專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋。
背景技術(shù)：
汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋與轉(zhuǎn)向器上的殼體總成相連接?，F(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋是安裝 孔在殼體上，這樣的話加工困難，安裝拆卸不方便，側(cè)蓋或者殼體損壞的話，側(cè)蓋和殼體都 要報(bào)廢，使得成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，加工方便，便于 安裝拆卸，節(jié)約成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，包括本 體、法蘭，所述本體的中心設(shè)有中心孔，所述法蘭上設(shè)有安裝孔，所述法蘭設(shè)有2個(gè)延長部， 所述延長部上設(shè)有安裝孔。所述本體、法蘭為一體結(jié)構(gòu)。所述法蘭上設(shè)有6個(gè)安裝孔，便于安裝拆卸。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，法蘭上設(shè)有延長部，在延長部上設(shè)有安裝 孔，加工方便，便于安裝拆卸，節(jié)約成本。

圖1為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋的側(cè)面剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。圖1和圖2所示為本實(shí)用新型汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，包括本體1、法蘭2，所述本體1 的中心設(shè)有中心孔3，所述法蘭2上設(shè)有安裝孔5，所述法蘭2設(shè)有2個(gè)延長部4，所述延長 部4上設(shè)有安裝孔5。所述本體1、法蘭2為一體結(jié)構(gòu)。所述法蘭2上設(shè)有6個(gè)安裝孔5。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，法蘭上設(shè)有延長部，在延長部上設(shè)有安裝 孔，加工方便，便于安裝拆卸，節(jié)約成本。
權(quán)利要求汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，其特征在于包括本體(1)、法蘭(2)，所述本體(1)的中心設(shè)有中心孔(3)，所述法蘭(2)上設(shè)有安裝孔(5)，所述法蘭(2)設(shè)有2個(gè)延長部(4)，所述延長部(4)上設(shè)有安裝孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，其特征在于所述本體(1)、法蘭(2)為一 體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，其特征在于所述法蘭(2)上設(shè)有6個(gè)安 裝孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器的側(cè)蓋，包括本體、法蘭，所述本體的中心設(shè)有中心孔，所述法蘭上設(shè)有安裝孔，所述法蘭設(shè)有2個(gè)延長部，所述延長部上設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，法蘭上設(shè)有延長部，在延長部上設(shè)有安裝孔，加工方便，便于安裝拆卸，節(jié)約成本。
文檔編號(hào)B62D3/00GK201685870SQ201020208928
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者翁春杰 申請(qǐng)人:浙江江茂實(shí)業(yè)股份有限公司