專利名稱：兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩輪摩托車置物箱的連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種兩輪摩托車置 物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
彎梁摩托車和踏板摩托車的車架包括車頭管、從車頭管向后下方延伸的主梁管以 及與主梁管連接并向后上方延伸的后支撐管，主梁管和后支撐管之間的空間設(shè)有塑料制成 的置物箱，置物箱的頂部開口，摩托車座墊位于置物箱的頂部并將置物箱的開口蓋住，摩托 車座墊可以從置物箱的頂部掀開，以方便置物。目前摩托車置物箱與座墊通過鉸接的方式 連接參見圖8，置物箱1頂部的前端設(shè)有突出于置物箱的支耳7，座墊的前端通過銷軸鉸接 在置物箱的支耳上，在座墊的后部設(shè)置一鎖具，使得坐墊在上鎖后能保證置物箱內(nèi)財(cái)物的 安全，駕乘者可以將隨身攜帶的物品置于置物箱內(nèi)，在駐車后駕駛者通常將頭盔放入置物 箱內(nèi)。置物箱的支耳與置物箱一體注塑成型，在長期的使用過程中，支耳容易斷裂，縮短置 物箱的使用壽命；另外座墊的底面與置物箱的開口之間存在縫隙，置物箱內(nèi)的小物件容易 從上述縫隙中落出來，其他人也容易從縫隙中取走置物箱內(nèi)的物件，因此存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是1、提供一種兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，能夠增強(qiáng)置物箱與座墊的連接 強(qiáng)度，延長其使用壽命。2、提供一種兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，能夠提高置物箱使用的安全 性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是為解決技術(shù)問題1，提供一種兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，包括置物箱、 遮蓋在置物箱上的座墊，所述置物箱的后側(cè)壁與座墊之間通過鎖扣連接，其關(guān)鍵在于，還包 括一樞軸裝置，該樞軸裝置包括安裝板和安裝支架，所述安裝支架包括一支撐板、固定在所 述支撐板下側(cè)面的U型安裝座，該U型安裝座的槽口朝下，所述安裝板的一端與所述支撐板 的一端通過鉸鏈連接；其中，沿置物箱的前側(cè)壁頂面向下開有凹形缺口，所述U型安裝座卡 入所述凹形缺口內(nèi)并通過螺栓固定在置物箱的前側(cè)壁；安裝板與座墊之間通過螺栓固定。為解決技術(shù)問題2，進(jìn)一步在座墊底面的周邊設(shè)有向下延伸的擋板，該擋板伸入到 所述置物箱的內(nèi)部。為了加強(qiáng)置物箱與樞軸裝置的連接強(qiáng)度，減少因受力不均使置物箱的前側(cè)壁產(chǎn)生 裂紋，因此進(jìn)一步的在所述置物箱前側(cè)壁的凹形缺口的正下方設(shè)有凸臺(tái)，該凸臺(tái)周圍設(shè)有 加強(qiáng)肋，凸臺(tái)上開有用于裝配螺栓的通孔，所述U型安裝座的兩個(gè)側(cè)壁上均開有與凸臺(tái)上 的通孔相對(duì)應(yīng)的穿孔。所述U型安裝座位于置物箱內(nèi)的側(cè)壁外焊接有螺母，所述螺母的螺紋孔與置物箱側(cè)壁上的穿孔具有同一中軸線。本實(shí)用新型的有益效果是1、由于置物箱和座墊之間通過樞軸裝置連接，而樞軸裝置包括安裝板和安裝支 架，所述安裝支架包括一支撐板、固定在所述支撐板下側(cè)面的U型安裝座，該U型安裝座的 槽口朝下，所述安裝板的一端與所述支撐板的一端通過鉸鏈連接；其中，沿置物箱的前側(cè)壁 頂面向下開有凹形缺口，所述U型安裝座卡入所述凹形缺口內(nèi)并通過螺栓固定在置物箱的 前側(cè)壁，改變了原來置物箱通過支耳與座墊簡單連接的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了置物箱與座墊的連接 強(qiáng)度，延長其使用壽命。2、由于在座墊底面的周邊設(shè)有向下延伸的擋板，當(dāng)座墊與置物箱鎖扣后，擋板伸 入到所述置物箱的內(nèi)部，擋板可以對(duì)置物箱與座墊之間的縫隙起到遮擋作用，既防止置物 箱內(nèi)的小物件容易從縫隙中落出來，還能防止其他人從縫隙中取走置物箱內(nèi)的物件，提高 了置物箱使用的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的P處放大示意圖；圖3為本實(shí)用新型的置物箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的A向局部示意圖；圖5為本實(shí)用新型的樞軸裝置立體圖；圖6為圖5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型的座墊的底面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的置物箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明參見圖1 圖6，一種兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，包括置物箱1、遮蓋在 置物箱上的座墊2，置物箱1的后側(cè)壁與座墊2之間通過鎖扣3連接，置物箱1的前側(cè)壁和 座墊2之間通過樞軸裝置4鉸接，樞軸裝置4包括安裝板40和安裝支架，安裝支架包括一 支撐板41a、固定在支撐板41a下側(cè)面的U型安裝座41b，該U型安裝座41b的槽口朝下，安 裝板40的一端與支撐板41a的一端通過鉸鏈42連接；沿置物箱1的前側(cè)壁頂面向下開有 凹形缺口 la，凹形缺口 Ia的正下方設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)lb，兩個(gè)凸臺(tái)Ib固定在U型安裝座41b 位于置物箱外部的一側(cè)的外壁，兩個(gè)凸臺(tái)Ib周圍均設(shè)有加強(qiáng)肋lc，每個(gè)凸臺(tái)Ib上開有用 于裝配螺栓的通孔lb’，U型安裝座41b的兩個(gè)側(cè)壁上均分別開有與凸臺(tái)上的通孔相對(duì)應(yīng)的 兩個(gè)穿孔41b’，U型安裝座41b位于置物箱內(nèi)的側(cè)壁外焊接有兩個(gè)螺母6，兩個(gè)螺母6的螺 紋孔分別與對(duì)應(yīng)的置物箱側(cè)壁上的穿孔41b’在同一中軸線上，U型安裝座41b卡入凹形缺 口 Ia內(nèi)，兩根螺栓同時(shí)穿過U型安裝座41b和置物箱1的前側(cè)壁，將U型安裝座41b固定 在置物箱1的前側(cè)壁；安裝板40與座墊2之間通過螺栓固定。參見圖7，座墊2底面的周 邊設(shè)有向下延伸的擋板5，該擋板5伸入到置物箱的內(nèi)部。
權(quán)利要求1.一種兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，包括置物箱(1)、遮蓋在置物箱上的座 墊O)，所述置物箱(1)的后側(cè)壁與座墊( 之間通過鎖扣( 連接，其特征是還包括一 樞軸裝置G)，該樞軸裝置(4)包括安裝板GO)和安裝支架，所述安裝支架包括一支撐板 Gla)、固定在所述支撐板(41a)下側(cè)面的U型安裝座Glb)，該U型安裝座Glb)的槽口 朝下，所述安裝板GO)的一端與所述支撐板(41a)的一端通過鉸鏈0 連接；其中，沿置 物箱(1)的前側(cè)壁頂面向下開有凹形缺口(Ia)，所述U型安裝座(41b)卡入所述凹形缺口 (Ia)內(nèi)并通過螺栓固定在置物箱(1)的前側(cè)壁；安裝板GO)與座墊( 之間通過螺栓固 定。
2.按照權(quán)利要求1所述的兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，其特征是座墊(2) 底面的周邊設(shè)有向下延伸的擋板(5)，該擋板( 伸入到所述置物箱(1)的內(nèi)部。
3.按照權(quán)利要求1所述的兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述置物 箱(1)前側(cè)壁的凹形缺口(Ia)的正下方設(shè)有凸臺(tái)(Ib)，該凸臺(tái)(Ib)周圍設(shè)有加強(qiáng)肋(Ic)， 凸臺(tái)(Ib)上開有用于裝配螺栓的通孔(lb’)，所述U型安裝座Glb)的兩個(gè)側(cè)壁上均開有 與凸臺(tái)上的通孔相對(duì)應(yīng)的穿孔Gib’)。
4.按照權(quán)利要求3所述的兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述U型 安裝座(41b)位于置物箱內(nèi)的側(cè)壁外焊接有螺母(6)，所述螺母(6)的螺紋孔與置物箱側(cè)壁 上的穿孔Gib’ )具有同一中軸線。
專利摘要本實(shí)用新型涉及提供一種兩輪摩托車置物箱與座墊的連接結(jié)構(gòu)，包括置物箱、遮蓋在置物箱上的座墊，所述置物箱的后側(cè)壁與座墊之間通過鎖扣連接，其關(guān)鍵在于，還包括一樞軸裝置，該樞軸裝置包括安裝板和安裝支架，所述安裝支架包括一支撐板、固定在所述支撐板下側(cè)面的U型安裝座，該U型安裝座的槽口朝下，所述安裝板的一端與所述支撐板的一端通過鉸鏈連接；其中，沿置物箱的前側(cè)壁頂面向下開有凹形缺口，所述U型安裝座卡入所述凹形缺口內(nèi)并通過螺栓固定在置物箱的前側(cè)壁；安裝板與座墊之間通過螺栓固定。本實(shí)用新型增強(qiáng)了置物箱與座墊的連接強(qiáng)度，延長其使用壽命。
文檔編號(hào)B62J9/00GK201816678SQ20102053931
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者胡強(qiáng), 胡思成 申請(qǐng)人:重慶鑫源摩托車股份有限公司