專利名稱：折疊動力踏板車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種可以折疊的動力踏板車，是一種非常輕便實用的代步工具，方便出行。
技術背景目前，公知的動力車體積和重量都比較大，增加了生產(chǎn)成本，而且對停放場地有一定耍求，容易被盜。 輕便型動力車雖然體積和重量相對較小，但是仍不能滿足一些使用人群的隨身攜帶和存放的耍求，所以很 多人不得不放棄這種代步工具而選擇其他方式出行。發(fā)明內(nèi)容在傳統(tǒng)動力代步車基礎上，為了進一步減小體積和重量，達到方便攜帶和存放的目的，本發(fā)明提供一 種新型可折疊的動力踏板車。本發(fā)明減小動力踏板車的體積和重量所采用的技術方案是采用無龍頭設計。前端和后端各有一個腳 踏板，供行駛時雙腳站立，兩腳踏板間距離可以調(diào)節(jié)，以適應不同身高的使用者。兩腳踏板間為車架，車 架上方固定發(fā)動機和油箱。前踏板下方為前輪叉，前輪叉連接前輪，轉動前踏板可帶動前輪轉動，控制前 進方向。速把和剎把接出牽引鋼索、油門線、熄火開關線、剎車線連接到動力踏板車。車架尾部為后輪， U形后踏板穿過后輪軸心，可繞后輪軸心轉動，實現(xiàn)折疊功能，并通過插銷保持各形態(tài)的固定。后踏板下 方連接兩個附輪維持平衡，附輪與地面的距離可以調(diào)節(jié)，適合各技術階段的使用者。在不使用時可轉換成 小拖車，方便攜帶。安裝上配件座椅后還可坐騎。本發(fā)明的有益效果是該動力踏板車折疊后占據(jù)55cmX25cmX28cm空間。重量只有10Kg，最大行駛 速度25Kra/小時。是一種非常安全、方便、實用的代步工具。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是折疊動力踏板車的主視圖。圖2是折疊動力踏板車的俯視圖。圖3是折疊動力踏板車的仰視圖。圖4是折疊動力踏板車配件前踏板鞋卡的視圖。圖5是折疊動力踏板車配件后踏板鞋卡的視圖。圖6是折疊動力踏板車配件前踏板附踏板的視圖。圖7是折疊動力踏板車配件座椅的視圖。圖8是折疊動力踏板車配件綁線繞圈的視圖。圖9是折疊動力踏板車配件液壓減震的視圖。圖io是折疊動力踏板車后踏板附踏板的視圖。圖11是折疊動力踏板車配件龍頭的視圖。圖12是折疊動力踏板車配件單輪前叉的視圖。圖13是折疊動力踏板車配件前踏板螺帽的視圖。圖14是折疊動力踏板車配件排氣管的視圖。圖15是折疊動力踏板車配件背帶的視圖。圖16是折疊動力踏板車配件前踏板鞋跟卡的三種狀態(tài)視圖。圖17是折疊動力踏板車配件前踏板鞋跟卡安裝在前踏板上的俯視圖。圖18是折疊動力踏板車配件前踏板鞋尖卡安裝在前踏板上的俯視圖。圖19是折疊動力踏板車配件后踏板鞋卡的用法示圖。圖20是折疊動力踏板車配件前踏板附踏板安裝在前踏板上的俯視圖。圖21是折疊動力踏板車配件后踏板附踏板的用法示圖。圖22是折疊動力踏板車前踏板的分解俯視圖。圖23是小號鞋使用者右腳踏在前踏板上的位置俯視圖。圖24是中號鞋使用者右腳踏在前踏板上的位置俯視圖。圖25是大號鞋使用者右腳踏在前踏板上的位置俯視圖。圖26是小號鞋使用者左腳踏在前踏板上的位置俯視圖。圖27是中號鞋使用者左腳踏在前踏板上的位置俯視圖。圖28是大號鞋使用者左腳踏在前踏板上的位置俯視圖。圖29是折疊動力踏板車綁線繞圈的用法示圖。圖30是折疊動力踏板車單手控制速把和剎把的連接方法的視圖。圖31是折疊動力踏板車折疊后速把和剎把的連接方法的視圖。圖32是動力踏板車附輪軸上鋼片與后踏板下方鋼塊接觸面的放大視圖。圖33是動力踏板車后踏板和附輪成0度時的主視圖。圖34是動力踏板車后踏板和附輪成20度時的主視圖。圖35是動力踏板車后踏板和附輪成45度時的主視圖。圖36是折疊動力踏板車折疊后的主視圖。'圖37是前行時雙腳站立在腳踏板上的位置俯視圖。圖38是折疊動力踏板車拉出拉桿后拖行的主視圖。圖39是折疊動力踏板車取下插銷，加裝配件綁線繞圈、液壓減震、前踏板附踏板和座椅后的主視圖。 圖40是折疊動力踏板車更換加長的牽引鋼索、油門線、熄火開關線和剎車線，加裝配件綁線繞圈、龍頭和后踏板附踏板后的主視圖。圖41是折疊動力踏板車安裝配件前踏板螺帽， 栓固定在車架上的視圖。圖42是折疊動力踏板車前輪的主視圖。 圖43是折疊動力踏板車前輪的仰視圖。 圖44是折疊動力踏板車前輪的左視圖。 圖45是折疊動力踏板車前輪叉的主視圖。 圖46是折疊動力踏板車前輪叉的左視圖。' 圖47是折疊動力踏板車前輪叉的仰視圖。 圖48是折疊動力踏板車前踏板的主視圖。 圖49是折疊動力踏板車前踏板的俯視圖。 圖50是折疊動力踏板車前踏板的仰視圖。 圖51是折疊動力踏板車前軸的主視圖。 圖52是折疊動力踏板車前軸的仰視圖。 圖53是折疊動力踏板車前軸的俯視圖。 圖54是折疊動力踏板車拉桿的主視圖。更換配件單輪前叉和大號附輪，并將后踏板用兩根螺圖55是折疊動力踏板車拉桿的俯視圖。圖56是折疊動力踏板車拉桿的仰視圖。圖57是折疊動力踏板車車架的主視圖。，圖58是折疊動力踏板車車架的俯視圖。圖59是折疊動力踏板車車架的仰視圖。圖60是折疊動力踏板車發(fā)動機的主視圖。圖61是折疊動力踏板車發(fā)動機的俯視圖。圖62是折疊動力踏板車發(fā)動機的后視圖。圖63是折疊動力踏板車鏈條的主視圖。圖64是折疊動力踏板車鏈條的仰視圖。圖65是折疊動力踏板車鏈條的右視圖。圖66是折疊動力踏板車鏈條的結構示意圖。圖67是折疊動力踏板車油箱的主視圖。圖68是折疊動力踏板車油箱的俯視圖。圖69是折疊動力踏板車油箱的左視圖?！鰣D70是折疊動力踏板車速把的主視圖。圖71是折疊動力踏板車速把的仰視圖。圖72是折疊動力踏板車速把的右視圖。圖73是折疊動力踏板車剎把的主視圖。圖74是折疊動力踏板車剎把的仰視圖。圖75是折疊動力踏板車剎把的右視圖。圖76是折疊動力踏板車后輪護蓋的主視圖。圖77是折疊動力踏板車后輪護蓋的俯視圖。圖78是折疊動力踏板車后輪護蓋的右視圖。圖79是折疊動力踏板車后輪部分的主視圖。圖80是折疊動力踏板車后輪部分的仰視圖。圖81是折疊動力踏板車后輪部分的右視圖。圖82是折疊動力踏板車后踏板的主視圖。'圖83是折疊動力踏板車后踏板的俯視圖。圖84是折疊動力踏板車后踏板的仰視圖。圖85是折疊動力踏板車后踏板的分解仰視圖。圖86是折疊動力踏板車附輪的主視圖。圖87是折疊動力踏板車附輪的仰視圖。圖88是折疊動力踏板車附輪的右視圖。圖89是折疊動力踏板車插銷的主視圖。圖90是折疊動力踏板車插銷的俯視圖。圖91是折疊動力踏板車插銷的右視圖。圖92是折疊動力踏板車鏈條松緊栓的主視圖。圖93是折疊動力踏板車鏈條松緊栓的放大主視圖。圖94是折疊動力踏板車鏈條松緊栓的放大俯視圖。圖中l(wèi).前輪，2.前輪叉，3.前軸，4.前踏板，5.拉桿，6.牽引鋼索，7.油門線，8.熄火開關，9.熄火開關線，10.速把，ll.速把主柄，12.剎把主柄，13.剎把，14.剎車線，15.油箱，16.發(fā)動機，17.提把， 18.后輪護蓋，19.后踏板，20.附輪，21.后輪，22.站架，23.車架，24.剎車，25.鏈條松緊栓，26.后輪 軸心，27.插銷，28.傳動鏈盤，29.鏈條，30.前踏板鞋卡，31.后踏板鞋卡，32.前踏板附踏板，33.座椅， 34.綁線繞圈，35.液壓減震，36.后踏板附踏板，37.龍頭，38.單輪前叉，39.前踏板螺帽，40.排氣管， 41.背帶。
具體實施方式
在圖1-圖3所述折疊動力踏板車中，直徑7cm的兩個前輪(1)固定在前輪叉(2)上，前輪叉(2)上方連 接前踏板(4)，轉動前踏板(4)可以帶動前輪(1)轉動，改變前進方向。前軸(3)左端連接前輪叉(2),右端 插入車架(23)中部方管中。車架(23)兩側方管內(nèi)部為拉桿(5),速把主柄(11)上安裝熄火開關(8)和速把 (10),速把主柄(11)接出牽引鋼索(6)連接到車架(23)上，速把(10)接出油門線(7)和熄火開關線(9)連接 到發(fā)動機(16)，剎把主柄(12)上安裝剎把(13)，剎把(13)接出剎車線(14)連接到剎車(24)。油箱(15)、發(fā) 動機(16)、提把(17)、后輪護蓋(18)、站架(22)和剎車(24)固定在車架(23)上。后輪(21)直徑為18cm，后 輪(21)—側集成傳動鏈盤(28)，傳動鏈盤(28)與發(fā)動機(16)之間連接鏈條(29)。后輪軸心(26)穿過后輪(21) 并固定到車架(23)尾部。鏈條松緊栓(25)和后踏板(19)穿過后輪軸心(26)，后踏板(19)可繞后輪軸心(26) 轉動，配備兩個插銷(27)，用以與車架(23)成不同狀態(tài)時固定，后踏板(19)下方連接兩個直徑為3cm的附 輪咖。在圖4中，配件前踏板鞋卡(30)由鞋跟卡和鞋尖卡兩部分構成，可用小螺釘固定在前踏板(4)上。根 據(jù)需要選配。在圖5中，配件后踏板鞋卡(31)下方有兩跟螺栓，對應后踏板(19)上的兩個孔，用螺帽固定在后踏板 (19)上。在圖6中，配件前踏板附踏板(32)由一個圓柱軸和一個踏板組成，踏板可繞圓柱軸轉動，圓柱軸右端 有兩個帶孔的鋼片，鋼片間的距離與前踏板(4)的厚度相同，下方的鋼片上的孔中有螺紋，配備一根手扭 螺栓。對應前踏板(4)上的孔，可將兩塊前踏板附踏板(32)固定在前踏板(4)上。在圖7中，配件座椅(33)在坐騎狀態(tài)時使用。在圖8中，配件綁線繞圈(34)用來纏繞牽引鋼索(6)、油門線(7)、熄火開關線(9)和剎車線(14)。 在圖9中，配件液壓減震(35)在需要時安裝在車架(23)尾部的鋼柱上，連接后踏板(19)，起減小震動 的作用。在圖10中，配件后踏板附踏板(36)下方有四根螺栓，對應后踏板(19)面板上的四個孔插入。 在圖11中，配件龍頭(37)下方有四根螺栓，對應前踏板(4)上的四個孔，用螺帽固定。 在圖12中，配件單輪前叉(38)可替換前輪叉(2)，連接一個前輪(l)。在圖13中，配件前踏板螺帽(39)固定在前踏板(4)上的螺釘頂端，可用鞋邊提起前踏板(4)。 在圖14中，配件排氣管(40)在需要時安裝在發(fā)動機(16)上，根據(jù)需要選配。 在圖15中，配件背帶(41)穿過提把(17),可將踏板車背在肩上。在圖16-18中，前踏板鞋卡(30)在需耍時固定在前踏板(4)上，前踏板鞋卡(30)的鞋跟卡部分可以根 據(jù)使用者鞋的大小調(diào)整。鞋尖卡固定在前踏板(4)可用腳提起前踏板(4),配合后踏板鞋卡(31),使用者可 以帶動踏板車躍起。在圖19中，配件后踏板鞋卡(31)固定在后踏板(19)上，可用腳輕松抬起電動踏板車后端，當使用者 面對臺階時，重心向后，使后踏板(19)下的附輪(20)接觸地面，此時，前輪(l)翹起，控制踏板車前移到 臺階，前腳下壓前踏板(4)使前輪(1)接觸臺階，后腳上提，可抬起踏板車后端到臺階。在圖20中，配件前踏板附踏板(32)固定在前踏板(4)上后，雙腳可踏在前踏板附踏板(32)上。在圖21中，配件后踏板附踏板(36)安裝在后踏板(19)上，雙腳可踏在后踏板附踏板(36)兩端。雙人行駛。在圖22-28中，前踏板(4)上配備四個螺釘，可根據(jù)使用者鞋的大小在前踏板(4)上的不同孔中固定螺釘。在圖29中，配件綁線繞圈(34)纏繞牽引鋼索(6)、油門線(7)、熄火開關線(9)和剎車線(14)后會使線 路簡潔。在圖30-31中，剎把主柄(12)插入速把主柄(11)可有兩種方法。在圖32中，該圖為附輪(20)連接軸上的鋼片與后踏板(19)下方鋼塊接觸面的放大視圖。中心圓孔插 入螺栓，圖中沿半徑方向的條形為突起，能與小鋼塊上的條形凹陷完美咬合。擰緊螺栓即可固定。在圖33-35中，松開后踏板(19)下方的螺栓，可將附輪(20)調(diào)整到與后踏板(19)成任意角度。擰緊螺 栓即可固定。圖中附輪(20)與后踏板(19)依次成0度、20度、45度角三種狀態(tài)。在圖36中，將牽引鋼索(6)、油門線(7)、熄火開關線(9)和剎車線(14)用配件綁線繞圈(34)纏住，剎 把主柄(12)插入速把主柄(11)內(nèi)，按下前軸(3)右端的柱形突起，將前軸(3)推入車架(23)最深處，將向內(nèi) 壓插銷(27)左端，使插銷(27)與后踏板(19)分離，將后踏板(19)轉到與地面垂直狀態(tài)，使后踏板(19)兩側 上方的孔對準插銷(27)右端，松開插銷(27)。將動力踏板車折疊后可用手提起提把(17)。配件背帶(41)穿 過提把(17)還可將動力踏板車背在肩上。在圖37中，左腳踏在后踏板(19)上，右腳踏在前踏板(4)上。根據(jù)使用者的不同習慣，還可左腳在前。在圖38中，將牽引鋼索(6)、油門線(7)、熄火開關線(9)和剎車線(14)用配件綁線繞圈(34)纏住，剎 把主柄(12)插入速把主柄(11)內(nèi)，拉出拉桿(5)，向內(nèi)壓插銷(27)左端，使插銷(27)與后踏板(19)分離， 即可如圖拖行。 一在圖39中，將牽引鋼索(6)、油門線(7)、熄火開關線(9)和剎車線(14)用配件綁線繞圈(34)纏住，剎 把主柄(12)插入速把主柄(11)內(nèi)，取下插銷(27),將配件液壓減震(35)安裝在車架(23)和后踏板(19)之間， 前踏板附踏板(32)固定在前踏板(4)上，座椅(33)固定在后踏板(19)上。在圖40中，更換加長的牽引鋼索(6)、油門線(7)、熄火開關線(9)和剎車線(14)，用配件綁線繞圈(34) 纏住，龍頭(37)固定在前踏板(4)上，速把主柄(11)和剎把主柄(12)分別插入龍頭(37)扶手的兩端，后踏 板附踏板(36)固定在后踏板(19)上。在圖41中，安裝上配件單輪前叉(38)和前踏板螺帽(39)，加大附輪(20)的直徑為5Ccm,后踏板(19) 不穿過后輪軸心(26)而用兩根螺栓固定在車架(23)上，此狀態(tài)為附加提及，不作權利耍求。 在圖42-44中，圖中兩個前輪(l)的直徑為7cm,實際制作時可稍大或稍小。在圖45-47中，前輪叉(2)上端為一圓柱，圓柱上方有兩個孔，圓柱中部有一個圓槽和兩個圓環(huán)，圓 柱下端為一根鋼柱，鋼柱兩側各有一塊弧形擋片和一根螺栓，配備兩個螺帽連接兩個前輪(l)。在圖48-50中，圖中前踏板(4)長16cm,寬14cm。前踏板(4)與鞋接觸的一面上有若干倒圓錐突起， 以增大與鞋底的摩擦力，前踏板(4)四邊上各打有6個孔，配備4個螺釘固定在不同的孔上，前踏板(4)中 心下方有一個空心圓柱管，圓柱管上有開口并打有兩個孔，孔內(nèi)插入一根螺栓連接前輪叉(2)。在圖51-53中，前軸(3)左端有兩個半圓環(huán)，半圓環(huán)兩端各有兩個孔，配備兩根螺栓連接成一個圓環(huán)， 圓環(huán)中心有一圈小鋼珠，與前輪叉(2)上方的圓柱形成一個軸承結構。前軸(3)連接車架(23)的一端下方有 一小柱形突起，柱形突起上有一小彈簧，按下柱形突起將壓縮彈簧，使柱形突起縮進前軸(3)內(nèi)部。此時 可將前軸(3)插入車架(23)中部的管中。當柱形突起對準車架(23)中部方管下方的孔時將彈出。對應不同 孔即可調(diào)整前踏板(4)與后踏板(19)之間的距離。以適應不同身高的使用者。在圖54-56中，拉桿(5)兩側為兩根方管，方管插入車架(23)的一端有一個小突起，突起連接彈簧或 彈片，可以按入管內(nèi)，兩方管之間連接一個拉把。在圖57-59中，車架(23)兩側為兩根方管，供拉桿(5)插入，方管外側各有兩個小孔，與拉桿(5)上的 小突起對應。車架(23)上方有六個帶孔的鋼片，其中四個鋼片固定發(fā)動機(16),另外兩個鋼片固定插銷 (27)，車架(23)中部方管下方有三個孔，車架(23)尾部兩側各有一根鋼柱，鋼柱兩端各有一個孔，提把(17)、站架(22)和剎車(24)固定在車架(23)上。在圖60-62中，發(fā)動機(16)為普通小型二沖程發(fā)動機上集成一個中轉變速箱，發(fā)動機(16)用四個螺栓 固定在車架(23)上。在圖63-66中，鏈條(29)連接發(fā)動機(16)和后輪(21)—側的傳動鏈盤(28)。在圖67-69中，油箱(15)頂端有一個蓋子，打開蓋子可以將汽油注入，油箱(15)接出兩根塑料管連接 到發(fā)動機(16)。實際生產(chǎn)中，油箱(15)形狀可改變，容量可加大。在圖70-72中，速把主柄(11)上安裝熄火開關(8)和速把(10)，速把主柄(11)接出牽引鋼索(6)連接到 車架(23)上，速把(10)接出油門線(7)和熄火開關線(9)連接到發(fā)動機(16)，牽引鋼索(6)承受拉力。速把 主柄(ll)為空心圓柱管，管上有一個孔。在圖73-75中，剎把(13)接出剎車線(14)連接到剎車(24),剎把主柄(12)為空心圓柱管，管上有一個小柱形突起，柱形突起連接小彈簧或彈片，按下柱形突起將壓縮彈簧或彈片，使柱形突起縮進管內(nèi)。剎把 主柄(12)插入速把主柄(11)內(nèi)時，柱形突起對應速把主柄(ll)上的孔彈出，起固定作用。在圖76-78中，弧形后輪護蓋(18)上有兩個小孔，用小螺釘固定在車架(23)尾部的鋼柱上，可防止褲 腿與后輪(21)摩擦或路面上水和泥濺到褲腿上。在圖79-81中，后輪(21)的直徑為18cm，后輪(21)可為充氣輪或實心免充氣輪胎，輪胎上有增大摩擦 力的紋路。后輪(21)的輪轂一側集成傳動鏈盤(28)。傳動鏈盤(28)可為普通自行車一側集成的飛輪結構， 也可為普通鏈盤。后輪軸心(26)穿過后輪(21)圓心，后輪軸心(26)兩端各有一個螺帽和一個墊圈。在圖82-85中，后踏板(19)為U形，兩側邊各有6個孔，右端的兩個孔配備兩根螺栓，將兩側邊固定 在后踏板(19)面板兩側，后踏板(19)面板上粘有一層砂紙并打有四個孔，用以固定配件后踏板鞋卡(31)、 座椅(33或后踏板附踏板(36)。后踏板(19)面板尾部向上翹起，下方有兩個帶孔的小鋼塊，孔內(nèi)有螺紋， 配備兩根螺栓用以連接附輪(20)時固定。小鋼塊與附輪(20)軸上鋼片的連接面上，以圓孔為圓心向外沿半 徑方向分散有條形凹陷。在圖86-88中，附輪(20)直徑為3cm,兩個附輪(20)通過圓軸連接，軸上焊接2個有圓孔的鋼片。鋼 片上與后踏板(19)下方小鋼塊的接觸面上，以圓孔為圓心向外沿半徑方向分散有條形突起，能與小鋼塊上 的條形凹陷完美咬合。將附輪(20)與后踏板(19)調(diào)整到需要的角度時，擰緊螺栓即可固定。在圖89-91中，插銷(27)有兩個，分別安裝在車架(23)兩側，用以后踏板(19)與車架(23)成不同狀態(tài) 時固定。插銷(27)左端圓柱上有一根彈簧和一個螺帽，松開螺帽取下彈簧，將插銷(27)插入車架(23)尾部 鋼柱上的孔，穿上彈簧并擰上螺帽。在圖92-94中，鏈條松緊栓(25)由一個帶螺栓的圓環(huán)和一塊擋片組成，圓環(huán)穿過后輪軸心(26)，當鏈 條(29)過松時，擰緊鏈條松緊栓(25)上的螺帽，可以帶動后輪(21)向后移動，防止鏈條(29)打滑脫落。根據(jù)以上述說明制作的動力踏板車，使用方法如下啟動前，使用者左腳站立在后踏板上使附輪觸地，前輪翹起離開地面，啟動發(fā)動機,.右腳預備在前踏 板上，右手握住速把加大油門使動力踏板車前進，加速的同時人體重心前移，用右腳下壓前踏板，使前輪 向下，接觸地面，此時附輪離地。右腳轉動前踏板可帶動前輪轉動以控制方向，右手控制速把調(diào)整速度， 左手握住剎把控制剎車，即可正常行駛。
權利要求
1.一種采用小型二沖程發(fā)動機提供動力，通過鏈條傳動的可折疊動力踏板車，結構特征為前端和后端各有一個腳踏板，前踏板(4)中心下方為前輪叉(2)，前輪叉(2)連接前輪(1)，前軸(3)左端連接前輪叉(2)，右端連接車架(23)，拉桿(5)插入車架(23)中，車架(23)上固定油箱(15)和發(fā)動機(16)，提把(17)、后輪護蓋(18)、站架(22)、剎車(24)和插銷(27)，車架(23)尾部為后輪(21)，后輪(21)的輪轂一側集成傳動鏈盤(28)，傳動鏈盤(28)與發(fā)動機(16)之間連接鏈條(29)，后輪軸心(26)穿過后輪(21)固定到車架(23)尾部，鏈條松緊栓(25)和后踏板(19)穿過后輪軸心(26)，后踏板(19)下方連接兩個附輪(20)，速把主柄(11)上安裝熄火開關(8)和速把(10)，速把主柄(11)接出牽引鋼索(6)連接到車架(23)，速把(10)接出油門線(7)和熄火開關線(9)連接到發(fā)動機(16)，剎把主柄(12)上安裝剎把(13)，剎把(13)接出剎車線(14)連接到剎車(24)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的可折疊動力車，其特征是前輪叉(2)上端為一圓柱，圓柱上方有兩個孔， 圓柱中部有一個圓槽和兩個圓環(huán)，圓柱下端為一根鋼柱，鋼柱兩側各有一塊弧形擋片和一根螺栓，配備兩 個螺帽連接兩個前輪(l)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的可折疊動力車，其特征是前踏板(4)與鞋接觸的一面上有倒圓錐突起，前 踏板(4)四邊上各打有6個孔，配備4個螺釘固定在不同的孔上，前踏板(4)中心下方有一個空心圓柱管， 圓柱管上有開口并打有兩個孔，孔內(nèi)插入一根螺栓連接前輪叉(2)。
4. 根據(jù)權利要求1所述的可折疊動力車，其特征是前軸(3)左端有兩個半圓環(huán)，半圓環(huán)兩端各有兩 個孔，配備兩根螺栓連接成一個圓環(huán)，圓環(huán)中心有一圈小鋼珠，與前輪叉(2)上方的圓柱形成一個軸承結 構，前軸(3)連接車架(23)的一端TO有一小柱形突起，柱形突起上有一小彈簧。
5. 根據(jù)權利要求1所述的可折疊動力車，其特征是車架(23)兩側為兩根方管，方管外側各有兩個小 孔，車架(23)上方有六個帶孔的鋼片，左端四個鋼片固定發(fā)動機(16)，另外兩個鋼片固定插銷(27)，車架 (23)中部方管下方有三個孔，車架(23)尾部兩側各有一根鋼柱，鋼柱兩端各有一個孔。
6. 根據(jù)權利要求1所述的可折疊動力車，其特征是后踏板(19)為U形，兩側邊各有6個孔，右端 的兩個孔配備兩根螺栓，將兩側邊固定在后踏板(19)面板兩側，后踏板(19)面板上粘有一層砂紙并打有四 個孔，后踏板(19)面板尾部向上翹起，下方有兩個帶孔的小鋼塊，孔內(nèi)有螺紋，配備兩根螺栓，小鋼塊與 附輪(20)軸上鋼片的連接面上，以圓孔為圓心向外沿半徑方向分散有條形凹陷。
7. 根據(jù)權利要求1所述的可折疊動力車，其特征是兩個附輪(20)通過圓軸連接，軸上焊接2個有圓 孔的鋼片，鋼片上與后踏板(19)下方小鋼塊的接觸面上，以圓孔為圓心向外沿半徑方向分散有條形突起， 能與小鋼塊上的條形凹陷完美咬合。
全文摘要
一種可折疊動力踏板車，是非常輕便、實用的代步工具，方便出行。為進一步減小傳統(tǒng)動力車的體積和重量，本折疊動力踏板車采用無龍頭設計。前端和后端各有一個腳踏板，供行駛時雙腳站立，兩腳踏板間距離可以調(diào)節(jié)，以適應不同身高的使用者。兩腳踏板間為車架，車架上方固定發(fā)動機和油箱。前踏板下方為前輪叉，前輪叉連接前輪，轉動前踏板可帶動前輪轉動，控制前進方向。速把和剎把接出牽引鋼索、油門線、熄火開關線、剎車線連接到動力踏板車。車架尾部為后輪，U形后踏板穿過后輪軸心，可繞后輪軸心轉動，實現(xiàn)折疊功能，并通過插銷保持各形態(tài)的固定。后踏板下方連接兩個附輪維持平衡。在不使用時可轉換成小拖車，方便攜帶。安裝上配件座椅后可坐騎。
文檔編號B62K15/00GK101254809SQ20081007424
公開日2008年9月3日 申請日期2008年2月5日 優(yōu)先權日2008年2月5日
發(fā)明者偉 李 申請人:偉 李