專利名稱：一種從動牽引輸送汽車車橋的多用途臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種臺車，尤其是一種從動牽引輸送汽車車橋的 多用途臺車。
技術(shù)背景
在汽車制造專用裝備中，輸送裝配線上常需要運送體積較大、重 量較重的不同車型的車橋，所以，臺車得到廣泛的應(yīng)用，它可以節(jié)約 人力，提高工作效率。然而，目前普通的臺車結(jié)構(gòu)簡單， 一種臺車只 能輸送一種車橋，單一臺車只適用于單一產(chǎn)品，同一輸送裝備為實現(xiàn) 不同產(chǎn)品的輸送要配備相應(yīng)的臺車，設(shè)備投入大，生產(chǎn)不同產(chǎn)品時要 更換若干個臺車，工作量大且占用了備換臺車的存放空間。 實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種從動牽引輸送汽車車橋的多用途 臺車，它的腳輪與導(dǎo)軌配合，定向運輸，臺車由鏈條等牽引，方向易 于控制，它的支撐架間的距離可以調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)絲杠可以調(diào)節(jié)兩支 撐架之間的距離，適用于運送多種車橋或貨物，解決了同一條輸送線 上同一臺車不能輸送多種產(chǎn)品的問題，減少了重復(fù)投資，用途廣泛， 成本低廉，不需要更換臺車，提高工作效率。
為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方 案它是由車身l、腳輪2、支撐架3、加強筋4、輔助支撐5、絲杠
6、絲杠固定座7、支撐架固定座8和緊固裝置9組成，四只腳輪2 設(shè)置在車身1的下端，兩支撐架3設(shè)置在車身1上端兩側(cè)位置，加強 筋4設(shè)置在支撐架3的外側(cè)，絲杠固定座7設(shè)置在車身1的兩側(cè)邊，支撐架固定座8設(shè)置在支撐架3的內(nèi)側(cè)，絲杠6的一端與絲杠固定座
7連接，另一端與支撐架固定座8連接，緊固裝置9設(shè)置在車身1的 上下兩側(cè)邊，輔助支撐5設(shè)置在車身1的一側(cè)邊的中間位置。
所述的兩支撐架3之間的距離通過絲杠6調(diào)節(jié)。
使用時，通過調(diào)節(jié)絲杠6可以調(diào)節(jié)兩支撐架3之間的距離，以適 應(yīng)運輸多種汽車車橋或不同體積的貨物，腳輪2與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌配 合，定向輸送貨物，提高工作效率。
本實用新型的腳輪與導(dǎo)軌配合，定向運輸，方向易于控制，運送 貨物的支撐架之間的距離可調(diào)，適用于運送多種車橋或體積不同的貨 物，用途廣泛，操作調(diào)節(jié)方便，成本低廉，提高工作效率。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1，本具體實施方式
采用以下技術(shù)方案它是由車身1、
腳輪2、支撐架3、加強筋4、輔助支撐5、絲杠6、絲杠固定座7、 支撐架固定座8和緊固裝置9組成，四只腳輪2設(shè)置在車身1的下端， 兩支撐架3設(shè)置在車身1上端兩側(cè)位置，加強筋4設(shè)置在支撐架3的 外側(cè)，絲杠固定座7設(shè)置在車身1的兩側(cè)邊，支撐架固定座8設(shè)置在 支撐架3的內(nèi)側(cè)，絲杠6的一端與絲杠固定座7連接，另一端與支撐 架固定座8連接，緊固裝置9設(shè)置在車身1的上下兩側(cè)邊，輔助支撐 5設(shè)置在車身1的一側(cè)邊的中間位置。
所述的兩支撐架3之間的距離通過絲杠6調(diào)節(jié)。 使用時，通過調(diào)節(jié)絲杠6可以調(diào)節(jié)兩支撐架3之間的距離，以適 應(yīng)運輸不同體積的貨物，腳輪2與地面鋪設(shè)的導(dǎo)軌配合，定向輸送貨 物，提高工作效率。本具體實施方式
的腳輪與導(dǎo)軌配合，定向運輸，方向易于控制， 運送貨物的支撐架之間的距離可調(diào)，同一臺車適用于運送多種汽車車 橋或體積不同的貨物，用途廣泛，操作調(diào)節(jié)方便，成本低廉，提高工 作效率。
權(quán)利要求1、一種從動牽引輸送汽車車橋的多用途臺車，其特征在于兩支撐架(3)之間的距離通過絲杠(6)調(diào)節(jié)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動牽引輸送汽車車橋的多用途臺車，其特征在于它是由車身(l)、腳輪(2)、支撐架(3)、加強筋(4)、輔助支撐(5)、絲杠(6)、絲杠固定座(7)、支撐架固定座(8)和緊固裝置(9)組成，四只腳輪(2)設(shè)置在車身(1)的下端，兩支撐架(3)設(shè)置在車身(l)上端兩側(cè)位置，加強筋(4)設(shè)置在支撐架(3)的外側(cè)，絲杠固定座(7)設(shè)置在車身(1)的兩側(cè)邊，支撐架固定座(8)設(shè)置在支撐架(3)的內(nèi)側(cè)，絲杠(6)的一端與絲杠固定座(7)連接，另一端與支撐架固定座(8)連接，緊固裝置(9)設(shè)置在車身(1)的上下兩側(cè)邊，輔助支撐(5)設(shè)置在車身(1)的一側(cè)邊的中間位置。
專利摘要一種從動牽引輸送汽車車橋的多用途臺車，它涉及一種臺車。它的四只腳輪(2)設(shè)置在車身(1)的下端，兩支撐架(3)設(shè)置在車身(1)上端兩側(cè)位置，加強筋(4)設(shè)置在支撐架(3)的外側(cè)，絲杠固定座(7)設(shè)置在車身(1)的兩側(cè)邊，支撐架固定座(8)設(shè)置在支撐架(3)的內(nèi)側(cè)，絲杠(6)的一端與絲杠固定座(7)連接，另一端與支撐架固定座(8)連接，緊固裝置(9)設(shè)置在車身(1)的上下兩側(cè)邊，輔助支撐(5)設(shè)置在車身(1)的一側(cè)邊的中間位置。它用途廣泛，操作調(diào)節(jié)方便，成本低廉，提高工作效率。
文檔編號B62D67/00GK201400228SQ20092004082
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者沈宏山, 董衛(wèi)紅, 邰國圣 申請人:南通貝思特機械工程有限公司