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不銹鋼車(chē)頂邊梁組合式定位裝置的制作方法

文檔序號(hào):4025845閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):不銹鋼車(chē)頂邊梁組合式定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軌道客車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及香港地鐵不銹鋼車(chē)頂及相關(guān)車(chē)輛生 產(chǎn)中的邊梁定位方面應(yīng)用。
背景技術(shù)
目前,不銹鋼車(chē)頂邊梁采用整體定位塊,定位塊的形狀與車(chē)體邊梁的形狀難以吻合, 特別是對(duì)于復(fù)雜形狀的香港地鐵車(chē)頂邊梁輪廓定位調(diào)整、寬度、高度等尺寸調(diào)整很難控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種不銹鋼車(chē)頂邊梁組合式定位裝置,解決不銹鋼車(chē)頂 組焊生產(chǎn)中整體定位塊形狀與車(chē)體邊梁形狀難以吻合問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)于復(fù)雜形狀的香港地鐵 車(chē)頂邊梁輪廓定位調(diào)整以及寬度、高度等尺寸控制目的。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種不銹鋼車(chē)頂邊梁組合式定位裝置,其特征 在于包括內(nèi)腔定位塊、外部托體、外部定位塊、頂桿、夾鉗,內(nèi)腔定位塊上邊與車(chē)頂邊梁內(nèi) 腔頂部吻合,外部托體可調(diào)式連接在內(nèi)腔定位塊表面,外部定位塊可調(diào)式連接在外部托體 表面,頂桿中的長(zhǎng)形螺母與內(nèi)腔定位塊為一體,夾鉗用來(lái)夾持車(chē)頂邊梁的兩個(gè)邊沿。本實(shí)用新型的積極效果在于(1)利用內(nèi)腔定位塊與車(chē)頂邊梁內(nèi)腔頂部吻合,將 車(chē)頂邊梁支撐起來(lái);(2)通過(guò)與內(nèi)腔定位塊上連接的外部托體、外部定位塊和夾鉗的可調(diào) 整作用實(shí)現(xiàn)寬度、高度等尺寸調(diào)整。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2,圖中立柱1用于支撐上面的定位裝置,內(nèi)腔定位塊2與立柱1用螺 栓連接并且通過(guò)螺栓調(diào)整高度和平度。內(nèi)腔定位塊2的作用是與車(chē)頂邊梁7內(nèi)腔頂部吻合, 將車(chē)頂邊梁7支撐起來(lái)。外部托體3用螺栓連接在內(nèi)腔定位塊2表面上,作用是支撐車(chē)頂 邊梁7的外沿。外部定位塊4用螺栓連接在外部托體3表面上,作用是支撐車(chē)頂邊梁7的 角部圓弧。頂桿5是由絲桿和長(zhǎng)形螺母組成,其長(zhǎng)形螺母與內(nèi)腔定位塊2為一體,通過(guò)旋擰 使絲桿頭部頂在車(chē)頂邊梁7的下邊沿,將車(chē)頂邊梁7與外部定位塊4靠緊。使用夾鉗6夾 緊車(chē)頂邊梁7的兩個(gè)邊沿,使車(chē)頂邊梁7保持定位精度穩(wěn)定。由于各定位元件之間用螺栓連接,而且相互間的螺栓連接孔設(shè)置成長(zhǎng)槽,所以,能 夠根據(jù)不銹鋼車(chē)體邊梁形狀調(diào)整寬度、高度等尺寸。解決不銹鋼車(chē)頂組焊生產(chǎn)中整體定位 塊形狀與車(chē)體邊梁形狀難以吻合問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)于復(fù)雜形狀的香港地鐵車(chē)頂邊梁輪廓定位調(diào) 整以及寬度、高度等尺寸控制。
權(quán)利要求1. 一種不銹鋼車(chē)頂邊梁組合式定位裝置,其特征在于包括內(nèi)腔定位塊、外部托體、外 部定位塊、頂桿、夾鉗,內(nèi)腔定位塊上邊與車(chē)頂邊梁內(nèi)腔頂部吻合,外部托體可調(diào)式連接在 內(nèi)腔定位塊表面,外部定位塊可調(diào)式連接在外部托體表面,頂桿中的長(zhǎng)形螺母與內(nèi)腔定位 塊為一體,夾鉗用來(lái)夾持車(chē)頂邊梁的兩個(gè)邊沿。
專(zhuān)利摘要一種不銹鋼車(chē)頂邊梁組合式定位裝置,其特征在于包括內(nèi)腔定位塊、外部托體、外部定位塊、頂桿、夾鉗,內(nèi)腔定位塊上邊與車(chē)頂邊梁內(nèi)腔頂部吻合,外部托體可調(diào)式連接在內(nèi)腔定位塊表面,外部定位塊可調(diào)式連接在外部托體表面,頂桿中的長(zhǎng)形螺母與內(nèi)腔定位塊為一體,夾鉗用來(lái)夾持車(chē)頂邊梁的兩個(gè)邊沿。本實(shí)用新型的積極效果在于(1)利用內(nèi)腔定位塊與車(chē)頂邊梁內(nèi)腔頂部吻合,將車(chē)頂邊梁支撐起來(lái);(2)通過(guò)與內(nèi)腔定位塊上連接的外部托體、外部定位塊和夾鉗的可調(diào)整作用實(shí)現(xiàn)寬度、高度等尺寸調(diào)整。
文檔編號(hào)B62D65/00GK201777323SQ20102050147
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者許曉陽(yáng) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
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