專利名稱：折疊自行車車架用折疊器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)于一種折疊器，尤其是一種折疊自行車車架用折疊器裝置。
背景技術(shù)：
公知技術(shù)中的中國臺灣專利公告號M348056的折疊器在第一、第二半部閉合的狀 態(tài)下，由第一半部的勾板與第二半部上的曲軸桿相互扣持，并且在扳柄壓緊時利用曲軸桿 的曲軸部對勾板的干涉作用，以確實限制第一、第二半部張開，以將兩個折疊部件固定在伸 展狀態(tài)；以及，當扳柄松開時，操作者必須施力按壓勾板使勾板撬起，方得以讓第一、第二半 部順利張開，可有效防止第一、第二半部任意開啟，以及因勾板與扳柄分別設(shè)于軸桿與曲軸 桿上，可分散勾板與扳柄的施力，以確保使用安全。另一公知技術(shù)中的中國臺灣專利公告號M291476為一種折合器結(jié)構(gòu)改良，適用于 如折疊式腳踏車需要折疊收合之處；包含一固定座與一開合座，兩座體軸接且可相互蓋合， 兩座體上各設(shè)有一通孔用來與桿件焊接接設(shè)，兩座體之間設(shè)有樞接部，使兩座體可相對旋 轉(zhuǎn)以表現(xiàn)出開合的動作，于固定座表面設(shè)有一球狀體；另設(shè)有一扣把與開合座樞接并可相 對旋轉(zhuǎn)，該扣把設(shè)有一卡合機構(gòu)，其中包含一半球形承窩部，可與該球狀體相配合，該卡合 機構(gòu)使兩座體能牢固地接設(shè)；此種結(jié)構(gòu)可應(yīng)用在原本較長的桿件，將其分成兩段分別焊接 在此結(jié)構(gòu)上，欲回復原桿件長度來使用時，只需將兩座體相對蓋合，并使用卡合機構(gòu)固定， 收合桿件時只需將卡合機構(gòu)松開，即可相對彎折桿件而收藏。根據(jù)上述公知技術(shù)中得知該些折疊器接使用扣合或卡合的結(jié)合方式，進行對彎折 疊，但此方式只有一段扣合，因受外力觸碰而松開的機率相當高，將令使用者在使用上相當 不便，且有發(fā)生危險的機率。
發(fā)明內(nèi)容所以本實用新型的目的為解決上述公知技術(shù)上的問題，本實用新型中提出一種折 疊自行車車架用折疊器裝置，主要為可以確保兩個折疊部件不致于任意折疊，設(shè)有兩道自 動上鎖功能，及第一道上扳開鎖，第二道下壓開鎖，共兩道相互逆向開鎖功能，以確保使用 安全的折疊器結(jié)構(gòu)。為達到上述目的本實用新型中提出一種折疊自行車車架用折疊器裝置，包含一 折疊前盒，該折疊前盒一端設(shè)有一前盒連結(jié)部，該前盒連結(jié)部上設(shè)有一橫向的前盒貫穿孔 及一縱向的透孔；該折疊前盒的另一端則設(shè)有兩凸塊，分別為一第一凸塊及一第二凸塊，該 第一凸塊上設(shè)有一第一穿孔及第二凸塊上設(shè)有一第二穿孔；且該折疊前盒的中央部位分別 凸設(shè)兩鎖扣；一折疊后盒，該折疊后盒一端設(shè)有一后盒結(jié)合部，該后盒結(jié)合部設(shè)有一后盒貫 穿孔，該前盒連結(jié)部與該后盒結(jié)合部相互結(jié)合；其中該折疊后盒的另一端則設(shè)有一鎖環(huán)，該 鎖環(huán)上形成一缺口 ；其中該折疊后盒于中央部位設(shè)有一復位鉤，用于連結(jié)固定其他元件之 用；一檔柱，該檔柱設(shè)有一橫向透孔，且該檔柱置于該前盒貫穿孔與該后盒貫穿孔之間，通 過一絞鏈軸貫穿連接該折疊前盒與該折疊后盒，使其形成一活頁開關(guān)裝置；一活動鎖銷，該活動鎖銷一端設(shè)有一長形溝槽，該長型溝槽貫穿該活動鎖銷，并于該長型溝槽內(nèi)裝設(shè)一滾 輪；而該活動鎖銷另一端設(shè)有一穿孔，用于連結(jié)其他元件；其中該活動鎖銷穿設(shè)過該后盒 貫穿孔及該兩鎖扣；一彈簧，該彈簧一端頂住該活動鎖銷，另一端則抵住該檔柱；一手柄， 該手柄上方部位設(shè)有兩手柄穿孔，該些手柄穿孔用于與其他元件結(jié)合；一連接件，該連接件 上設(shè)有數(shù)個連接穿孔，該些連接穿孔用于與其他元件結(jié)合之用；一絞鏈片，該絞鏈片一端鎖 固于該連接件，另一端則連結(jié)于該活動鎖銷上；數(shù)個絞鏈軸，該些絞鏈軸分別用于鎖固該連 結(jié)件與手柄，該連結(jié)件與該折疊前盒鎖固，以及該絞鏈片與該連接件鎖固。本實用新型的折疊自行車車架用折疊器裝置，可以確保兩個折疊部件不致于任意 折疊，設(shè)有兩道自動上鎖功能，及第一道上扳開鎖，第二道下壓開鎖，共兩道相互逆向開鎖 功能，以確保使用安全，達到了有益的技術(shù)效果。由下文的說明可更進一步了解本實用新型的特征及其優(yōu)點，閱讀時并請參考附 圖。

圖1顯示本實用新型的元件分解圖；圖2A顯示本實用新型的立體圖，其為該折疊器打開時的狀態(tài)；圖2B顯示本實用新型的局部透視圖，為顯示元件的位置；圖3顯示本實用新型的立體圖，其為該折疊器關(guān)閉時的狀態(tài)；圖4A及圖4B顯示本實用新型的示意圖，其顯示第一道上扳開鎖的情況；圖5A及圖5B顯示本實用新型的示意圖，其顯示第二道下壓開鎖的情況。附圖標記說明1-折疊前盒；2-折疊后盒；3-檔柱；4-絞鏈軸；5-活動鎖銷；6-手柄；7_連接 件；8-絞鏈片；9-絞鏈軸；10-前盒連結(jié)部；11-第一凸塊；12-第二凸塊；13-鎖扣；14-鎖 扣；20-后盒結(jié)合部；21-后盒貫穿孔；22-鎖環(huán)；23-復位鉤；31-橫向透孔；40-連結(jié)墊片； 51-長形溝槽；52-滾輪；53-穿孔；61-手柄穿孔；62-手柄穿孔；71-連接穿孔；72-連接穿 孔；73-連接穿孔；101-橫向的前盒貫穿孔；102-縱向的透孔；111-第一穿孔；121-第二穿 孔；150-調(diào)整螺孔；151-調(diào)整螺絲；501-彈簧。
具體實施方式
茲謹就本案的結(jié)構(gòu)組成，及所能產(chǎn)生的功效與優(yōu)點，配合圖式，舉本案之一較佳實 施例詳細說明如下。請參考圖1至圖5B所示，顯示本實用新型的折疊自行車車架用折疊器裝置，包含 下列元件一折疊前盒1，該折疊前盒的內(nèi)面略呈幾何形狀凹凸狀；該折疊前盒一端設(shè)有一 前盒連結(jié)部10，該前盒連結(jié)部10上設(shè)有一橫向的前盒貫穿孔101及一縱向的透孔102 ；該 折疊前盒1的另一端則設(shè)有兩凸塊，分別為一第一凸塊11及一第二凸塊12，該第一凸塊11 上設(shè)有一第一穿孔111及第二凸塊12上設(shè)有一第二穿孔121 ；且該折疊前盒的中央部位分 別凸設(shè)兩鎖扣13、14;一折疊后盒2，該折疊后盒的內(nèi)面略呈幾何形狀凹凸狀與該折疊前盒的內(nèi)面的幾
5何形狀凹凸狀相對應(yīng)；且該折疊后盒一端設(shè)有一后盒結(jié)合部20，該后盒結(jié)合部20設(shè)有一后 盒貫穿孔21 ；且該前盒連結(jié)部10與該后盒結(jié)合部20相互結(jié)合；其中該折疊后盒2的另一端則設(shè)有一鎖環(huán)22，該鎖環(huán)略呈U字形，該鎖環(huán)上形成一 缺口，且該鎖環(huán)上端缺口小于底圈；其中該折疊后盒2于中央部位設(shè)有一復位鉤23，該復位鉤略呈鉤狀，用于連結(jié)固 定其他元件之用；一檔柱3，該檔柱3設(shè)有一橫向透孔31，且該檔柱置于該前盒貫穿孔與該后盒貫穿 孔之間，通過一絞鏈軸4貫穿連接該折疊前盒與該折疊后盒，使其形成一活頁開關(guān)裝置；兩連結(jié)墊片40，該兩連結(jié)墊片分別置于該前盒連結(jié)部10的兩側(cè)，使其該折疊前盒 與該折疊后盒能夠更加緊密配合。一活動鎖銷5，該活動鎖銷略呈圓柱，其一端直徑大于另一端直徑；該活動鎖銷一 端設(shè)有一長形溝槽51，該長型溝槽貫穿該活動鎖銷，并于該長型溝槽內(nèi)裝設(shè)一滾輪52 ；而 該活動鎖銷另一端設(shè)有一穿孔53，用于連結(jié)其他元件；其中該活動鎖銷5穿設(shè)過該后盒貫穿孔21及該兩鎖扣13、14 ；—彈簧501，該彈簧一端頂住該活動鎖銷5，另一端則抵住該檔柱3 ；一手柄6，該手柄略呈、字形，且于上方部位設(shè)有兩手柄穿孔61、62，該些手柄穿 孔61、62用于與其他元件結(jié)合；一連接件7，該連接件略呈弧形，且于該連接件上設(shè)有數(shù)個連接穿孔71、72、73，該 些連接穿孔用于與其他元件結(jié)合之用；一絞鏈片8，該絞鏈片一端鎖固于該連接件，另一端則連結(jié)于該活動鎖銷5上；數(shù)個絞鏈軸9，該些絞鏈軸分別用于鎖固該連結(jié)件與手柄，該連結(jié)件與該折疊前盒 鎖固，以及該絞鏈片與該連接件鎖固。請參考圖2B所示，該折疊前盒設(shè)有兩調(diào)整螺孔150，該兩調(diào)整螺孔與該第一穿孔 111略呈垂直相交，并由兩調(diào)整螺絲151分別穿入該兩調(diào)整螺孔150，且抵觸該第一穿孔內(nèi) 的絞鏈軸9，利用轉(zhuǎn)動該兩調(diào)整螺絲151對該絞鏈軸9進行微調(diào)。請參考圖4A至圖5B所示，本實用新型中該折疊前盒與該折疊后盒合上時，該復位 鉤的鉤頭以偏位角度擠壓該滾輪，使得該滾輪帶動該活動鎖銷向內(nèi)推進并擠壓該彈簧，該 活動鎖銷直徑較小的一端滑入該鎖環(huán)的缺口，該滾輪則滾入該復位鉤凹槽內(nèi)，該彈簧回彈 將該活動鎖銷向外頂回原位，該活動鎖銷直徑較大的一端滑入該鎖環(huán)，以使該折疊前盒與 該折疊后盒完成閉鎖。下壓該手柄時，可帶動該絞鏈片，并由鋼性原理及杠桿原理呈反向運作，并帶動該 活動鎖銷產(chǎn)生向外的強大拉力，并將該活動鎖銷的直徑較粗的一端更為拉入該鎖環(huán)內(nèi)，使 其該折疊前盒與該折疊后盒更緊密閉鎖。本實用新型中如欲將該折疊前盒與該折疊后盒閉鎖解開時，只需將該手柄向上 扳。使該絞鏈片彈回，該活動鎖銷的向外拉力解除，并且向后壓縮該彈簧；如欲完全開啟該 折疊前盒與該折疊后盒時，只需將該手柄向上扳至頂部，隨后往下壓便可帶動該絞鏈片，已 使得該活動鎖銷向內(nèi)推進，并擠壓該彈簧，使該滾輪脫離該復位鉤的凹槽內(nèi)，使該活動鎖銷 直徑較小的一端與該鎖環(huán)缺口重疊，即可順勢開啟該折疊前、后盒。以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實 用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，包含一折疊前盒，該折疊前盒一端設(shè)有一前盒連結(jié)部，該前盒連結(jié)部上設(shè)有一橫向的前盒貫穿孔及一縱向的透孔；該折疊前盒的另一端則設(shè)有兩凸塊，分別為一第一凸塊及一第二凸塊，該第一凸塊上設(shè)有一第一穿孔及第二凸塊上設(shè)有一第二穿孔；且該折疊前盒的中央部位分別凸設(shè)兩鎖扣；一折疊后盒，該折疊后盒一端設(shè)有一后盒結(jié)合部，該后盒結(jié)合部設(shè)有一后盒貫穿孔；且該前盒連結(jié)部與該后盒結(jié)合部相互結(jié)合；其中該折疊后盒的另一端則設(shè)有一鎖環(huán)，該鎖環(huán)上形成一缺口；其中該折疊后盒于中央部位設(shè)有一復位鉤，用于連結(jié)固定其他元件之用；一檔柱，該檔柱設(shè)有一橫向透孔，且該檔柱置于該前盒貫穿孔與該后盒貫穿孔之間，通過一絞鏈軸貫穿連接該折疊前盒與該折疊后盒，使其形成一活頁開關(guān)裝置；一活動鎖銷，該活動鎖銷一端設(shè)有一長形溝槽，該長型溝槽貫穿該活動鎖銷，并于該長型溝槽內(nèi)裝設(shè)一滾輪；而該活動鎖銷另一端設(shè)有一穿孔，用于連結(jié)其他元件；其中該活動鎖銷穿設(shè)過該后盒貫穿孔及該兩鎖扣；一彈簧，該彈簧一端頂住該活動鎖銷，另一端則抵住該檔柱；一手柄，該手柄上方部位設(shè)有兩手柄穿孔，該些手柄穿孔用于與其他元件結(jié)合；一連接件，該連接件上設(shè)有數(shù)個連接穿孔，該些連接穿孔用于與其他元件結(jié)合之用；一絞鏈片，該絞鏈片一端鎖固于該連接件，另一端則連結(jié)于該活動鎖銷上；數(shù)個絞鏈軸，該些絞鏈軸分別用于鎖固該連結(jié)件與手柄，該連結(jié)件與該折疊前盒鎖固，以及該絞鏈片與該連接件鎖固。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該鎖環(huán)呈U字形， 且該鎖環(huán)上端缺口小于底圈。
3.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，尚包含兩連結(jié)墊 片，該兩連結(jié)墊片分別置于該前盒連結(jié)部的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該活動鎖銷呈圓 柱，其一端直徑大于另一端直徑。
5.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該手柄呈< 字形。
6.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該連接件呈弧形。
7.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該復位鉤呈鉤狀。
8.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該折疊前盒設(shè)有 兩調(diào)整螺孔，該兩調(diào)整螺孔與該第一穿孔呈垂直相交，并由兩調(diào)整螺絲分別穿入該兩調(diào)整 螺孔，且抵觸該第一穿孔內(nèi)的絞鏈軸。
9.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該折疊前盒與該 折疊后盒合上時，該復位鉤的鉤頭以偏位角度擠壓該滾輪，該滾輪帶動該活動鎖銷向內(nèi)推 進并擠壓該彈簧，該活動鎖銷直徑較小的一端滑入該鎖環(huán)的缺口，該滾輪則滾入該復位鉤 凹槽內(nèi)，該彈簧回彈將該活動鎖銷向外頂回原位，該活動鎖銷直徑較大的一端滑入該鎖環(huán)， 以使該折疊前盒與該折疊后盒完成閉鎖；下壓該手柄時，帶動該絞鏈片，并由鋼性原理及杠 桿原理呈反向運作，并帶動該活動鎖銷產(chǎn)生向外的強大拉力，并將該活動鎖銷的直徑較粗 的一端更為拉入該鎖環(huán)內(nèi)，使其該折疊前盒與該折疊后盒更緊密閉鎖。
10.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車車架用折疊器裝置，其特征在于，該折疊前盒與該 折疊后盒閉鎖解開時，將該手柄向上扳；使該絞鏈片彈回，該活動鎖銷的向外拉力解除，并 且向后壓縮該彈簧；完全開啟該折疊前盒與該折疊后盒時，將該手柄向上扳至頂部，隨后往 下壓帶動該絞鏈片，該活動鎖銷向內(nèi)推進，并擠壓該彈簧，該滾輪脫離該復位鉤的凹槽內(nèi)， 該活動鎖銷直徑較小的一端與該鎖環(huán)缺口重疊，順勢開啟該折疊前、后盒。
專利摘要一種折疊自行車車架用折疊器裝置，包含一折疊前盒，該折疊前盒一端設(shè)有一前盒連結(jié)部；一折疊后盒，該折疊后盒一端設(shè)有一后盒結(jié)合部，該前盒連結(jié)部與該后盒結(jié)合部相互結(jié)合；其中該折疊后盒的另一端則設(shè)有一鎖環(huán)，該鎖環(huán)上形成一缺口；其中該折疊后盒于中央部位設(shè)有一復位鉤，用于連結(jié)固定其他元件之用；一擋柱，該擋柱設(shè)有一橫向透孔，且該檔柱置于該前盒貫穿孔與該后盒貫穿孔之間，通過一鉸鏈軸貫穿連接該折疊前盒與該折疊后盒，使其形成一活頁開關(guān)裝置；一活動鎖銷，該活動鎖銷一端設(shè)有一長形溝槽，該長型溝槽貫穿該活動鎖銷，并于該長型溝槽內(nèi)裝設(shè)一滾輪；其中該活動鎖銷穿設(shè)過該后盒貫穿孔及該兩鎖扣。
文檔編號B62K15/00GK201592753SQ20092025398
公開日2010年9月29日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者傅茂然 申請人:東莞市大越協(xié)美商貿(mào)有限公司