專利名稱：一種汽車上護(hù)板固定卡扣座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體的說是一種汽車上護(hù)板固定卡扣座。
技術(shù)背景汽車A柱上護(hù)板的裝配方式為固定卡扣座和卡扣連接結(jié)構(gòu)，然后總成裝配在汽車 鈑金上。此裝配結(jié)構(gòu)對(duì)總成裝配時(shí)A柱上護(hù)板的的尺寸要求比較高(產(chǎn)品的固定點(diǎn)多)，要 求的產(chǎn)品的尺寸精度0-0. 5mm，由于注塑件尺寸變化大，一旦尺寸誤差大，將造成產(chǎn)品成批 量的報(bào)廢
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，特提供一種汽車上護(hù)板固定卡扣座，通過將卡扣座 圓形孔改成腰形孔，同時(shí)更改尺寸的結(jié)構(gòu)方式，能夠使X向和Y向的移動(dòng)量增加，使得裝配 精度減小，同時(shí)可將注塑件的公差放寬，大大減少了產(chǎn)品報(bào)廢量，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車上護(hù)板固定卡扣座，包括座體座體為缺少一端面的盒體，座體上端開有 卡扣孔，卡扣孔與座體邊沿之間有鏤空通道，通道下部座體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向板。所述卡扣孔為腰型孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型通過將卡扣座圓形孔改成腰形孔，同時(shí)更改尺寸的結(jié)構(gòu)方式，能夠使X 向和Y向的移動(dòng)量增加，使得裝配精度減小，同時(shí)可將注塑件的公差放寬，大大減少了產(chǎn)品 報(bào)廢量，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種汽車上護(hù)板固定卡扣座，包括座體座體1為缺少一端面的盒體，座體1上端 開有卡扣孔2，卡扣孔2與座體1邊沿之間有鏤空通道3，通道3下部座體1內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向 板4;卡扣孔2為腰型孔。
權(quán)利要求1.一種汽車上護(hù)板固定卡扣座，包括座體，其特征在于座體為缺少一端面的盒體，座 體上端開有卡扣孔，卡扣孔與座體邊沿之間有鏤空通道，通道下部座體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車上護(hù)板固定卡扣座，其特征在于所述卡扣孔為腰 型孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車上護(hù)板固定卡扣座，包括座體座體為缺少一端面的盒體，座體上端開有卡扣孔，卡扣孔與座體邊沿之間有鏤空通道，通道下部座體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向板；所述卡扣孔為腰型孔。本實(shí)用新型通過將卡扣座圓形孔改成腰形孔，同時(shí)更改尺寸的結(jié)構(gòu)方式，能夠使X向和Y向的移動(dòng)量增加，使得裝配精度減小，同時(shí)可將注塑件的公差放寬，大大減少了產(chǎn)品報(bào)廢量，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B62D25/04GK201784693SQ20102050044
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者習(xí)志亮 申請(qǐng)人:蕪湖眾力部件有限公司