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可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車的制作方法

文檔序號(hào):4069579閱讀:176來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車。
背景技術(shù)
人們對(duì)于解決自行車體積大,不易攜帶和停放等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了各種可折疊的自行車,但是由于自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條部分,在折疊起來(lái)存在許多不可克服的問(wèn)題,各種的折疊方式都極容易引起自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條的脫落,給人們的使用帶來(lái)了不便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上存在問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,其技術(shù)解決方案為可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,它由車架、,車輪、車把、腳踏、大鏈盤、鏈條、飛輪等組成,一次傳動(dòng)小鏈輪和二次傳動(dòng)小鏈輪互為咬合,兩小鏈輪通過(guò)叉式軸銷定位。一次傳動(dòng)小鏈輪通過(guò)支架固定在車架上,它和大鏈盤及鏈條構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)小鏈輪通過(guò)支架固定在支桿上。它和飛輪及鏈條構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
由于采用了以上技術(shù)方案,可使過(guò)去自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不易折疊問(wèn)題,可在縮短自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀況下,使自行車更方便折疊。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型兩個(gè)小鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明見(jiàn)圖1、圖2。
可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,它由車架1、車輪8、大鏈盤9、飛輪7及二次傳動(dòng)小鏈輪3、一次傳動(dòng)小鏈輪11等構(gòu)成,二次傳動(dòng)小鏈輪3通過(guò)支架4固定在支桿5上,支桿5的一端固定在飛輪7的軸上,另一端上設(shè)有鉸接裝置2并固定在車架1上,一次傳動(dòng)小鏈輪11通過(guò)支架8固定在車架1上,大鏈盤9設(shè)在車架1上,二次傳動(dòng)小鏈輪3和一次傳動(dòng)小鏈輪11互為咬合,并通過(guò)叉式軸銷6定位,大鏈盤9與一次傳動(dòng)小鏈輪11通過(guò)鏈條連接構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),二次傳動(dòng)小鏈輪3與飛輪7通過(guò)鏈條連接構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),正常騎行時(shí),二次傳動(dòng)小鏈輪3、一次傳動(dòng)小鏈輪11互為咬合,同步動(dòng)作,在大鏈盤9通過(guò)鏈條帶動(dòng)一次傳動(dòng)小鏈輪11的同時(shí),二次傳動(dòng)小鏈輪3通過(guò)鏈條帶動(dòng)飛輪7運(yùn)轉(zhuǎn)。折疊時(shí),松開(kāi)二次傳動(dòng)小鏈輪3和一次傳動(dòng)小鏈輪11之間叉式軸銷10,即可將大鏈盤9和一次傳動(dòng)小鏈輪11整體通過(guò)固定在支架1上鉸接裝置2處180°旋轉(zhuǎn),完全折疊。
權(quán)利要求1.可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,它由車架、車輪、車把、腳踏、大鏈盤、鏈條、飛輪等組成,其特征在于,二次傳動(dòng)小鏈輪(3)和一次傳動(dòng)小鏈輪(11)互為咬合,二次傳動(dòng)小鏈輪(3),一次傳動(dòng)小鏈輪(11)通過(guò)叉式軸銷(10)定位,一次傳動(dòng)小鏈輪(11),大鏈盤(9)及鏈條構(gòu)成一次傳動(dòng)機(jī)構(gòu),二次傳動(dòng)小鏈輪(3),飛輪(7)及鏈條構(gòu)成二次傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,其特征在于,一次傳動(dòng)小鏈輪(11)通過(guò)支架(8)固定在車架(1)上,二次傳動(dòng)小鏈輪(3)通過(guò)支架(4)固定在支桿(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,其特征在于,支桿(5)一端裝在飛輪(7)的軸上,支桿(5)的另一端上設(shè)有鉸接裝置(2)并固定在車架(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可折疊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自行車,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由二個(gè)小鏈輪、二根鏈條、大鏈盤和飛輪等組成,二個(gè)小鏈輪互為咬合,通過(guò)叉式軸銷定位,大鏈盤和1個(gè)小鏈輪及鏈條構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可通過(guò)固定在車架上鉸接裝置180°旋轉(zhuǎn),它解決了自行車由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)因其位置固定和鏈條過(guò)長(zhǎng)而不易折疊的問(wèn)題,可在縮短自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀況下,使自行車更方便折疊。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2765849SQ20042011181
公開(kāi)日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2004年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月6日
發(fā)明者岳瑋昕 申請(qǐng)人:岳瑋昕
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