢修口框內(nèi)外方向和遠(yuǎn)離鎖緊機(jī)構(gòu)5方向上移動(dòng)限位。[0025]本實(shí)用新型車廂的實(shí)施例如圖廣6所示包括廂體11，廂體11上開(kāi)設(shè)有檢修口， 所述的檢修口處設(shè)置有車用檢修口結(jié)構(gòu)12，車用檢修口結(jié)構(gòu)12的具體結(jié)構(gòu)如上述車用檢修口結(jié)構(gòu)實(shí)施例1、2所述，此處不再詳細(xì)描述。
權(quán)利要求1.一種車用檢修口結(jié)構(gòu)，包括檢修口框和檢修口框上安裝的檢修口蓋，其特征在于 所述的檢修口蓋通過(guò)連接機(jī)構(gòu)和用于在檢修口框內(nèi)外方向上對(duì)所述檢修口蓋限位固定的鎖緊機(jī)構(gòu)連接在一起，所述的連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述檢修口框和檢修口蓋相對(duì)兩側(cè)的邊沿位置處，所述的連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于檢修口蓋和檢修口框上的插頭和插座， 所述的插座內(nèi)設(shè)有用于插頭插配的插槽或插孔，所述的插槽或插孔上具有與所述插頭的相應(yīng)插入部分擋止配合以使所述插頭或插座在所述檢修口框內(nèi)外移動(dòng)方向上被限位和在遠(yuǎn)離所述鎖緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)方向上被限位的槽壁或孔壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用檢修口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的插頭的插入部分為固連于所述檢修口框一側(cè)的板狀框沿，所述的插座為設(shè)置于所述檢修口蓋一側(cè)的U形折板，U 形折板包括兩側(cè)槽壁和兩側(cè)槽壁之間連接的槽底壁，所述U形折板的兩側(cè)槽壁和槽底壁圍設(shè)成所述的插槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用檢修口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的檢修口蓋沿檢修口框內(nèi)外方向可翻轉(zhuǎn)的鉸接于所述U形折板的一側(cè)槽壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求廣3任意一項(xiàng)所述的車用檢修口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的檢修口蓋與所述檢修口框之間設(shè)置有至少兩層密封防水膠條。
5.車廂，包括廂體，所述的廂體上開(kāi)設(shè)有檢修口，所述的檢修口處設(shè)置有車用檢修口結(jié)構(gòu)，所述的車用檢修口結(jié)構(gòu)包括檢修口框和檢修口框上安裝的檢修口蓋，其特征在于所述的檢修口蓋通過(guò)連接機(jī)構(gòu)和用于在檢修口框內(nèi)外方向上對(duì)所述檢修口蓋限位固定的鎖緊機(jī)構(gòu)連接在一起，所述的連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述檢修口框和檢修口蓋相對(duì)兩側(cè)的邊沿位置處，所述的連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于檢修口蓋和檢修口框上的插頭和插座，所述的插座內(nèi)設(shè)有用于插頭插配的插槽或插孔，所述的插槽或插孔上具有與所述插頭的相應(yīng)插入部分擋止配合以使所述插頭或插座在所述檢修口框內(nèi)外移動(dòng)方向上被限位和在遠(yuǎn)離所述鎖緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)方向上被限位的槽壁或孔壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車廂，其特征在于所述的插頭的插入部分為固連于所述檢修口框一側(cè)的板狀框沿，所述的插座為設(shè)置于所述檢修口蓋一側(cè)的U形折板，U形折板包括兩側(cè)槽壁和兩側(cè)槽壁之間連接的槽底壁，所述U形折板的兩側(cè)槽壁和槽底壁圍設(shè)成所述的插槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車廂，其特征在于所述的檢修口蓋沿檢修口框內(nèi)外方向可翻轉(zhuǎn)的鉸接于所述U形折板的一側(cè)槽壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5 7任意一項(xiàng)所述的車廂，其特征在于所述的檢修口蓋與所述檢修口框之間設(shè)置有至少兩層密封防水膠條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用檢修口結(jié)構(gòu)，包括檢修口框和檢修口框上安裝的檢修口蓋，所述的檢修口蓋通過(guò)連接機(jī)構(gòu)和用于在檢修口框內(nèi)外方向上對(duì)所述檢修口蓋限位固定的鎖緊機(jī)構(gòu)連接在一起，所述的連接機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述檢修口框和檢修口蓋相對(duì)兩側(cè)的邊沿位置處，所述的連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置于檢修口蓋和檢修口框上的插頭和插座，所述的插座內(nèi)設(shè)有用于插頭插配的插槽或插孔，所述的插槽或插孔上具有與所述插頭的相應(yīng)插入部分擋止配合以使所述插頭或插座在所述檢修口框內(nèi)外移動(dòng)方向上被限位和在遠(yuǎn)離所述鎖緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)方向上被限位的槽壁或孔壁。本實(shí)用新型提供了一種維修人員可隨時(shí)開(kāi)啟檢修且拆卸過(guò)程比較方便的車用檢修口結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B62D25/24GK202295025SQ201120391770
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月15日
發(fā)明者李楠, 楊慶海, 邵志陽(yáng) 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車股份有限公司