專利名稱：一種多功能工具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與車輛結(jié)合使用的工具，具體的說是一種多功能工具車。
背景技術(shù)：
石油，化工等行業(yè)在進行戶外作業(yè)時，需要攜帶各種工具，因工具的種類比較零散，且數(shù)量比較多，所以某些工具在工作場地放置時間過長，就會導致工具損壞或者丟失， 并且在夜間進行作業(yè)時，收納工具比較費時費力，也容易丟落，同時也耗財資。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能工具車。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型設計了一種多功能工具車，包括車體，導輪式托架，車輪，雙層折疊支架，其特征在于車體內(nèi)的上部與下部分別內(nèi)置導輪式托架，車體底部兩側(cè)分別設有用于支撐地面的雙層折疊支架，車體的前后兩側(cè)分別設有一組車輪。所述車體的頂部設有用于放置燈桿的安裝孔。所述車體的前側(cè)表面四周均設有用于放置氣瓶的掛鉤。所述車體左右兩側(cè)還設有把手。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且在非工作狀態(tài)下，所有工具都可放置在工具車內(nèi)，一但遇到移換工作場地時，推運十分方便和省力。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的使用示意圖。圖3為圖1的俯視圖。參見圖1、圖2和圖3，1為車體；2為導輪式托架；3為雙層折疊支架；4為車輪；5 為安裝孔；6為掛鉤；7為把手。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。如圖1和圖2所示，本實用新型包括車體1，導輪式托架2，車輪4，雙層折疊支架3。 車體1內(nèi)的上部與下部分別內(nèi)置導輪式托架2，用于放置各種工具，車體1底部兩側(cè)分別設有用于支撐地面的雙層折疊支架3，當車體需要不需要移動時，可將車體1底部兩側(cè)的雙層折疊支架3向內(nèi)側(cè)翻折九十度與地面接觸即可，因支架采用兩段式折疊設計，所以當車體1 內(nèi)的工具較多時，可以再將支架向內(nèi)折疊九十度，通過增大與地面的接觸面積從而來分擔整車的重量。車體1的前后兩側(cè)分別設有一組車輪4，當需要更換工作場地時，只需將支架收起通過車輪4和車體1兩側(cè)的把手7就可將整車進行推運，十分方便。車體1的頂部還設有用于放置燈桿的安裝孔5，車體1的前側(cè)還設有多個掛鉤6用于放置氣瓶等工具。[0015] 本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅結(jié)構(gòu)簡單，使 用方便，而且在非工作狀態(tài)下，所有工具都可放置在工具車內(nèi)，一但遇到移換工作場地時，推運十分方便和省力。
權(quán)利要求1.一種多功能工具車，包括車體，導輪式托架，車輪，雙層折疊支架，其特征在于車體 (1)內(nèi)的上部與下部分別內(nèi)置導輪式托架(2)，車體(1)底部兩側(cè)分別設有用于支撐地面的雙層折疊支架(3)，車體(1)的前后兩側(cè)分別設有一組車輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能工具車，其特征在于所述車體(1)的頂部設有用于放置燈桿的安裝孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能工具車，其特征在于所述車體(1)的前側(cè)表面四周均設有用于放置氣瓶的掛鉤(6 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能工具車，其特征在于所述車體左右兩側(cè)還設有把手(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種與車輛結(jié)合使用的工具，具體的說是一種多功能工具車。包括車體，導輪式托架，車輪，雙層折疊支架，其特征在于車體內(nèi)的上部與下部分別內(nèi)置導輪式托架，車體底部兩側(cè)分別設有用于支撐地面的雙層折疊支架，車體的前后兩側(cè)分別設有一組車輪。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且在非工作狀態(tài)下，所有工具都可放置在工具車內(nèi)，一但遇到移換工作場地時，推運十分方便和省力。
文檔編號B62B1/26GK201941808SQ20112009010
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者戴康申 申請人:上海滬石石油機械有限公司