集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田異相形抽油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]異相形抽油機(jī)游梁由:游梁體、擋板、掛環(huán)、游梁支座、中央軸承座、平板、千斤板等組成；生產(chǎn)過程中根據(jù)游梁尺寸將上述零件進(jìn)行組焊。目前常用的游梁組對(duì)方法是，根據(jù)游梁的實(shí)際尺寸制作出組焊游梁各零部件用的工裝，該工裝避免了在組焊游梁時(shí)重復(fù)劃線工作；由于不同游梁關(guān)鍵尺寸存在差異，所以這種傳統(tǒng)的游梁組對(duì)工裝僅適用于一種或兩種機(jī)型的游梁組焊生產(chǎn)，當(dāng)生產(chǎn)多種機(jī)型抽油機(jī)時(shí)，相應(yīng)的就需要與其數(shù)量相當(dāng)?shù)挠瘟航M對(duì)工裝，組對(duì)精度差、增加了生產(chǎn)成本同時(shí)占用了大量廠房空間、增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服【背景技術(shù)】中存在的現(xiàn)有傳統(tǒng)游梁組對(duì)工裝生產(chǎn)多種機(jī)型抽油機(jī)時(shí)組對(duì)精度差的問題，而提供一種集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，適用于多種機(jī)型的游梁組對(duì)，組對(duì)精度高，減少操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]本實(shí)用新型解決其問題可通過如下技術(shù)方案來達(dá)到:該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，包括底座、前座體、后座體，所述底座前端固定連接前座體，后端螺栓連接后座體，中部連接導(dǎo)軌，導(dǎo)軌后端底座上連接蝸輪蝸桿減速器，導(dǎo)軌中部連接絲杠固定座，蝸輪蝸桿減速器與絲杠固定座間連接絲杠，絲杠連接移動(dòng)支座總成；前座體前端頭上固定連接游梁擋板，后端頭豎直連接調(diào)高絲杠，前座體上部通過旋轉(zhuǎn)軸連接組合支架，旋轉(zhuǎn)軸下部前座體上固定有定位銷。
[0005]本實(shí)用新型與上述【背景技術(shù)】相比較可具有如下有益效果:該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝由于采用上述結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了游梁組對(duì)過程中游梁組對(duì)時(shí)豎直方向、水平位置可調(diào)性；適用于不同尺寸多種機(jī)型的游梁組對(duì)，組對(duì)精度高，減少操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了生產(chǎn)成本，提高了勞動(dòng)效率。
[0006]【附圖說明】:
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0008]附圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0009]圖中:1.底座，2.前座體，3.游梁擋板，4.旋轉(zhuǎn)軸，5.組合支架，6.定位銷，7.調(diào)高絲杠，8.導(dǎo)軌，9.絲杠固定座，10.絲杠，11.移動(dòng)支座總成，12.蝸輪蝸桿減速器，13.后座體，14.調(diào)高支座，15.搖把。
[0010]【具體實(shí)施方式】:
[0011]下面結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0012]如附圖1、圖2所示，該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝包括底座1、前座體2、后座體13，所述底座I前端固定連接前座體2，后端螺栓連接后座體13，中部連接導(dǎo)軌8，導(dǎo)軌8后端底座I上連接蝸輪蝸桿減速器12，導(dǎo)軌8中部連接絲杠固定座9，蝸輪蝸桿減速器12與絲杠固定座9間連接絲杠10，絲杠10通過移動(dòng)支座總成11上固定的絲杠螺母連接移動(dòng)支座總成11 ;所述后座體13上部置有調(diào)高支座14，前座體2前端頭上固定連接游梁擋板3，后端頭豎直連接調(diào)高絲杠，前座體2上部通過旋轉(zhuǎn)軸4連接組合支架5，旋轉(zhuǎn)軸4下部前座體2上固定有定位銷6 ;蝸輪蝸桿減速器12連接搖把15。
[0013]該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，其中由蝸輪蝸桿減速器12和絲杠10組成傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置帶動(dòng)移動(dòng)支座總成11在導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了游梁的中央軸承座到前端板距離可調(diào)性，實(shí)現(xiàn)該新型水平方向可調(diào)節(jié)；組合支架5可以繞其旋轉(zhuǎn)軸4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了不同尺寸游梁支座的組對(duì)；調(diào)整調(diào)高絲杠7高度、選擇合適高度的調(diào)高支座14及移動(dòng)支座總成11，來實(shí)現(xiàn)該新型豎直方向的調(diào)節(jié)。組合支架5旋轉(zhuǎn)到合適工位后用定位銷6來固定其位置；蝸輪蝸桿減速器采用聯(lián)軸器與絲杠聯(lián)接，絲杠的螺母焊接在移動(dòng)支座總成11上，用搖把驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速器時(shí)，可通過絲杠10帶動(dòng)移動(dòng)支座總成11沿著導(dǎo)軌8移動(dòng)。
[0014]該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝工作時(shí)，首先選擇組合支架5，其次根據(jù)所要組對(duì)的游梁關(guān)鍵尺寸調(diào)整組合支架5、調(diào)高絲杠7、絲杠固定座9、移動(dòng)支座總成11、蝸輪蝸桿減速器12、后座體13、調(diào)高支座14等部件的工位；然后將游梁前端板與游梁擋板3緊密接觸；最后將游梁的零件按順序進(jìn)行組對(duì)。調(diào)整過程中:根據(jù)游梁關(guān)鍵尺寸，選擇一組合適的組合支架5，調(diào)整調(diào)高絲杠7高度，確定絲杠固定座9、蝸輪蝸桿減速器12、后座體13合適的工位，選擇合適高度的調(diào)高支座14和移動(dòng)支座總成11。在幾組組合支架中選擇一組組合支架，組對(duì)不同的游梁支座需要不同的組合支架，一組組合支架有四個(gè)工位，可實(shí)現(xiàn)四種游梁支座的組對(duì)，將組合支架繞軸旋轉(zhuǎn)，用定位銷6進(jìn)行定位，當(dāng)組對(duì)不同的游梁時(shí)，取出定位銷將組合支架5旋轉(zhuǎn)到合適的工位，再用定位銷定位、調(diào)節(jié)調(diào)高絲杠、選擇合適高度的調(diào)高支座及移動(dòng)支座總成11，來實(shí)現(xiàn)該新型豎直方向的調(diào)節(jié)；用搖把驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速器12時(shí)，可通過絲杠帶動(dòng)移動(dòng)支座總成11沿導(dǎo)軌8移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)該新型水平方向的調(diào)節(jié)，通過改變移動(dòng)支座總成11的組合形式來滿足不同游梁中央軸承座中心到游梁掛環(huán)中心的距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，包括底座(I)、前座體(2)、后座體(13)，其特征在于:所述底座(I)前端固定連接前座體(2)，后端螺栓連接后座體(13)，中部連接導(dǎo)軌(8);所述導(dǎo)軌(8)后端底座(I)上連接蝸輪蝸桿減速器(12)，導(dǎo)軌(8)中部連接絲杠固定座(9 )，蝸輪蝸桿減速器(12 )與絲杠固定座(9 )間連接絲杠(10 )，絲杠(10 )連接移動(dòng)支座總成(11);前座體(2)前端頭上固定連接游梁擋板(3)，后端頭豎直連接調(diào)高絲杠(7)，前座體(2 )上部通過旋轉(zhuǎn)軸(4 )連接組合支架(5 )，旋轉(zhuǎn)軸(4 )下部前座體(2 )上固定有定位銷(6)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，其特征在于:所述后座體(13)上部置有調(diào)高支座(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，其特征在于:所述的蝸輪蝸桿減速器(12)連接搖把(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝。主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有傳統(tǒng)游梁組對(duì)工裝生產(chǎn)多種機(jī)型抽油機(jī)時(shí)組對(duì)精度差的問題。其特征在于：所述底座（1）前端固定連接前座體（2），后端螺栓連接后座體（13），中部連接導(dǎo)軌（8），導(dǎo)軌后端底座（1）上連接蝸輪蝸桿減速器（12），導(dǎo)軌中部連接絲杠固定座（9），蝸輪蝸桿減速器（12）與絲杠固定座（9）間連接絲杠（10），絲杠（10）連接移動(dòng)支座總成（11）；前座體（2）前端頭上固定連接游梁擋板（3），后端頭豎直連接調(diào)高絲杠（7），前座體上部通過旋轉(zhuǎn)軸（4）連接組合支架（5）。該集合式多功能游梁通用組對(duì)工裝，適用于多種機(jī)型的游梁組對(duì)，組對(duì)精度高。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN204913170
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520736618
【發(fā)明人】李相國(guó), 李明浩
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司, 大慶石油管理局, 大慶油田裝備制造公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日