專利名稱：一種嬰兒車座位收折結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種嬰兒車座位收折結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前所見的嬰兒車構(gòu)造大多都具有可收折的功能，讓嬰兒車于收藏、搬運或攜帶的時候都能透過收折而縮小體積，減少運輸及存放的空間。
一般所見的可收折的嬰兒車都是由前腳架、后腳架、椅座、推把架等構(gòu)件所組成，其中椅座更包括有座架及靠背架兩部份；除了單人座位之嬰兒車以外，尚具有包括前座位以及后座位之雙人座嬰兒車，而為使其方便收藏、搬運或攜帶，故其雙人座的嬰兒車骨架，通常亦具有可收折的功能。
由于該雙人座之椅座，一般隨著骨架折收，故為符合折收后體積較小的目的，該椅座的骨架通常必須配合骨架各桿架的位置或高度，無法適當(dāng)?shù)脑O(shè)定椅座高度，尤其在具有前、后座位的雙人座嬰兒車，若前、后座位具有不同高度時則收折后必須具有較大的體積。另外，由于傳統(tǒng)的雙人座嬰兒車，該前、后椅座骨架系隨骨架展開與收折，故僅于單一椅座使用時，并無法將另一個無使用的椅座折收而具有較大空間可置放其它物品。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有的雙人座嬰兒車，其收折后具有較大的骨架體積以及無法單獨折收未使用的椅座以供置放其它物品的缺點，提供一種可單獨折收前座位或后座位，以供未承載嬰童時得置放其它物品，并能使嬰兒車骨架收折后體積較小的嬰兒車座位收折結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，供配置于一可折收之嬰兒車骨架上，其特征是，包括一對支撐架，其與該可折收之嬰兒車骨架連接，并在其末端設(shè)置有一對分段座；一座架，其一端樞接于該對支撐架；一靠背支架，其兩端分別樞接于該分段座；及一可隨該靠背支架與該座架的折收而靠攏的連桿組，其樞接于該靠背支架與該支撐架之間并樞接座架。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該分段座包括復(fù)數(shù)個定位部，藉該定位部與靠背支架形成固定，供操作者選擇調(diào)整該靠背支架與該座架不同固定的夾角角度。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該靠背支架進一步的樞接有一調(diào)整桿，該調(diào)整桿與該分段座的定位部形成定位。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該定位部為一凹槽。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該連桿組包括有一第一連桿、一第二連桿以及一滑套，其中該滑套可滑動的套接于該座架的兩側(cè)，而該第一連桿的一端樞接于該靠背支架的側(cè)邊，另一端則與該第二連桿的一端樞接，而該第二連桿的另一端則樞接于該支撐架，并于其兩端之間樞接該滑套。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該第一連桿于該座位骨架展開時位于該座架側(cè)邊并具一定高度，形成可供嬰童支撐手部的扶手。
一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，供配置于一可折收之嬰兒車骨架上，其特征是，包括一對支撐架，其與該可折收之嬰兒車骨架連接，并在其末端設(shè)置一對分段座；一靠背支架，其一端樞接于該分段座；一座架，其一端樞接于該對分段座；及一可隨該靠背支架與該座架的折收而靠攏的連桿組，其樞接于該靠背支架與支撐架之間并樞接座架。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該分段座包括復(fù)數(shù)個定位部，藉該定位部與靠背支架形成固定，供操作者選擇調(diào)整該靠背支架與該座架不同固定的夾角角度。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該靠背支架樞接有一調(diào)整桿，該調(diào)整桿與該分段座的定位部形成定位。
如上所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該連桿組包括有一第一連桿、一第二連桿以及一滑套，其中該滑套可滑動的套接于該座架的兩側(cè)，而該第一連桿的一端樞接于該靠背支架的側(cè)邊，另一端則與該第二連桿的一端樞接，且該第二連桿的另一端樞接于該支撐架，并于兩端之間樞接該滑套。
本實用新型利用一對連接于可折收骨架上的支撐架，并于支撐架連接靠背支架與座架，其中于該靠背支架與座架間樞接一連桿組并樞接座架，并使該靠背支架與座架得以相對折收靠攏，藉以達到得單獨折收前座位或后座位，以供未承載嬰童時得置放其它物品，另，由于該座架可隨靠背支架相對折收，使本實用新型具有骨架收折后體積較小的效果。而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型的嬰兒車骨架結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
圖2是本實用新型的座位骨架立體示意圖圖3是本實用新型的座位骨架側(cè)視及傾躺示意圖。
圖4是本實用新型使用于座位骨架折收后示意圖。
圖5是本實用新型使用于座位骨架換向后示意圖。
圖6是本實用新型使用于座位骨架于可折收骨架單獨折收后示意圖。
圖7是本實用新型使用于整體骨架折收后示意圖。
圖號說明2 折收骨架3座位骨架21前腳桿 22后腳桿23手推桿 24連桿31支撐架 32分段座321定位部 33靠背支架34座架5連桿組51第一連桿52第二連桿53滑套301前座位302后座位 4調(diào)整桿具體實施方式請參閱
圖1-圖4，依據(jù)本實用新型所實施的嬰兒座位折收結(jié)構(gòu)，含有座位骨架3可供與一可折收之嬰兒車骨架2個別折收，以具有收折后較小體積以及若于可折收骨架展開時而座位不使用時，可將其折收以置放其它物品。
本實用新型包括一可折收之嬰兒車骨架2及一座位骨架3，其中可折收的嬰兒車骨架2，在本實施例當(dāng)中，為一雙人座的嬰兒車骨架，包括前腳桿21、后腳桿22、手推桿23以及連接桿24等桿件所彼此樞接而成，具有一展開之使用狀態(tài)以及一收折狀態(tài)。
座位骨架3，包括前座位301及后座位302，其中該前、后座位301、302分別包括一對支撐架31、一靠背支架33、一座架34及一連桿組5。
其中支撐架31，屬可拆式的與該可折收嬰兒車骨架2連接，該對支撐架31之上端分別連接有一分段座32，其中該分段座32設(shè)置有復(fù)數(shù)個定位部321，在本實施例當(dāng)中該定位部321形成于該圓弧邊緣的凹槽(如圖3所示)。
靠背支架33，略呈ㄇ字型，其兩端分樞接于該分段座32，而該靠背支架33進一步的樞接有一調(diào)整桿4，其中該調(diào)整桿4可與該分段座32的定位部33形成定位，使該靠背支架33具有可調(diào)整至各種傾斜角度(如圖3、4所示)；座架34，略呈ㄇ字型，其兩端分別樞接于該對支撐架31或其末端樞接于分段座32的一側(cè)邊，以配合靠背支架33調(diào)整形成一適當(dāng)之夾角，以穿置織布(圖中未示)后供嬰童乘坐。
連桿組5，樞接于該靠背支架33與支撐架31之間并樞接座架34，以連動靠背支架33與座架34彼此相對靠攏折收；該連桿組5包括有一第一連桿51、第二連桿52以及一滑套53，其中該滑套53可滑動的套接于該座架34的兩側(cè)，而該第一連桿51的一端樞接于靠背支架33的側(cè)邊，另一端則與第二連桿52的一端樞接，而第二連桿52的另一端樞接于支撐架31，并于其兩端間樞接滑套53。由連桿組5連接，當(dāng)該靠背支架33與座架34展開一夾角供嬰童乘座時，該第一連桿51位于距該座架34側(cè)邊一定高度，以形成供嬰童支撐手部的扶手；操作者并可依分段座32不同角度的定位部321，供靠背支架33上的調(diào)整桿4選擇定位，使靠背支架33得與座架34調(diào)整大于九十度至一百八十度之間的適合嬰童傾躺之夾角乘座空間；而當(dāng)操作者欲折收時，可操作該調(diào)整桿4，并使該靠背支架33朝向座架34靠攏轉(zhuǎn)動，并藉由連桿組5之連動，由該滑套53于座架上滑動而推動該座架34相對折收成小于九十度之夾角收折位置。
另在本實施例當(dāng)中，該對支撐架31可更換與可折收骨架2的連接位置，進而選擇改變座位骨架3的方向(如圖5所示)；而由于本實用新型的座架34與靠背支架33與連桿組5樞接于支撐架31上，并未與可折收骨架2具有連動關(guān)系，故得與該可折收骨架2個別獨立折收(如圖6、7所示)，由于該座架34與靠背支架33均得以相對移動折收，可具有收折后較小的體積，以及該靠背支架33得與收折骨架2個別折收而提供操作者于未承載嬰童時可將其折收而置放其它物品的效果。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，供配置于一可折收之嬰兒車骨架(2)上，其特征是，包括一對支撐架(31)，其與該可折收之嬰兒車骨架(2)連接，并在其末端設(shè)置有一對分段座(32)；一座架(34)，其一端樞接于該對支撐架(31)；一靠背支架(33)，其兩端分別樞接于該分段座(32)；及一可隨該靠背支架(33)與該座架(34)的折收而靠攏的連桿組(5)，其樞接于該靠背支架(33)與該支撐架(31)之間并樞接座架(34)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該分段座(32)包括復(fù)數(shù)個定位部(321)，藉該定位部(321)與靠背支架(33)形成固定，供操作者選擇調(diào)整該靠背支架(33)與該座架(34)不同固定的夾角角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該靠背支架(33)進一步的樞接有一調(diào)整桿(4)，該調(diào)整桿(4)與該分段座(32)的定位部(321)形成定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該定位部(321)為一凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該連桿組(5)包括有一第一連桿(51)、一第二連桿(52)以及一滑套(53)，其中該滑套(53)可滑動的套接于該座架(34)的兩側(cè)，而該第一連桿(51)的一端樞接于該靠背支架(33)的側(cè)邊，另一端則與該第二連桿(52)的一端樞接，而該第二連桿(52)的另一端則樞接于該支撐架(31)，并于其兩端之間樞接該滑套(53)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該第一連桿(51)于該座位骨架(3)展開時位于該座架側(cè)邊并具一定高度，形成可供嬰童支撐手部的扶手。
7.一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，供配置于一可折收之嬰兒車骨架(2)上，其特征是，包括一對支撐架(31)，其與該可折收之嬰兒車骨架(2)連接，并在其末端設(shè)置一對分段座(32)；一靠背支架(33)，其一端樞接于該分段座(32)；一座架(34)，其一端樞接于該對分段座(32)；及一可隨該靠背支架(33)與該座架(34)的折收而靠攏的連桿組(5)，其樞接于該靠背支架(33)與支撐架(31)之間并樞接座架(34)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該分段座(32)包括復(fù)數(shù)個定位部(321)，藉該定位部(321)與靠背支架(33)形成固定，供操作者選擇調(diào)整該靠背支架(33)與該座架(34)不同固定的夾角角度。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該靠背支架(33)樞接有一調(diào)整桿(4)，該調(diào)整桿(4)與該分段座(32)的定位部(321)形成定位。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，其特征是該連桿組(5)包括有一第一連桿(51)、一第二連桿(52)以及一滑套(53)，其中該滑套(53)可滑動的套接于該座架(34)的兩側(cè)，而該第一連桿(51)的一端樞接于該靠背支架(33)的側(cè)邊，另一端則與該第二連桿(52)的一端樞接，且該第二連桿(52)的另一端樞接于該支撐架(31)，并于兩端之間樞接該滑套(53)。
專利摘要一種嬰兒車座位折收結(jié)構(gòu)，供配置于一可折收之嬰兒車骨架上，其特征是，包括一對支撐架，其與該可折收之嬰兒車骨架連接，并在其末端設(shè)置有一對分段座；一座架，其一端樞接于該對支撐架；一靠背支架，其兩端分樞接于該分段座；及一可隨該靠背支架與該座架的折收而靠攏的連桿組，其樞接于該靠背支架與該支撐架之間并樞接座架。本實用新型可單獨折收前座位或后座位，以供未承載嬰童時得置放其它物品，并能使嬰兒車骨架收折后體積較小，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號B62B9/00GK2759883SQ20052005428
公開日2006年2月22日 申請日期2005年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月24日
發(fā)明者鄭皇意, 林永順 申請人:中山市隆成日用制品有限公司