專利名稱：可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種自行車的附件，即一種用于自行車的高度可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)的自行車腳踏板。
技術(shù)背景自行車是人們?nèi)粘３鲂薪?jīng)常使用的工具，我國(guó)曾經(jīng)是世界上的自行車大國(guó)，自行車也曾經(jīng)是我們國(guó)家人們出行的最主要的交通工具，后來(lái)隨著人們生活水平的不斷提高， 自行車逐漸的被小汽車、摩托車等代替，淡出了人們的視線，但是隨著現(xiàn)在人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的越來(lái)越重視，節(jié)能、環(huán)保的自行車又重新的回歸了我們的生活當(dāng)中。自行車在行駛的過(guò)程中，其動(dòng)力是由人體來(lái)提供的，人的腳部的蹬力作用在腳踏板上，再通過(guò)曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動(dòng)的，從而使自行車不斷前進(jìn)?，F(xiàn)有的自行車，其一般只有標(biāo)準(zhǔn)的幾種型號(hào)，規(guī)格大小是一樣的，這樣做的好處是可以規(guī)模化的生產(chǎn)，做到大批量、低成本、生產(chǎn)迅速、工藝流程容易，可以流水線式的作業(yè)，但是這樣做也有不足之處，因?yàn)槿梭w的身高是千差萬(wàn)別的，高矮差別很大，當(dāng)人騎在自行車上的時(shí)候，人的腳部和自行車腳踏板的之間的位置是不一樣的，身體高的人還好些，如果是身體較矮或者是腿部有殘疾，其和腳踏板之間的位置就不是很合適了，這個(gè)時(shí)候只能想辦法調(diào)節(jié)腳踏板的高度。而現(xiàn)有自行車的腳踏板是不可以調(diào)節(jié)的，所以很多人只能根據(jù)自己的需求將腳踏板重新加工，進(jìn)行加長(zhǎng)以和自己相適應(yīng)，但是這樣一個(gè)是不美觀，還有就是成本較高，沒(méi)有通用性，牢固性也較差
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，其由上下曲軸構(gòu)成，可以在需要的時(shí)候，調(diào)整整個(gè)曲軸的高度。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，包括腳踏板和曲軸，所述曲軸由上曲軸和下曲軸構(gòu)成，上曲軸和下曲軸之間的距離是可以調(diào)節(jié)的；所述上曲軸下端有一扁桿，所述下曲軸的上端有一開(kāi)口的長(zhǎng)槽，該長(zhǎng)槽的寬度大于所述扁桿的厚度，該長(zhǎng)槽的深度大于所述扁桿的長(zhǎng)度。所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，所述的扁桿有多個(gè)等距排列的圓孔，所述的長(zhǎng)槽的左側(cè)壁成型有兩個(gè)內(nèi)螺紋孔，兩個(gè)螺釘穿過(guò)所述的圓孔螺接固定在所述兩個(gè)內(nèi)螺紋孔中。所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，所述的兩個(gè)內(nèi)螺紋孔的距離和所述圓孔的間距相等，或者是所述圓孔間距的整數(shù)倍。所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，所述的長(zhǎng)槽的右側(cè)壁有兩個(gè)位置和所述內(nèi)螺紋孔相應(yīng)的沉孔，所述兩個(gè)螺釘?shù)穆葆旑^部位于該沉孔內(nèi)。所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，所述的圓孔為4個(gè)。[0011]本實(shí)用新型有益效果在于本實(shí)用新型的腳踏板，其曲軸是由上下曲軸構(gòu)成的，而上下曲軸之間的距離是可以調(diào)整的，這樣就能夠調(diào)整整個(gè)曲軸的高度，以適應(yīng)不同的人，調(diào)整方便、迅速，外形美觀， 而且這樣的結(jié)構(gòu)十分的牢固。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。實(shí)施例，見(jiàn)附圖1 ；可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，包括腳踏板1和曲軸2，所述曲軸 2由上曲軸3和下曲軸4構(gòu)成。所述上曲軸下端有一扁桿3a，所述下曲軸的上端有一開(kāi)口的長(zhǎng)槽如，該長(zhǎng)槽的寬度大于所述扁桿的厚度，該長(zhǎng)槽的深度大于所述扁桿的長(zhǎng)度。所述的扁桿有多個(gè)等距排列的圓孔3al，所述的長(zhǎng)槽的左側(cè)壁成型有兩個(gè)內(nèi)螺紋孔4b，兩個(gè)螺釘5穿過(guò)所述的圓孔螺接固定在所述兩個(gè)內(nèi)螺紋孔中。所述的兩個(gè)內(nèi)螺紋孔的距離和所述圓孔的間距相等，或者是所述圓孔間距的整數(shù)倍。所述的長(zhǎng)槽的右側(cè)壁有兩個(gè)位置和所述內(nèi)螺紋孔相應(yīng)的沉孔如，所述兩個(gè)螺釘?shù)穆葆旑^部位于該沉孔內(nèi)。所述的圓孔為4個(gè)。
權(quán)利要求1.可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，包括腳踏板和曲軸，其特征在于所述曲軸由上曲軸和下曲軸構(gòu)成，上曲軸和下曲軸之間的距離是可以調(diào)節(jié)的；所述上曲軸下端有一扁桿，所述下曲軸的上端有一開(kāi)口的長(zhǎng)槽，該長(zhǎng)槽的寬度大于所述扁桿的厚度，該長(zhǎng)槽的深度大于所述扁桿的長(zhǎng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，其特征在于所述的扁桿有多個(gè)等距排列的圓孔，所述的長(zhǎng)槽的左側(cè)壁成型有兩個(gè)內(nèi)螺紋孔，兩個(gè)螺釘穿過(guò)所述的圓孔螺接固定在所述兩個(gè)內(nèi)螺紋孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，其特征在于所述的兩個(gè)內(nèi)螺紋孔的距離和所述圓孔的間距相等，或者是所述圓孔間距的整數(shù)倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，其特征在于所述的長(zhǎng)槽的右側(cè)壁有兩個(gè)位置和所述內(nèi)螺紋孔相應(yīng)的沉孔，所述兩個(gè)螺釘?shù)穆葆旑^部位于該沉孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，其特征在于所述的圓孔為4個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)高度的自行車腳踏板，包括腳踏板和曲軸，所述曲軸由上曲軸和下曲軸構(gòu)成。所述上曲軸下端有一扁桿，所述下曲軸的上端有一開(kāi)口的長(zhǎng)槽，該長(zhǎng)槽的寬度大于所述扁桿的厚度，該長(zhǎng)槽的深度大于所述扁桿的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的腳踏板，其曲軸是由上下曲軸構(gòu)成的，而上下曲軸之間的距離是可以調(diào)整的，這樣就能夠調(diào)整整個(gè)曲軸的高度，以適應(yīng)不同的人，調(diào)整方便、迅速，外形美觀，而且這樣的結(jié)構(gòu)十分的牢固。
文檔編號(hào)B62M3/02GK202071961SQ201120010998
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者閔杰 申請(qǐng)人:閔杰