專利名稱：單滑道雙滑塊聯(lián)動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車輛運輸掛車的部件。
背景技術：
現(xiàn)有車輛運輸掛車的滑道和滑塊裝置為液壓油缸一端與車架連接，另一端與滑塊連接，依靠舉升和收縮油缸帶動滑塊上升和下降，只能升降一層裝載平臺，缺點是支持的裝載設備裝載能力不足，工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種單滑道雙滑塊聯(lián)動裝置，以解決單滑塊裝置支持的裝載設備裝載能力不足，工作效率低，成本高的問題。本實用新型采取的技術方案是上滑塊本體和下滑塊本體分別與滑道滑動連接， 上滑塊本體通過上滑塊銷軸與滑道銷軸連接，下滑塊本體通過下滑塊銷軸與滑道銷軸連接，上滑塊本體與上滑塊連接板一和上滑塊連接板二固定連接，下滑塊本體與下滑塊連接板一和下滑塊連接板二固定連接，上滑塊連接板一與液壓油缸通過銷軸固定連接，下滑塊連接板一與液壓油缸通過銷軸連接。本實用新型的優(yōu)點在于結構具有新穎性，能連接帶動雙層裝載設備工作，增加了掛車裝載能力，提高了工作效率，降低了成本。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的立體圖。
具體實施方式
上滑塊本體3和下滑塊本體7分別與滑道1滑動連接，上滑塊本體3通過上滑塊銷軸6與滑道1銷軸連接，下滑塊本體7通過下滑塊銷軸9與滑道1銷軸連接，上滑塊本體 3與上滑塊連接板一 2和上滑塊連接板二 4固定連接，下滑塊本體7與下滑塊連接板一 8和下滑塊連接板二 10固定連接，上滑塊連接板一 2與液壓油缸5通過銷軸固定連接，下滑塊連接板一 8與液壓油缸5通過銷軸連接。本實用新型的工作方式是滑道1上下端固定在掛車上，上滑塊連接板二 4連接掛車上層裝載臺面，下滑塊連接板二 10連接掛車下層裝載臺面，取下上滑塊銷軸6時，液壓油缸5伸長和收縮將帶動上滑塊本體3在滑1內(nèi)上下運動，從而帶動掛車上層裝載臺面上下運動；裝上上滑塊銷軸6、取下下滑塊銷軸9時，液壓油缸5伸長和收縮將帶動下滑塊本體7 在滑道1內(nèi)上下運動，從而帶動掛車下層裝載臺面上下運動。
權利要求1.單滑道雙滑塊聯(lián)動裝置，其特征在于上滑塊本體和下滑塊本體分別與滑道滑動連接，上滑塊本體通過上滑塊銷軸與滑道銷軸連接，下滑塊本體通過下滑塊銷軸與滑道銷軸連接，上滑塊本體與上滑塊連接板一和上滑塊連接板二固定連接，下滑塊本體與下滑塊連接板一和下滑塊連接板二固定連接，上滑塊連接板一與液壓油缸通過銷軸固定連接，下滑塊連接板一與液壓油缸通過銷軸連接。
專利摘要本實用新型涉及一種單滑道雙滑塊聯(lián)動裝置，屬于車輛運輸掛車的部件。上滑塊本體和下滑塊本體分別與滑道滑動連接，上滑塊本體通過上滑塊銷軸與滑道銷軸連接，下滑塊本體通過下滑塊銷軸與滑道銷軸連接，上滑塊本體與上滑塊連接板一和上滑塊連接板二固定連接，下滑塊本體與下滑塊連接板一和下滑塊連接板二固定連接，上滑塊連接板一與液壓油缸通過銷軸固定連接，下滑塊連接板一與液壓油缸通過銷軸連接。優(yōu)點在于結構具有新穎性，能連接帶動雙層裝載設備工作，增加了掛車裝載能力，提高了工作效率，降低了成本。
文檔編號B62D63/08GK201961408SQ20112000990
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月13日 優(yōu)先權日2011年1月13日
發(fā)明者呂劍 申請人:秦皇島海德森專用汽車制造有限公司