專利名稱：輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)，具體涉及一種獨(dú)立型四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)前后機(jī)架的連接采用鉸接式結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)分為兩類，前輪小、后輪大為變形四輪驅(qū)動(dòng)，前后輪相同為獨(dú)立型四輪驅(qū)動(dòng)。獨(dú)立型四輪驅(qū)動(dòng)有兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、折腰轉(zhuǎn)向等多種。其中折腰轉(zhuǎn)向品種較多，產(chǎn)量最大。折腰轉(zhuǎn)向分為擺橋式轉(zhuǎn)向和滾架式轉(zhuǎn)向兩種結(jié)構(gòu)。折腰轉(zhuǎn)需要安裝擺動(dòng)橋或中機(jī)架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。當(dāng)拖拉機(jī)作業(yè)或運(yùn)行過(guò)程中，車架的鉸接結(jié)構(gòu)承受拖拉機(jī)加速、制動(dòng)、 運(yùn)行、作業(yè)、轉(zhuǎn)向等工況產(chǎn)生前后方向、上下方向、轉(zhuǎn)向等載荷，受力較為復(fù)雜。為保證拖拉機(jī)在鉸接時(shí)能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)向，要求上、下鉸接組件的鉸接軸中心線必須在同一直線上；因此， 在加工、安裝前、后車架的鉸接組件時(shí)，同軸度要求非常高，加工、安裝、調(diào)試工藝難度很大， 制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，前、后車架通過(guò)上、下兩只連接板連接，上連接板兩端分別通過(guò)鉸接銷組件與前、后車架連接，下連接板前端通過(guò)鉸接銷組件與前車架連接，后端與后車架硬聯(lián)接。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于 它由上連接板和下連接板兩部分組成。所述的上連接板前端通過(guò)鉸接銷組件I與前鉸接支架連接，上連接板后端通過(guò)鉸接銷組件II與后車架連接。所述的下連接板前端通過(guò)鉸接銷組件III與前鉸接支架連接，下連接板后端與后車架硬聯(lián)接。所述的前鉸接支架為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，其上、下部分別有兩根相互平行的支架橫梁I和支架橫梁II，前鉸接支架固定在前車架的后端。所述的后車架上有兩根相互平行的后鉸接支架。所述的鉸接銷組件I和鉸接銷組件III兩者鉸接軸的中心線為同一條直線。所述的鉸接銷組件I，它包括鉸接軸I、銷軸套I、定位套、軸承壓蓋I、軸承和壓板I。所述的鉸接軸I上、下兩端分別通過(guò)兩只銷軸套I與支架橫梁I連接，兩只銷軸套 I外側(cè)分別設(shè)置鉸接軸I的連扳和壓板I。鉸接軸I中部通過(guò)軸承與上連接板前端連接。 所述的軸承內(nèi)圈與銷軸套I之間設(shè)置定位套，軸承外圈與上連接板之間設(shè)置軸承壓蓋I。所述的鉸接銷組件II，它包括鉸接軸II、銷軸套II、關(guān)節(jié)軸承I和壓板II。所述的鉸接軸II上、下兩端分別通過(guò)兩只銷軸套II與后鉸接支架連接，兩只銷軸套II外側(cè)分別設(shè)置鉸接軸II的連扳和壓板II。鉸接軸II中部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承I與上連接板后端連接，關(guān)節(jié)軸承I與上連接板之間用孔用擋圈定位。所述的上連接板兩側(cè)面與后鉸接支架之間有間隙。所述的鉸接銷組件III，它包括鉸接軸III、上銷軸套、上定位套、關(guān)節(jié)軸承II、下定位套、下銷軸套和壓板III。所述的鉸接軸III上端通過(guò)上銷軸套與支架橫梁II連接，上銷軸套外側(cè)設(shè)置鉸接軸III的連扳。所述的下定位套為圓形槽，鉸接軸III下端插裝在下定位套的槽中，鉸接軸III下端部與下定位套槽底之間用螺釘連接。所述的下定位套通過(guò)下銷軸套與支架橫梁II連接，下銷軸套外側(cè)設(shè)置壓板III。所述的鉸接軸III中部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承II與下連接板連接，關(guān)節(jié)軸承II外圈與下連接板之間設(shè)置軸承壓蓋II，關(guān)節(jié)軸承II內(nèi)圈上端與上銷軸套之間設(shè)置上定位套，關(guān)節(jié)軸承II內(nèi)圈下端與下定位套上端貼緊。所述的軸承為兩只對(duì)稱安裝的圓錐滾子軸承。所述的鉸接軸I上制作注油孔I，所述的注油孔I與軸承貫通。所述的鉸接軸II 上制作注油孔II，所述的注油孔II與關(guān)節(jié)軸承I貫通。所述的鉸接軸III上制作注油孔III，所述的注油孔III與關(guān)節(jié)軸承II貫通。本實(shí)用新型的積極效果是1、取消擺橋式結(jié)構(gòu)的擺動(dòng)橋，用上連接板取代中機(jī)架和滾筒，取消水平鉸銷連接。 使前后橋結(jié)構(gòu)相同，機(jī)架結(jié)構(gòu)緊湊、加工、裝配工藝簡(jiǎn)單，2、上、下連接板與前、后車架通過(guò)鉸接軸、銷軸套和軸承連接，結(jié)構(gòu)合理，使拖拉機(jī)在各種負(fù)載下，均能將前、后車架的受力進(jìn)行均勻傳遞，承載能力強(qiáng)，工作性能可靠。3、上連接板與后機(jī)架鉸接座通過(guò)關(guān)節(jié)軸承和鉸接銷連接，鉸接座的上、下鉸接板與上連接板之間留有間隙，便于拖拉機(jī)在高低不平的田地和路面行駛。4、彌補(bǔ)上、下鉸接組件之間的制造與裝配誤差，大大降低機(jī)架的加工精度和制造成本，工藝性好。5、取消滾筒徑向載荷與牽引承載的復(fù)合受力。6、改善整機(jī)工作時(shí)上連接板的受力。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的俯視圖。圖3為
圖1的A處局部放大圖。圖4為
圖1的B處局部放大圖。圖5為
圖1的C處局部放大圖。圖中1、前車架，2、前鉸接支架，2-1、支架橫梁I，2-2、支架橫梁II，3、鉸接銷組件 I，3-1、鉸接軸I，3-2、注油孔I，3-3、鉸接軸I的連扳，3-4、銷軸套I，3-5、定位套，3-6、 軸承壓蓋I，3-7、軸承，3-8、壓板I，4、上連接板，5、后車架，5-1、后鉸接支架，6、鉸接銷組件II，6-1、鉸接軸II，6-2、注油孔II，6-3、鉸接軸II的連扳，6-4、銷軸套II，6-5、孔用擋圈， 6-6、關(guān)節(jié)軸承I，6-7、壓板II，7、鉸接銷組件III，7-1、鉸接軸III，7-2、注油孔III，7-3、上銷軸套，7-4、上定位套，7-5、軸承壓蓋II，7-6、關(guān)節(jié)軸承II，7-7、下定位套，7-8、下銷軸套，7-9、 壓板III，7-10、鉸接軸III的連扳，8、下連接板。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2、3、4、5所示一種輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于它由上連接板4 和下連接板8兩部分組成。所述的上連接板4前端通過(guò)鉸接銷組件I 3與前鉸接支架2連接，上連接板4后端通過(guò)鉸接銷組件II 6與后車架5連接。所述的下連接板8前端通過(guò)鉸接銷組件III 7與前鉸接支架2連接，下連接板8后端與后車架5硬聯(lián)接。所述的前鉸接支架 2為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，其上、下部分別有兩根相互平行的支架橫梁I 2-1和支架橫梁II 2-2， 前鉸接支架2固定在前車架1的后端。所述的后車架5上有兩根相互平行的后鉸接支架 5-1。所述的鉸接銷組件I 3和鉸接銷組件III 7兩者鉸接軸的中心線為同一條直線。使拖拉機(jī)在各種負(fù)載下，均能將前、后車架的受力進(jìn)行均勻傳遞，承載能力強(qiáng)，工作性能可靠。所述的鉸接銷組件I 3，它包括鉸接軸I 3-1、銷軸套I 3-4、定位套3_5、軸承壓蓋I 3-6、軸承3-7和壓板I 3-8。所述的鉸接軸I 3-1上、下兩端分別通過(guò)兩只銷軸套 I 3-4與支架橫梁I 2-1連接，兩只銷軸套I 3-4外側(cè)分別設(shè)置鉸接軸I的連扳3-3和壓板 I 3-8。鉸接軸I 3-1中部通過(guò)軸承3-7與上連接板4前端連接。所述的軸承3_7內(nèi)圈與銷軸套I 3-4之間設(shè)置定位套3-5，軸承3-7外圈與上連接板4之間設(shè)置軸承壓蓋I 3_6。所述的鉸接銷組件II 6，它包括鉸接軸II 6-1、銷軸套II 6-4、關(guān)節(jié)軸承I 6-6和壓板II 6-7。所述的鉸接軸II 6-1上、下兩端分別通過(guò)兩只銷軸套II 6-4與后鉸接支架5-1 連接，兩只銷軸套II 6-4外側(cè)分別設(shè)置鉸接軸II的連扳6-3和壓板II 6-7。鉸接軸II 6-1中部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承I 6-6與上連接板4后端連接，關(guān)節(jié)軸承I 6-6與上連接板4之間用孔用擋圈6-5定位。所述的上連接板4兩側(cè)面與后鉸接支架5-1之間有間隙，其作用是便于拖拉機(jī)在高低不平的田地和路面行駛。所述的鉸接銷組件III 7，它包括鉸接軸III 7-1、上銷軸套7-3、上定位套7_4、 關(guān)節(jié)軸承II 7-6、下定位套7-7、下銷軸套7-8和壓板III 7-9。所述的鉸接軸III 7-1上端通過(guò)上銷軸套7-3與支架橫梁II 2-2連接，上銷軸套7-3外側(cè)設(shè)置鉸接軸III的連扳7-10。所述的下定位套7-7為圓形槽，鉸接軸III 7-1下端插裝在下定位套7-7的槽中，鉸接軸III 7-1下端部與下定位套7-7槽底之間用螺釘連接。所述的下定位套7-7通過(guò)下銷軸套7-8與支架橫梁II 2-2連接，下銷軸套7-8外側(cè)設(shè)置壓板III 7-9。所述的鉸接軸III 7-1中部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承II 7-6與下連接板8連接，關(guān)節(jié)軸承II 7-6外圈與下連接板8之間設(shè)置軸承壓蓋II 7-5， 關(guān)節(jié)軸承II 7-6內(nèi)圈上端與上銷軸套7-3之間設(shè)置上定位套7-4，關(guān)節(jié)軸承II 7-6內(nèi)圈下端與下定位套7-7上端貼緊。所述的軸承3-7為兩只對(duì)稱安裝的圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承的使用，彌補(bǔ)上、下鉸接組件之間的制造與裝配誤差，大大降低機(jī)架的加工精度和制造成本，工藝性好。所述的鉸接軸I 3-1上制作注油孔I 3-2，所述的注油孔I 3-2與軸承3-7貫通。 所述的鉸接軸II 6-1上制作注油孔II 6-2，所述的注油孔II 6-2與關(guān)節(jié)軸承I 6-6貫通。所述的鉸接軸III 7-1上制作注油孔III 7-2，所述的注油孔III 7-2與關(guān)節(jié)軸承II 7-6貫通。三只注油孔I IIIII分別與車載潤(rùn)滑系統(tǒng)連接，也可以分別安裝注油器，對(duì)三只軸承進(jìn)行有效地潤(rùn)滑，提高軸承的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于它由上連接板(4)和下連接板(8)兩部分組成；所述的上連接板(4)前端通過(guò)鉸接銷組件I (3)與前鉸接支架(2)連接，上連接板 (4)后端通過(guò)鉸接銷組件II (6)與后車架(5)連接；所述的下連接板(8)前端通過(guò)鉸接銷組件111(7)與前鉸接支架(2)連接，下連接板(8)后端與后車架(5)硬聯(lián)接；所述的前鉸接支架(2)為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，其上、下部分別有兩根相互平行的支架橫梁I (2-1)和支架橫梁 II (2-2)，前鉸接支架(2)固定在前車架(1)的后端；所述的后車架(5)上有兩根相互平行的后鉸接支架(5-1);所述的鉸接銷組件I (3)和鉸接銷組件111(7)兩者鉸接軸的中心線為同一條直線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于所述的鉸接銷組件I(3)，它包括鉸接軸I (3-1)、銷軸套I (3-4)、定位套(3-5)、軸承壓蓋I (3-6)、軸承 (3-7)和壓板I (3-8)；所述的鉸接軸I (3-1)上、下兩端分別通過(guò)兩只銷軸套I (3-4)與支架橫梁I (2-1)連接，兩只銷軸套I (3-4)外側(cè)分別設(shè)置鉸接軸I的連扳(3-3)和壓板I (3-8);鉸接軸I (3-1)中部通過(guò)軸承(3-7)與上連接板(4)前端連接；所述的軸承(3_7)內(nèi)圈與銷軸套I (3-4)之間設(shè)置定位套(3-5)，軸承(3-7)外圈與上連接板(4)之間設(shè)置軸承壓蓋 I (3-6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于所述的鉸接銷組件II(6)，它包括鉸接軸II(6-1)、銷軸套II (6-4)、關(guān)節(jié)軸承I (6-6)和壓板II (6-7)；所述的鉸接軸II (6-1)上、下兩端分別通過(guò)兩只銷軸套II (6-4)與后鉸接支架(5-1)連接，兩只銷軸套II (6-4)外側(cè)分別設(shè)置鉸接軸II的連扳(6-3)和壓板II (6-7);鉸接軸II (6-1)中部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承I (6-6)與上連接板(4)后端連接，關(guān)節(jié)軸承I (6-6)與上連接板(4)之間用孔用擋圈(6-5)定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于所述的上連接板(4)兩側(cè)面與后鉸接支架(5-1)之間有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于所述的鉸接銷組件III(7)，它包括鉸接軸111(7-1)、上銷軸套(7-3)、上定位套(7-4)、關(guān)節(jié)軸承II(7-6)、下定位套(7-7)、下銷軸套(7-8)和壓板111(7-9)；所述的鉸接軸111(7-1)上端通過(guò)上銷軸套(7-3) 與支架橫梁II (2-2)連接，上銷軸套(7-3)外側(cè)設(shè)置鉸接軸III的連扳(7-10);所述的下定位套(7-7)為圓形槽，鉸接軸III(7-1)下端插裝在下定位套(7-7)的槽中，鉸接軸III(7-1)下端部與下定位套(7-7)槽底之間用螺釘連接；所述的下定位套(7-7)通過(guò)下銷軸套(7-8)與支架橫梁II (2-2)連接，下銷軸套(7-8)外側(cè)設(shè)置壓板111(7-9)；所述的鉸接軸111(7-1)中部通過(guò)關(guān)節(jié)軸承II (7-6)與下連接板(8)連接，關(guān)節(jié)軸承II (7-6)外圈與下連接板(8)之間設(shè)置軸承壓蓋II (7-5)，關(guān)節(jié)軸承II (7-6)內(nèi)圈上端與上銷軸套(7-3)之間設(shè)置上定位套 (7-4),關(guān)節(jié)軸承II (7-6)內(nèi)圈下端與下定位套(7-7)上端貼緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于所述的軸承(3-7)為兩只對(duì)稱安裝的圓錐滾子軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3或5所述的輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，其特征在于所述的鉸接軸I (3-1)上制作注油孔I (3-2)，所述的注油孔I (3-2)與軸承(3-7)貫通；所述的鉸接軸II(6-1)上制作注油孔II (6-2)，所述的注油孔II (6-2)與關(guān)節(jié)軸承I (6-6)貫通；所述的鉸接軸111(7-1)上制作注油孔111(7-2)，所述的注油孔111(7-2)與關(guān)節(jié)軸承II (7-6)貫通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪式拖拉機(jī)鉸接式機(jī)架，涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械。由上連接板和下連接板兩部分組成。上連接板前端通過(guò)鉸接銷組件Ⅰ與前鉸接支架連接，上連接板后端通過(guò)鉸接銷組件Ⅱ與后車架連接。下連接板前端通過(guò)鉸接銷組件Ⅲ與前鉸接支架連接，下連接板后端與后車架硬聯(lián)接。鉸接銷組件Ⅰ和鉸接銷組件Ⅲ兩者鉸接軸的中心線為同一條直線。改變現(xiàn)有獨(dú)立型拖拉機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)合理，使拖拉機(jī)在各種負(fù)載下，均能將前、后車架的受力進(jìn)行均勻傳遞，承載能力強(qiáng)，工作性能可靠。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)，工作性能可靠，工藝性好，制造成本低。
文檔編號(hào)B62D53/00GK202243741SQ20112037382
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者何繼鳳, 周雷, 張廣慶, 李玲, 肖鵬程 申請(qǐng)人:徐州凱爾機(jī)械有限公司