專利名稱：前驅動的自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型是涉及自行車結構的改進。
背景技術：
傳統(tǒng)中的自行車是通過中軸上的輪盤、鏈條帶動后輪運行。但其缺點是結構復雜，而且鏈條易磨損、鏈盒易損壞，這都給使用者帶來些不便。
實用新型內容本實用新型就是解決目前自行車結構復雜的問題，提供一種結構簡單的前驅動的自行車。
本實用新型采用如下技術方案本實用新型包括車架，車架上分別具有鞍座、車把，其結構要點是車架的后軸上設置有后車輪，車架的前叉同半軸承盒固定于前軸的軸承上，前車輪的車條固定于前軸的軸套上，車條的兩側的軸套上分別設置有飛輪、閘盒，飛輪外具有固定于前軸上相應的飛輪盒體、閘盒外的前叉上具有抱閘皮，前軸的兩端分別設置有踏板的搖臂。
本實用新型的有益效果本實用新型在前軸上設置有踏板的搖臂、閘盒、飛輪，就使本實用新型的前驅動完全取代現有自行車的驅動機構，而省去了中軸上的輪盤、鏈條等，使之結構大為簡單、緊湊，并且延長了自行車使用壽命。
另外，由于本實用新型省去了輪盤、鏈條，就可縮短前軸、后軸之間的距離，不僅使本車體積減小，而且騎乘者感到舒適。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
本實用新型包括車架4，車架4上分別具有鞍座2、車把7，車架4的后軸3上設置有后車輪1，車架4的前叉8同半軸承盒12固定于前軸9的軸承13上，前車輪11的車條10固定于前軸9的軸套16上，車條10的兩側的軸套16上分別設置有飛輪17、閘盒15，飛輪17外具有固定于前軸9上相應的飛輪盒體18、閘盒15外的前叉8上具有抱閘皮14，前軸9的兩端分別設置有踏板5的搖臂6。
鞍座2為可調式靠背的鞍座2；具有可調式靠背的鞍座2使騎乘人員更是感到舒適。
結合
本實用新型的一次動作過程本自行車運行時通過踏板5、搖臂6使前軸9轉動，就帶動飛輪盒體18轉動，飛輪17、軸套16上的前車輪11隨之轉動，即本自行車運行；剎車時通過抱閘皮14抱緊閘盒15、軸套16上的前車輪11不再被驅動，即本車停止運行；在沒有外力驅動時，自行車還可以借助飛輪17作用，靠慣性運行。
權利要求1.前驅動的自行車包括車架(4)，車架(4)上分別具有鞍座(2)、車把(7)，其特征在于車架(4)的后軸(3)上設置有后車輪(1)，車架(4)的前叉(8)同半軸承盒(12)固定于前軸(9)的軸承(13)上，前車輪(11)的車條(10)固定于前軸(9)的軸套(16)上，車條(10)的兩側的軸套(16)上分別設置有飛輪(17)、閘盒(15)，飛輪(17)外具有固定于前軸(9)上相應的飛輪盒體(18)、閘盒(15)外的前叉(8)上具有抱閘皮(14)，前軸(9)的兩端分別設置有踏板(5)的搖臂(6)。
專利摘要前驅動的自行車是涉及自行車結構的改進。本實用新型就是解決目前自行車結構復雜的問題，提供一種結構簡單的前驅動的自行車。本實用新型包括車架(4)，車架(4)上分別具有鞍座(2)、車把(7)，其結構要點在于車架(4)的后軸(3)上設置有后車輪(1)，車架(4)的前叉(8)同半軸承盒(12)固定于前軸(9)的軸承(13)上，前車輪(11)的車條(10)固定于前軸(9)的軸套(16)上，車條(10)的兩側的軸套(16)上分別設置有飛輪(17)、閘盒(15)，飛輪(17)外具有固定于前軸(9)上相應的飛輪盒體(18)、閘盒(15)外的前叉(8)上具有抱閘皮(14)，前軸(9)的兩端分別設置有踏板(5)的搖臂(6)。
文檔編號B62M1/36GK2690270SQ200420030190
公開日2005年4月6日 申請日期2004年1月19日 優(yōu)先權日2004年1月19日
發(fā)明者黃顯峰 申請人:黃顯峰