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一種微型拖掛運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號:4031738閱讀:281來源:國知局
專利名稱:一種微型拖掛運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種掛車,尤其涉及一種微型拖掛運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鄉(xiāng)村公路基本實(shí)現(xiàn)了村村通,群眾生活日漸富裕,建房及農(nóng)業(yè)發(fā)展需求日益增大。然而由于鄉(xiāng)村公路普遍存在坡多彎急,對建材運(yùn)輸特別是鋼材的運(yùn)輸存在著諸多不便,行車不平穩(wěn),運(yùn)輸超高、超長物資容易從貨架上掉下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種行駛平穩(wěn)的微型拖掛運(yùn)輸車,特別適合運(yùn)輸超高、超長物資。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種微型拖掛運(yùn)輸車, 包括車頭和貨架,所述貨架主要由拖板、主梁、輪軸和活動擋板組成,所述拖板為長方形,置于主梁上,所述活動擋板的數(shù)量為四塊,活動擋板與拖板的四周鉸接,該拖板的四個角上固定有四個立柱,所述立柱與活動擋板卡接,所述輪軸通過一弧形的連接件固定于主梁的正下方。作為優(yōu)選,所述拖板可沿長度方向伸縮,伸出部分為一 U型架。作為優(yōu)選,所述拖板伸出部分的最大長度為2. lm。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于底盤低,行車平穩(wěn),穩(wěn)定性好,裝載量適中,適應(yīng)范圍廣,特別適合超高、超長物資的運(yùn)輸及裝卸貨物,增強(qiáng)了鄉(xiāng)村小路行車安全的保險系數(shù)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為貨架的仰視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參照圖1、圖2,一種微型拖掛運(yùn)輸車,包括車頭1和貨架2,所述貨架2主要由拖板 21、主梁22、輪軸23和活動擋板24組成,所述拖板21為長方形,置于主梁22上,所述活動擋板24的數(shù)量為四塊,活動擋板24與拖板21的四周鉸接,該拖板21的四個角上固定有四個立柱4,所述立柱4與活動擋板24卡接,所述輪軸23通過一弧形的連接件3固定于主梁 22的正下方。所述拖板21可沿長度方向伸縮,伸出部分為一 U型架5。所述拖板21伸出部分的最大長度為2. lm。所述活動擋板24均能放下,上下貨方便。輪軸23固定于主梁22的下方,縮短了拖板21與地面的距離,拖板21設(shè)有可伸縮的U型架5,特別適合超高、超長物資的運(yùn)輸,增強(qiáng)了鄉(xiāng)村小路行車安全的保險系數(shù)。
以上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明與圖式,并非用來限制本實(shí)用新型,凡依本實(shí)用新型的創(chuàng)作精神所作的類似變化的實(shí)施例或近似結(jié)構(gòu),皆應(yīng)包含于本實(shí)用新型之中。
權(quán)利要求1.一種微型拖掛運(yùn)輸車,包括車頭(1)和貨架(2),其特征在于所述貨架(2)主要由拖板(21)、主梁(22)、輪軸(23)和活動擋板(24)組成,所述拖板(21)為長方形,置于主梁 (22)上,所述活動擋板(24)的數(shù)量為四塊,活動擋板(24)與拖板(21)的四周鉸接,該拖板 (21)的四個角上固定有四個立柱(4),所述立柱(4)與活動擋板(24)卡接,所述輪軸(23) 通過一弧形的連接件(3)固定于主梁(22)的正下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型拖掛運(yùn)輸車,其特征在于所述拖板(21)可沿長度方向伸縮,伸出部分為一 U型架(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型拖掛運(yùn)輸車,其特征在于所述拖板(21)伸出部分的最大長度為2. lm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微型拖掛運(yùn)輸車,包括車頭和貨架,所述貨架主要由拖板、主梁、輪軸和活動擋板組成,所述拖板為長方形,置于主梁上,所述活動擋板的數(shù)量為四塊,活動擋板與拖板的四周鉸接,該拖板的四個角上固定有四個立柱,所述立柱與活動擋板卡接,所述輪軸通過一弧形的連接件固定于主梁的正下方。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于底盤低,行車平穩(wěn),穩(wěn)定性好,裝載量適中,適應(yīng)范圍廣,特別適合超高、超長物資的運(yùn)輸及裝卸貨物,增強(qiáng)了鄉(xiāng)村小路行車安全的保險系數(shù)。
文檔編號B62D33/027GK201971073SQ20112001036
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者唐道康 申請人:唐道康
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