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減震靠背自行車鞍座的制作方法

文檔序號:4097684閱讀:147來源:國知局
專利名稱:減震靠背自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自行車鞍座;尤其是一種減震靠背自行車鞍座。
技術(shù)背景如圖5所示,中國專利CN2223239Y于1996年02月11日公開了一種女式 自行車鞍座按摩靠背,包括按摩靠背l、支撐桿3、固定器6及鞍座支管5,支 撐桿3的上端與按摩靠背1相接,支撐桿3的下端與固定器6相接,固定器6 與鞍座支管5相配合,固定器6前端有開口夾8,開口夾8與鞍座支管5相配 合。上述結(jié)構(gòu)的自行車鞍座沒有減震裝置,且靠背相對鞍座不能移動,不適應 顛簸的路面,長時間騎行,使用者臀部壓痛感明顯。實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種具 有減震功能的靠背自行車鞍座。為了解決技術(shù)問題,本實用新型提出的減震靠背自行車鞍座,包括一鞍管、 二座梁和一鞍座,其特征是,二座梁前后兩端和中間部位均設(shè)有穿孔;二座梁 前端的穿孔分別套設(shè)在軸A的兩側(cè),軸A和鞍管垂直固定;U形靠背支架下端穿過二座梁后端的穿孔并和二座梁固定聯(lián)接,U形靠背支架上端和靠背固定聯(lián) 接;鞍座座墊下部,二座梁、軸A和U形靠背支架下端形成的空間內(nèi)設(shè)有活塞 和活塞腔;彈簧套設(shè)在活塞腔內(nèi),活塞腔兩側(cè)具有滑槽;活塞和軸B固定聯(lián)接, 軸B穿過二座梁中間部位的穿孔。與現(xiàn)有的具有靠背的自行車鞍座相比,本實用新型藉由U形靠背支架和座梁的聯(lián)動以及彈簧在活塞腔內(nèi)的回復運動,實現(xiàn)了減震。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的裝配示意圖(靠背未被向后壓迫)。圖3是本實用新型的裝配示意圖(靠背被使用者向后壓迫)。。圖4是本實用新型的裝配后的俯視圖。圖5是現(xiàn)有技術(shù)中自行車鞍座靠背的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-4中1為悶蓋;2為鞍座座墊;3為軸A; 4為鞍管;5為彈簧;6 為活塞腔;7為軸B; 8為活塞;9為U形靠背支架;IO為靠背。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例,進一步闡述本實用新型。這些實施例應理解 為僅用于說明本發(fā)明實用新型而不用于限制本實用新型的保護范圍。在閱讀了 本實用新型記載的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或 修改,這些等效變化和修飾同樣落入本實用新型權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1-4所示,本實用新型一較佳實施例提出的一種減震靠背自行車鞍座, 包括一鞍管4、 二座梁11和一鞍座座墊2, 二座梁11前后兩端和中間部位均 設(shè)有穿孔;二座梁11前端的穿孔分別套設(shè)在軸A3的兩側(cè),軸A3和鞍管4垂 直固定;U形靠背支架9下端穿過二座梁11后端的穿孔并和二座梁11固定聯(lián) 接,U形靠背支架9上端和靠背10固定聯(lián)接;鞍座座墊2下部,二座梁ll、 軸A和U形靠背支架9下端形成的空間內(nèi)設(shè)有活塞8和活塞腔6;彈簧5套設(shè) 在活塞腔6內(nèi),活塞腔6兩側(cè)具有滑槽;活塞8和軸B7固定聯(lián)接,軸B7穿 過二座梁ll中間部位的穿孔,彈簧5被壓縮時,軸B7沿滑槽向下運動。本實施例中在鞍座座墊2還可采用現(xiàn)有技術(shù)中常見的具有減震的結(jié)構(gòu),以 實現(xiàn)鞍座座墊和靠背同時減震。
以下結(jié)合附圖具體說明本實用新型的動作過程。如圖3所示,使用者坐在鞍座座墊2上向后壓迫靠背10時,帶動U形靠 背支架9沿軸A3向下轉(zhuǎn)動,活塞8在軸B7的連動的作用下向下運動,壓縮彈 簧5,而起到避震作用;當活塞8底部與活塞腔6底部接觸時靠背10被限位, 靠背10不能再繼續(xù)向后轉(zhuǎn)動。如圖2所示,當使用者身體前傾時,在彈簧5 的作用下活塞8向上復位,通過軸B7使靠背10向前復位。
權(quán)利要求1、一種減震靠背自行車鞍座,包括一鞍管、二座梁和一鞍座座墊,其特征是,二座梁前后兩端和中間部位均設(shè)有穿孔;二座梁前端的穿孔分別套設(shè)在軸A的兩側(cè),軸A和鞍管垂直固定;U形靠背支架下端穿過二座梁后端的穿孔并和二座梁固定聯(lián)接,U形靠背支架上端和靠背固定聯(lián)接;鞍座座墊下部,二座梁、軸A和U形靠背支架下端形成的空間內(nèi)設(shè)有活塞和活塞腔;彈簧套設(shè)在活塞腔內(nèi),活塞腔兩側(cè)具有滑槽;活塞和軸B固定聯(lián)接,軸B穿過二座梁中間部位的穿孔。
專利摘要本實用新型公開了一種減震靠背自行車鞍座,包括一鞍管、二座梁和一鞍座座墊,其特征是,二座梁前后兩端和中間部位均設(shè)有穿孔;二座梁前端的穿孔分別套設(shè)在軸A的兩側(cè),軸A和鞍管垂直固定;U形靠背支架下端穿過二座梁后端的穿孔并和二座梁固定聯(lián)接,U形靠背支架上端和靠背固定聯(lián)接;鞍座座墊下部,二座梁、軸A和U形靠背支架下端形成的空間內(nèi)設(shè)有活塞和活塞腔;彈簧套設(shè)在活塞腔內(nèi),活塞腔兩側(cè)具有滑槽;活塞和軸B固定聯(lián)接,軸B穿過二座梁中間部位的穿孔。本實用新型藉由U形靠背支架和座梁的聯(lián)動以及彈簧在活塞腔內(nèi)的回復運動,實現(xiàn)了減震。
文檔編號B62J1/28GK201321105SQ200820151300
公開日2009年10月7日 申請日期2008年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月28日
發(fā)明者姚仁法 申請人:姚仁法
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